Токарно-винторезный станок 1М63Н

Конструктивные элементы оборудования

Токарный станок модели ТВ-6 состоит из таких узлов, как:

• коробка регулировки подач;
• передняя и задняя тумбы;
• защитный экран;
• корыто для подачи смазывающего масла;
• передняя бабка;
• фартук устройства;
• задняя бабка;
• несущая станина;
• элементы электрической системы;
• гитара;
• защитный кожух.

Основные узлы и органы управления станка ТВ-6

Коробка подач токарного станка ТВ-6, приводимая в действие посредством коробки скоростей при помощи шестерен передаточного механизма, состоит из:

• двух валов;
• пяти шестерен с разными параметрами;
• блок-шестерни;
• ходового валика;
• муфты;
• круглой гайки;
• рукоятки переключения;
• сливной пробки.

Рукоятка на лицевой стороне коробки подач позволяет определять параметры нарезаемой на заготовке резьбы.

Еще одна ручка, находящаяся на панели коробки подач, отвечает за включение ходового валика станка. Устройство данного узла станка ТВ-6 делает невозможным одновременное включение ходового винта и ходового валика. Аналогичной системой безопасности оснащены и модели токарных станков, относящиеся к категории оборудования промышленного назначения. Смазка всех узлов коробки подач (шестерен и трущихся поверхностей) обеспечивается за счет масла, подающегося из корыта при помощи специальных фитилей.

Устройство передней бабки

Устройство задней бабки

Передняя тумба имеет П-образную конфигурацию, а для усиления ее жесткости в ее верхней и нижней частях имеются специальные ребра. На ее задней стороне установлен приводной электродвигатель агрегата, а на передней – кнопка, которая управляет его реверсивными включениями. Аналогичную конструкцию имеет и задняя тумба ТВ-6, на ней монтируется щиток с электрооборудованием.

Задняя бабка, в которой имеется посадочное отверстие под конус Морзе №2, включает в себя следующие элементы:

• основание;
• корпус узла;
• соединительные винты;
• пиноль;
• винт-шпонку;
• маховик для управления перемещением пиноли;
• рукоятки для фиксации пиноли и самой задней бабки.

Конструкция задней бабки позволяет перемещать пиноль на расстояние до 65 мм.

Станина устройства, за счет которой все его конструктивные узлы соединяются и поддерживаются в заданном положении, имеет коробчатую конструкцию с несколькими окнами. На станине расположены две призматические направляющие, по одной из которой (передней) перемещается каретка, а по второй (задней) – задняя бабка агрегата. Несущими элементами самой станины, в передней части которой крепится рейка с ходовым винтом, являются две тумбы.

Важнейшим механизмом токарного станка ТВ-6 является его фартук, в котором необходимо выделить следующие элементы:

• четыре шестерни (две червячные и две реечные);
• управляющие рукоятки;
• маховик для управления ручной подачей;
• маточная гайка;
• ходовой валик, отвечающий за продольную подачу суппорта;
• вал.

Суппорт токарно-винторезного станка ТВ-6 скомпонован из четырех кареток. Данный узел оборудования отвечает за фиксацию режущего инструмента и его перемещение в процессе обработки металла. Резцедержатель, в котором и фиксируется рабочий инструмент, располагается на каретке №4, она способна перемещаться по направляющим каретки №3 только в продольном направлении. Поворотной является каретка №3, которая крепится на второй каретке. Каретка №2 крепится на каретке №1, она способна двигаться по ее направляющим в поперечном направлении. Каретка №1 передвигается по направляющим станины – в продольном направлении.

Для того чтобы передать вращение от коробки скоростей агрегата элементам коробки подач, используется передаточный механизм, называемый также гитарой. Основным конструктивным элементом гитары является кронштейн, на котором монтируются шестерни. Сменные шестерни для станка ТВ-6 не предусмотрены, поэтому передаточное число, которое обеспечивает гитара, является постоянным и составляет ¼.

Коробка скоростей станка ТВ-6

Электрооборудование и кинематическая схема станка

Электрическая схема станка 1М63 состоит из четырех электродвигателей, которые обладают следующими характеристиками.

