Ленточные пилорамы по дереву

Устройство и принцип работы

Самодельная ленточная пилорама своими руками значительно облегчает рабочий процесс распиловки. Такой способ уменьшает потери древесины при пилении. Преимущества сделанной самостоятельно ленточной пилорамы:

  1. Высокое качество обработки материала.
  2. Компактный размер по сравнению с профессиональным оборудованием.
  3. Точность в работе.
  4. Доступная цена.
  5. Простое устройство прибора.
  6. Небольшой вес.
  7. Надежная и крепкая система.
  8. Бесшумность.
  9. Легкость при транспортировке.
  10. Малое потребление энергии.

Устройство ленточной пилорамы для работы по дереву организовано по принципу блоков. В агрегате используется автоматическая система подачи пилы, регулировка ширины резки дерева, индикатор, показывающий нагрузку на прибор.

Перед началом изготовления ленточной пилорамы с бензиновым двигателем своими руками необходимо подготовить все необходимые материалы и инструменты. Купить некоторые из них можно в строительных магазинах. Самодельное устройство для распила сэкономит деньги и качественно выполнит свою работу.

Центр тяжести прибора находится в близком расстоянии от земли. Это позволяет ему держаться устойчиво на любой поверхности. Масса агрегата должна быть в 2 раза больше, чем обрабатываемые на станке материалы. Рельсовые пути ленточной пилорамы дает возможность легко передвигать дерево в разных направлениях, размещать его под разными углами.

Основой ленточной установки является пила, которая может достигать 70 мм. Такое устройство рассчитано на долгое использование при обработке больших кусков дерева.

Над станком находится электродвигатель, что удобно при распиле материалов. Рама для ленточной установки может быть изготовлена самостоятельно. Как правило, она крепкая и долгое время держит всю конструкцию.

Подъем механизма осуществляется за счет подшипниковой опоры и дополнительных труб. Движения ленточной пилорамы линейные по направлению опорных частей.

Принцип работы ленточного механизма включает несколько этапов. Сначала на него укладывается бревно на рельсы. Затем оно крепится на винты и упоры с двух сторон.

Процесс должен быть под контролем. Необходимо установить, перевернуть, зажать и передвигать материал. Специальная жидкость для смазывания обеспечивает охлаждение рамы, что продлевает срок службы ленточного механизма.

В изготовлении станка своими руками встречаются некоторые сложности:

  • при монтаже: использование сварочного аппарата;
  • трудно сделать устойчивую поверхность для установки;
  • необходимо правильно заточить инструменты;
  • сложно достичь безопасности при эксплуатации прибора.

Ленточная пилорама подходит для нарезания дерева. Место для изготовления станка должно быть освещенным, проветриваемым и просторным. Для обеспечения безопасности в использовании прибора необходима тщательная работа с режущими частями.

Как работает пилорама?

Принцип работы ленточной пилорамы очень легко объяснить на примере катушек с нитками.

Вся конструкция напоминает вращение двух катушек, между которыми натянута нить. Эта нить и играет роль пилы, а расстояние между катушками является предельным размером бревна.

Что позволяет делать ленточная пилорама:

  1. Подготавливать бревна, то есть подгонять их под один размер и форму;
  2. Распиливать бревна по заданной схеме после настройки оборудования;
  3. После распиловки остаются небольшие дефекты, которые нельзя устранить, применяя самодельные пилорамы, поэтому дальнейшая обработка дерева происходит вручную.

Ленточная пилорама работает следующим образом: бревно закрепляется на платформе и остается неподвижным, мобильная тележка начинает свое движение и распиливает дерево, пила находится в горизонтальном положении.

Чтобы в конечном итоге получилась доска нужного размера, необходимо изначально задать параметры оператором. В качестве пилы выступает пильная лента, которая должна быть хорошо натянута.

Как работает самодельная пилорама, см. на видео.

Видео:

Перед работой необходимо подготовить оборудование: для этого точат пилу, разводят зубья.

Шинная пилорама

Начать необходимо с понимания, что и сколько будем резать. Если необходимо нарезать 100 – 200 стропил для строящегося дома из дармовых бревен, потом 400 досок – лучше воспользоваться ручной профессиональной бензопилой. Сделаем самодельную пилораму из бензопилы, способ недорогой, простой и эффективный.

чертеж простейшей пилорамы из бензопилы (скачать полный чертеж)

Понадобится любой ровный металлический профиль, сварка и болгарка. Начинаем с максимального длинна бревна – практические около 4 м. На такую длину нужно найти швеллер или двутавр, можно сварить из кусков с усилением – главное чтобы получившийся профиль был ровным. Начинаем делать нашу автономную шинную пилораму на основе бензопилы.

Конструкция представляет собой мощный профиль на рабочей высоте – выше пояса, по которому перемещается в тележке закрепленная бензопила.

Читать также: Как наточить круг на циркулярку

Высота обусловлена эргономикой, длительная коленно-локтевая поза не полезна. Параллельно основному профилю кладется бревно на опорную раму, работающая бензопила перемещается вдоль бревна производит необходимую обрезку.

Несколько подробней об особенностях. Главный элемент – основной профиль, обеспечивающий геометрически правильные размеры пиломатериалов, должен быть достаточно прочным и жестким, если швеллер – не менее 200. Профиль опирается на 3 и более опор, связанных с опорной рамой, на которую ложится бревно.