• А02-61-4 СПУ 3 – основной электродвигатель: может запитываться электрическим током с частотой 50 Гц (частота вращения – 1460 об/мин) и 60 Гц (частота вращения – 1750 об/мин), мощность двигателя – 13 кВт.
• Х14-22М – электродвигатель, приводящий в движение насос охлаждения: мощность – 0,12 кВт, частота вращения – 2800 об/мин (ток 50 Гц) и 3350 об/мин (60Гц), производительность – 22 литра охлаждающей жидкости в минуту.
• А02-21-4 – двигатель, отвечающий за ускоренные перемещения нижней плиты суппорта: мощность – 1,1 кВт, частота вращения – 1400 об/мин (50 Гц) и 1690 об/мин (60 Гц).
• С12-54 – электродвигатель, отвечающий за работу шиберного насоса смазочной системы токарного станка: производительность подачи смазочного состава – 8,2 литра в минуту.

Принципиальная электрическая схема 1М63 (нажмите, чтобы увеличить)

Чтобы смазочный состав доходил до узлов оборудования без примесей, в чистом виде, в подающем его насосе установлен фильтр, обеспечивающий тонкость фильтрации 120 мкм.

Запуск главного двигателя станка 1М63, производимый при помощи кнопок «Пуск», одна из которых находится на пульте управления кареткой, а вторая – рядом с коробкой подач, происходит при выключенном фрикционе. Вращение от данного электродвигателя посредством клиноременной передачи передается на фрикционный вал коробки скоростей, при помощи которого регулируется частота вращения шпиндельного узла. Управляют этим фрикционным валом с помощью специальной рукоятки. В соответствии с величиной напряжения, подаваемого на главный двигатель, меняется и сила тока в его обмотке: 380В – 29А, 400В – 27А, 415В – 26,5А, 440В – 25А, 500В – 22А.

Основной электродвигатель станка 1М63, кроме всего прочего, отвечает и за выполнение рабочих подач, а ускоренное перемещение суппорта и каретки обеспечивается за счет отдельного двигателя. Для того чтобы суппорт или каретка начали двигаться, необходимо подключить фрикционные муфты электромагнитного типа, которые расположены во внутренней части фартука оборудования.

Всего в кинематической схеме станка 1М63 имеются четыре таких муфты, две из них отвечают за продольное перемещение каретки, а две остальных – за движение суппорта в поперечном направлении. Управлять данными муфтами можно при помощи находящегося на фартуке станка специального переключателя, который устанавливается в одну из 5 позиций:

• вертикальную (это положение является нейтральным);
• четыре наклонных, соответствующих направлению перемещения суппорта или каретки.

Кинематическая схема 1М63 (нажмите, чтобы увеличить)

Помимо указанного переключателя на фартуке станка 1М63 имеется еще один, при помощи которого выбирается требуемый тип работ:

• обработка наружной поверхности заготовки, имеющей конусную конфигурацию;
• обработка внутренних конусных поверхностей;
• токарные операции.

Для предотвращения одновременного включения электромагнитных муфт и маточной гайки в фартуке токарного станка 1М63 устанавливается блокировочный выключатель концевого типа. При включении маточной гайки такой выключатель просто обрывает электрическую цепь, от которой запитаны электромагнитные муфты.

Фартук станка (нажмите, чтобы увеличить)

Обзор токарного станка 1М63: характеристики, фото, паспорт

Разработкой и производством токарно-винторезного станка 1М63 занимался Рязанский станкостроительный завод. Учитывая опыт реализации предыдущих моделей, в этой серии оборудования были внедрены последние разработки того времени. Поэтому станок до сих пор остается одним из самых популярных и востребованных для комплектации мелкосерийных производств, мастерских.

Конструктивные особенности

Для анализа эксплуатационных возможностей оборудования сначала рекомендуется изучить паспорт. Там же указываются основные техники параметры. Главными качествами станка 1М63, предназначенного для токарной обработки, являются надежности и высокая точность выполнения операций.

Это стало возможным благодаря повышенной жесткости станины, широкому диапазону настроек каретки и настроек шпиндельной бабки. Станок предназначен для выполнения всех типов токарных работ, в том числе – формированию резьбы нескольких типов. При этом можно использовать различные резцы.

В конструкции суппорт имеет механическую подачу, что позволяет выполнять обработку длинных конусов. Кроме этого, можно отметить следующие особенности конструкции станка, подробно описанные в паспорте оборудования:

• быстрое перемещение суппорта в поперечном и продольном направлении. Для осуществления этих манипуляций в конструкции имеется электродвигатель;
• ступенчатый механизм главного движения. Это осуществляется с помощью коробки скоростей, переключение передач в которой осуществляется путем изменения порядка сцепления определенной пары шестерен;
• многофункциональность коробки скоростей. В ней есть механизмы, позволяющие реверсировать движение суппорта. Дополнительно они увеличивают шаг нарезаемой резьбы.

Станок 1М63 имеет фартук закрытого типа со встроенной системой смазки. Она включает в себя плунжерный насос и распределитель масла. Указатель уровня масла регистрирует текущее состояние процесса, его фактические характеристики

Это важно при ускоренном режиме смещения суппорта

Если необходимо нарезание точной и специальной резьбы – следует изготовить специальный набор, в который будут входить зубчатые колеса. Они устанавливаются в коробку передач Токарно-винторезный станок 1М63 будет иметь расширенный функционал.

Технические характеристики

Параметры станка токарно-винторезного 1М63 описаны в паспорте. Но для первичного анализа возможностей оборудования следует изучить технические характеристики каждого компонента – шпинделя, подачи.

Габариты станка составляют 353*168*129 см при общей массе конструкции 4300 кг. Согласно принятой классификации ему присвоена точность «Н». Кроме этого, к основным паспортным характеристикам относят максимально допустимые размеры заготовки. Над станиной это значение не должно превышать 63 см, над суппортом – 35 см. Высота центров составляет 31,5 см. Для обработки на станке 1М63 можно устанавливать детали длиной не более 140 см и с массой, не превышающей 2000 кг.

Паспорт также содержит характеристики шпинделя:

• номинальная мощность электродвигателя – 13 кВт;
• частоты вращения. При прямом движении они варьируются от 10 до 1250 об/мин. Во время обратного могут составлять от 18 до 1800 об/мин;
• нормированный диаметр отверстия – 7 см;
• количество скоростей при прямом вращении равно 22, а во время обратного — 11.

В конструкции станка 1М63 предусмотрен механизм принудительного торможения шпинделя. Согласно паспортным данным он состоит из электрической части, которая активируется при нажатии соответствующей кнопки на пульте управления оборудованием. Ознакомиться с внешними параметрами станка можно по фото.

Технические характеристики подачи:

• смещение в продольном направлении составляет 126 см, в поперечном – 40 см;
• резцовые салазки могут перемещаться на 22 см;
• количество подач одинаково для всех направлений и составляет 44;
• пределы продольных подач — от 0,064 до 1,025. Для поперечных этот параметр варьируется от 0,026 до 0,38;
• цена деления лимба для резцовых салазок составляет 0,05 мм.

С помощью станка можно формировать практически все типы резьбы: метрические, дюймовые, питчевые и модульные. Если их характеристики соответствуют паспортным данным – использование дополнительных устройств не нужно.

Дополнительно в конструкции станка 1М63 есть системы охлаждения и смазки. Они имеют отдельные силовые агрегаты для подачи жидкостей к ответственным узлам и зонам оборудования. Силовая установка для охлаждения обеспечивает расход 22 л/час, что является оптимальным параметром для станков этого типа.

В видеоматериале показан пример восстановления исходных параметров станка 1М63 путем глобального ремонта:

Подключение и безопасность

Электрическая схема токарно-винторезного станка 1М63Н рассчитана на подключение к трехфазной электрической сети переменного тока 380 А промышленной частоты 50 Гц. Обязательно наличие защитного заземления для соблюдения требований электробезопасности.

Электросхема станка состоит из трех двигателей:

• Главный привод;
• Привод подач суппорта (каретки) с повышенной скоростью;
• Насос подачи смазывающе-охлаждающей жидкости.

Электрическая схема токарно-винторезного станка 1М63Н

Все двигатели трехфазные асинхронные, управляемые при помощи мощных контакторов, связанных с органами управления станка.

Остановка вращения шпинделя при выключении осуществляется электромеханической фрикционной муфтой.

Для увеличения безопасности при работе со станком, элементы схемы управления питаются переменным напряжением 110 В. Для этой цели станок имеет понижающий трансформатор. С этого же трансформатора выходит постоянное напряжение 24 В через полупроводниковый выпрямитель также для работы схемы.

Для освещения рабочего места предусмотрено подключение лампы освещения 24 В мощностью 60 Вт.

Элементы электросхемы расположены в шкафу на задней стенке передней бабки.

Для предотвращения несчастных случаев на токарно-винторезном станке 1М63Н установлены несколько блокировочных концевых выключателей, которые не разрешают работу двигателя в таких ситуациях:

• При открытии дверцы электрического шкафа;
• При поднятом защитном кожухе шпинделя;
• При открытом кожухе гитары.

Описание работы

Перед началом работ с такой техникой, как токарный станок, необходимо в обязательном порядке изучить инструкцию по эксплуатации, а также ознакомиться с правилами техники безопасности.

Пренебрежение ими может нанести вред вашему здоровью. Если у вас нет токарного образования или специальной подготовки, то в ваших же интересах не эксплуатировать станок без строго надзора специалиста.

После сборки и подключения агрегата, нужно также почистить и подготовить его к работе. Наличие разбросанных инструментов и деталей на рабочем месте неприемлемо. Включается привод кнопкой запуска, найти которую можно возле коробки подач. Есть еще одна кнопка запуска, которая расположена на приборной панели каретки. При запуске двигателя фрикцион должен быть выключен!

Чтобы привести в движение суппорт (каретку), нужно подключить фрикционные муфты, находящиеся в фартуке. Четыре муфты, одна половина которых обеспечивают продольное движения, другая — поперечное, управляются переключателем, расположенным на фартуке. У переключателя имеется 1 вертикальное (нейтральное) положение и 4 наклонных положения, в соответствии с направлением движения суппорта. Головка переключателя имеет кнопку, включающую скоростной ход суппорта.

В случае возникновения серьезной поломки станок следует отправить на ремонт. Перед этим обязательно нужно почистить агрегат от грязи и стружки, слить жидкости. Вместе со станком должны быть отправлены технический паспорт, акт о проведении технического осмотра и ведомость сборных запчастей, которые отправляются демонтированными от машины. Если какие-либо запчасти будут отсутствовать, за отдельную плату ремонтный завод их изготовит.

Описание и назначение

Токарно-винторезный станок 1М63Н используется для производства широкого спектра токарных работ при организации изготовления деталей в единственном экземпляре и небольших серий.

Согласно техническим характеристикам и описанию в паспорте, точение на токарном станке1М63Н выполняется таких видов:

• снаружи и внутри полых болванок;
• расточка;
• сверление;
• вытачивание конусов;
• нарезка всех видов резьбы.

В рамках серии 1М63 выпущено несколько вариантов оборудования, обозначенных цифрами и буквенными символами.

К примеру, расшифровка обозначения маркировки токарно-винторезного станка 1М63НП выглядит следующим образом:

• 1 – оборудование токарное;
• М – поколение установки;
• 6 – отношение станка к категории металлорежущих устройств;
• 3 – допускаемый радиус обработки болванок (315 мм);
• литеры «Н» и «П» указывает на соответствие точности по ГОСТ8-82 (нормальная точность).

Технические характеристики

• Высота расположения центров — 31,5 см;
• Габариты: длина — 3,53 м,
• ширина — 1,68 м,
• высота — 1,29 м;

Масса — 4,3 т;
Количество двигателей — 3 штуки;
Мощность двигателя:

• основной — 13 кВт,

дополнительный — 1,1 кВт,
насосный (система подачи смазочно-охлаждающих жидкостей) — 0,12 кВт;
Количество оборотов двигателя:

• основного — 1460 оборотов в минуту,

дополнительного — 1400 оборотов в минуту;
Количество ступеней работы двигателя — 22 прямые скорости и 11 обратных скоростей;
Классификация точности обработки — «Н»;
Максимальный диаметр обрабатываемой детали над:

• станиной — 63 см,

суппортом — 35 см;
Ограничение диаметра устанавливаемой заготовки над:

• станиной — 70 см,

выемкой — 90 см;
Ограничение размера детали при установке в РМЦ — 1,4 м,
Массовое ограничение изделия — 2 т;
Максимальное оборотов шпинделя:

• прямое вращение — 10-1250 в минуту,

реверсивное вращение — 18-1800 в минуту;
Размер шпиндельного отверстия — 7 см в диаметре;
Дистанция движения подачи:

• продольная — 126 см,

поперечная — 40 см;
Резьбовое ограничение:

• метрической — от 1 до 192 мм,

дюймовой — от 24 до 1/4 ниток на дюйм,
модульной — от 0,5 до 48 модулей,
питчевой — от 96 до 0,875 диам. питчей;
Шаговое ограничение резьбы:

• метрическая — 56,

дюймовая — 33,
модульная — 55,
питчевая — 52;
Скорость движения подачи:

• в продольном направлении — 4500 мм/мин,

в поперечном направлении — 1600 мм/мин;
Длина хода пиноли — 24 см.

Особенности конструкции

У 1М63 есть несколько качеств, которые выделяют его среди других станков токарной группы:

1. Резцедержатель 1М63 создан так, что можно использовать инструменты из специальных сплавов и быстрорежущей стали. Резцедержатель создан так, что можно его изменять под режущий инструмент и поворачивать на нужный угол.
2. Токарный станок по металлу 1М63 относится к классу винторезных машин, которые отвечают за возможность проведения работы по нарезанию резьб. Для этого устанавливается гитара сменных шестерен. Кроме этого коробка скоростей имеет сменные зубчатые колеса. Путем подбора зубчатых колес можно изменять шаг резьбы.
3. Для того чтобы точение детали могла проводится на высокой скорости и при высоких показателях подачи повысили жесткость нижней части суппорта и станины.
4. На токарно-винторезном станке 1М63 установлен специальный двигатель и коробка подач, которые дают возможность ускорить движение суппорта во время точения заготовки. Коробка подач также имеет шестерни из каленной стали.
5. При создании верхней части 1М63 также предусмотрели возможность перемещения. Именно поэтому при установке стандартного резцедержателя можно проводить точение конических поверхностей.

Гитара токарного станка 1М63

Паспорт токарно-винторезного станка 1М63 указывает на то, что вес варьируется в пределе от 4200-13200 в зависимости от показателя РМЦ. Проведем также обзор основных характеристик.

Широкий спектр выполняемых работ на токарном оборудовании этой модели обеспечивается отдельными модернизациями конструкции. Любая операция по точению, созданию конусов и нарезанию резьб выполняется достаточно легко, без тонкой скрупулезной настройки. Дополнительными конструкционными особенностями установки 1М63 являются:

• размер поперечника заготовок повышен до 700 мм.;
• показатель допустимого диаметра деталей над суппортом равняется 350 мм.;
• увеличен допустимая масса заготовок, теперь можно работать с деталями до 3,5 тонны;
• диаметр отверстия цилиндрической формы в главном шпинделе равняется 105 мм.;
• имеется функция крестообразного смещения суппортов в продольной плоскости – 5,2, в поперечной до 2 м/минуту;
• повышена мощность силового узла до 15 кВт.;
• масса модели составляет 5750 кг.

Суппорт токарного станка 1М63

Большие габариты, увеличенная функциональность позволяют устанавливать модель 1М63 в больших цехах, где упор делается на количество выпускаемой продукции. При этом точность работы и эффективность машины также остается на достаточном уровне.

Устройство

Станина

Элемент конструкции, являющийся основой оборудования. Станина отлита из чугуна с двумя тумбами и монтируется на ровной поверхности. Предусмотрено наличие двух пар направляющих, служащих для хода каретки суппорта и корректировки расположения задней бабки.

Фронтальная и задняя тумбы пустотелые. В последней размещен двигатель насоса и емкость с охладителем. В передней располагается электродвигатель основного привода.

Шпиндель

Шпиндель располагается на трех опорах.

Фронтальная и центральная опоры — 2-рядные радиальные подшипники с роликами с внутренней втулкой в виде конусного кольца. Во фронтальной опоре радиальный люфт регулируется.

Задняя опора – радиально-упорный шарикоподшипник, принимающий основные усилия подачи в процессе прямого точения.

Управление количеством оборотов шпинделя выполняется путем передвижения шестерен по валам посредством пары рукояток, размещенных спереди передней бабки. Переход на реверсивный ход осуществляется посредством фрикционной муфты, полная остановка – муфты электромагнитной.

Суппорт

Элемент крестового типа. Верхняя зона суппорта – перемещающаяся, благодаря чему возможно точение конусов любой длины.

Каретка передвигается по направляющим плоскостям станины, по направляющим каретки движутся салазки. Движение реализуется за счет ручного либо механического управления, может осуществляться с обычной и увеличенной скоростью.

На поперечных салазках размещена поворотная часть элемента. В ней также имеются направляющие, служащие базой для движения резцовых салазок.

В гайке торцевого винта расположено отверстие для устранения появляющегося в процессе износа люфта. Усилия от торцевого винта принимают подшипники-упоры.

Ключевые процессы механизированы. Имеется возможность организации хода суппорта в скоростном режиме вдоль и поперек направляющих, салазки с резцом передвигаются от электродвигателя.

Остановка хода шпинделя выполняется автоматически во время отключения фрикционной муфты.

Регулирование подачи и настройка шага резьбы производится путем замены зубчатых шестерен коробки подач, а также корректированием гитары заменяемых шестерен.

Задняя и передняя бабки

Задняя бабка передвигается по направляющим плоскостям станины в отжатом состоянии на 4-х подшипниках, размещенных на мостике. Крепление к направляющим осуществляется посредством планок и болтов.

Сдвиг бабки поперек мостика выполняется посредством пары винтов и гайки. Пиноль сдвигается вследствие движения маховика.

На тыльной поверхности передней бабки расположен сменный блок шестерен, использующихся для отдачи и регулирования оборотов на вал подач. Также путем замены шестерен осуществляется изменение типа нарезаемой резьбы.

Передняя бабка размещена слева лицевой части станины. Оснащена коробкой скоростей.

Фартук

Элемент используется для передачи движения суппорту от ходового вала. Оснащен четырьмя электромагнитными муфтами, благодаря чему управление сосредоточено на единственном рычаге. Передвижения рукояти соответствуют направлению подачи. На рукояти находится кнопка, применяющаяся для установки ускоренного движения суппорта.

Совет: Включение хода на повышенной скорости допускается при выполнении подачи.

Специальный блокировочный механизм не допускает синхронного включения подачи вала и передвижения суппорта в ускоренном режиме при соединенной гайке ходового винта.

Конструктивные особенности

Характеристик множество, но среди них важными являются:

1. Максимальный вес болванки составляет три с половиной тонн. Мощность — 15к Вт.
2. Масса оборудования составляет пять тысяч семьсот пятьдесят килограмм.
3. Диаметр цилиндрического проема в шпинделе — сто пять миллиметров.

Люнет

Люнет — одно из станочных приспособлений. Он служит основной опорой на станке. Бывают с опорами качения — роликовые люнеты, скольжения — кулачковые. Люнеты влияют на точность обработки. Их можно увеличивать, уменьшать, поворачивать.

Суппорт

Суппорт — узел для крепления или перемещения инструмента в станках. Перемещать можно вручную и автоматически. Их различают:

1. По виду обработки — токарные.
2. По расположению на станке — верхние, передние.
3. По направлению — продольные, поперечные.
4. По типу резцедержателя — резцовые.

Суппорты используют в автомобилях, велосипедах.

Сменные зубчатые колеса

Сменные зубчатые колеса входят в механизм, который называется «гитара». Гитара предназначается в станке для изменения передаточного отношения расчетной кинематической цели. В станках использую гитары с одной, двумя либо тремя сменными зубчатыми колесами.

Задняя бабка

Бабка задняя — узел с конусным отверстием для установки центра, который поддерживает заготовку, используется для закрепления инструмента для обработки детали по оси с обратной стороны.

Охлаждающая система

Охлаждающая система подает в зону резания охлаждающую жидкость, которая улучшает качество обрабатываемой поверхности и обеспечивает повышение стойкости режущего элемента. Жидкость подается по обычной системе трубопроводов.

Фартук

Фартук — узел металлорежущего агрегата, внутри которого механизм, который преобразует вращательное движение ходового вала, ходового винта в поступательное перемещение суппорта.

Электрооборудование

Электрооборудование станков необходимо, чтобы приводить механизмы в движение, автоматически управлять агрегатами, контролировать состояния механизмов и проводить техническую диагностику.

Блок скоростей и подач агрегата

Блок скоростей и подач агрегата расположен в левой лицевой стороне станины. Все скорости регулируются по принципу ступенчатой работы коробки.

За счёт блока скоростей и подач агрегата оператор надежно контролирует и регулирует работу во время выполнения, выданных ему задач.

Органы управления токарно-винторезного станка 1М63Б и их назначение

1. Рукоятка установки частоты вращения шпинделя
2. Рукоятка установки нормального и увеличенного шага резьбы
3. Рукоятка установки правой и левой резьб и подач
4. Рукоятка установки частоты вращения шпинделя
5. Рукоятка плунжерного насоса смазки направляющих продольного перемещения суппорта и ходового винта
6. Вытяжная кнопка включения механической поперечной подачи суппорта.
7. Рукоятка включения механического перемещения резцовых салазок
8. Рукоятка поворота и крепления резцовой головки
9. Выключатель освещения
10. Рукоятка ручной поперечной подачи суппорта
11. Кнопка включения ускоренного перемещения cynnopта
12. Крестовый переключатель управления рабочими и ускоренными перемещениями суппорта
13. Рукоятка ручного перемещения резцовых салазок
14. Рукоятка крепления пиноли задней бабки
15. Рукоятка перемещения пиноли задней бабки
16. Рукоятка управления фрикционом
17. Рукоятка включения гайки ходового винта
18. Выключатель насоса охлаждения
19. Переключатель режимов работы суппорта
20. Пост управления включения и выключения главного привода
21. Маховик ручного продольного перемещения суппорта
22. Вытяжная кнопка включения зубчатого колеса реечной передачи продольного перемещения суппорта
23. Рукоятка управления фрикционом
24. Пост управления включения и выключения главного привода
25. Рукоятка включения ходового винта или ходового валика
26. Рукоятки установки величины подачи или шага резьбы
27. Рукоятки установки величины подачи или шага резьбы
28. Рукоятка настройки подач и нарезания резьб
29. Сигнальная лампа наличия напряжения
30. Сигнальная лампа включения электромагнитного тормоза
31. Указатель нагрузки
32. Вводной выключатель

Описание и тонкости использования оборудования

Для допуска любого специалиста к агрегату этому человеку необходимо полностью разобраться с техническими характеристиками токарного станка 1М63. Знание возможностей, основных модулей устройства и правил безопасности становится пропускным билетом к осуществлению первой операции.

Цикл работы:

• начало эксплуатации сопровождается предстартовой проверкой рабочей зоны, ее очистки;
• разбросанные инструменты следует убрать, проверить отсутствие посторонних предметов на станине;
• включить привод необходимо нажатием на кнопку запуска, она расположена рядом с коробкой подач;
• приборная панель оснащена дополнительной кнопкой запуска, это облегчает работу;
• мотор привода отвечает за рабочую подачу оборотов, ускоренное движение обеспечивается дополнительным двигателем.

Пуск основного двигателя производится при выключенном фрикционе.

Устройство фрикционной муфты токарного станка

Любая поломка, ограничивающая работоспособность агрегата, не должна ремонтироваться собственными средствами. Поскольку станок – агрегат повышенной опасности, его ремонт обязан осуществлять квалифицированный мастер.

Характеристики суппорта устройства:

• максимально допустимое перемещение в продольной плоскости равняется 126 см, при поперечном движении допускается отклонение от изначального положения на 40 см;
• резцовая головка одновременно оснащается 4 токарными инструментами;
• поддерживается продольное ускоренное движение суппорта по имеющимся направляющим станины 4,5 м, а в поперечной плоскости – 1,6 м.

При совершении лимбом полного оборота происходит смещение суппорта на 30 см в продольной плоскости, и 5 мм в поперечное отклонение.

Обеспечивает передвижение суппорта механический привод, имеется ручное управление этим модулем, но для ускоренного движения суппорта необходимо применить специальный электродвигатель.