Основные погрешности при распиловке образуются при колебаниях тележки с бензопилой, поэтому продвижение тележки по профилю — не менее четырех жестко прижатых металлических колес, необходимо предусмотреть ручной привод. Самый простой – вороток колодца с приводным колесиком по основному профилю.

Для установки тяжелого бревна обычно ставят наклоны, по которым удобно толкать бревно последовательно по сторонам на опорную раму, расклинивая его на раме.

Самое сложное – регулировочный механизм толщины изделия. Простейший способ – установка по краям подвижной в вертикальной плоскости опорной рамы винтовых или любых домкратов жесткой фиксации. Регулируем домкраты – регулируем толщину изделия. Пример постройки мобильной шинной пилорамы на основе бензопилы можно посмотреть на фото.

Порезку древесины можно выполнять одному человеку: держась за ручку бензопилы и регулируя газ, второй рукой осуществляем подачу.

Заключение

Несколько мыслей о целесообразности изготовления пилорамы. Проверено временем и практикой – самостоятельное изготовление имеет смысл при бесплатных материалах. Если посчитать трудозатраты и материалы, и возможную выгоду, тот поймете сами

Самое страшное, при самостоятельном изготовлении – мало кто обращает внимание на технику безопасности. Этот момент нужно продумать обязательно! Безаварийной работы и качественной древесины

Здравствуйте уважаемые читатели и подписчики блога Андрея Ноака. В этой статье я расскажу вам о том, какие типы и виды оборудования существуют для распиловки древесного материала. А так же расскажу как выглядит пилорама самодельная из автомобильных колес.

Основные типы пилорам

Существуют следующие разновидности пилорам:

  1. Рамная. Она представляет собой конструкцию с плоскими пильными полотнами, закрепленными на раме. Рамная пилорама чаще всего устанавливается в крупных деревообрабатывающих цехах. Этот аппарат отличается высокой мощностью, прочностью конструкции. Рамная пилорама не требует дополнительного обслуживания. Ее недостатком является большая толщина среза, что увеличивает количество вырабатываемой стружки.
  2. Ленточная. Обработка заготовок осуществляется при помощи пильной ленты, регулируемой стабилизирующими роликами. Режущий элемент совершает только поступательные движения, получаемые от роликов. Ленточные пилорамы используются в небольших деревообрабатывающих цехах.
  3. Дисковая. Является одним из самых распространенных видов ручных пилорам. Она оснащена диском с зубьями. Каждый зуб распиливает небольшую часть бревна. Для улучшения производительности данные станки оборудуются несколькими режущими дисками.
  4. Цепная. Распиловка бревен производится при помощи цепной пилы, установленной на каркасе с металлическим профилем. Цепная пилорама отличается малым весом и небольшими габаритами. Поэтому этот мини-станок чаще всего используется в бытовых условиях.

При выборе пилорамы необходимо определить объем обрабатываемых заготовок и условия эксплуатации оборудования. Также нужно учитывать технические характеристики и материалы, из которых изготовлены режущие элементы. Одним из основных критериев выбора является прочность конструкции. Деревообрабатывающий станок должен выдерживать вес обрабатываемых бревен.

Какие материалы нужны для создания пилорамы?

Следует отметить, что материалы подбираются в зависимости от того, сделаны чертежи или нет, потому что именно правильный чертеж является основой качественного изделия, благодаря которому делается расчет материалов:

  • Шкивы можно взять новые или старые в хорошем состоянии;
  • Трубы различные по диаметру;
  • Рельсы – можно сделать самому из уголков. Располагать уголки лучше ребром вверх, это нужно для того, чтобы продлить «жизнь» колесикам;
  • Профильные трубы для создания шпал;
  • Швеллер.

Помимо материалов потребуются следующие инструменты:

  • сварочный аппарат;
  • фрезерный станок;
  • болгарка;
  • дрель, удобнее использовать электрическую;
  • молоток;
  • пассатижи;
  • наборы отверток и гаечных ключей;
  • струбцина;
  • болты, гайки и прочий крепежный элемент;
  • линейки, рулетка, угольники и пр.;
  • ножовка.

Рекомендации по изготовлению

Чтобы самодельная пилорама работала более эффективно, следует обратить внимание на некоторые рекомендации:

  1. Конструкция должна быть устойчивой и крепкой, поскольку приходится работать с бревнами различными по весу и размерам;
  2. Выполнять работы по сборке оборудования необходимо непосредственно на том месте, на котором планируется его размещение. Это обусловлено массивностью и большим весом конструкции;
  3. Необходимо постоянно смотреть за работой оборудования и поправлять настройки, поскольку конструкция делается своими руками, без применения точных программ и компьютеризации;
  4. Самодельные пилорамы «разбрасываются» стружкой, поэтому нужно либо соорудить дополнительные конструкции, либо делать уборку после выполненных работ;
  5. Широкий ленточный пропил влияет на образование большого количества отходов;
  6. Для обеспечения эффективной работы мобильной тележки необходимо использовать прокладки и пластины, при этом прокладки нужно брать по толщине больше швеллера на 0,5 мм;
  7. Электродвигатель можно легко заменить бензиновым двигателем. Этот вариант будет более простым, потому что можно использовать бензопилу, а точнее ее двигатель. Полотно от бензопилы будет идти в качестве ленты. Как сделать бензиновую ленточную пилораму, см. на видео;
  8. Все закрепляющие элементы должны быть надежно зафиксированы для обеспечения безопасной работы всей конструкции;
  9. Для обеспечения эффективной работы пила должна быть наточена, а зубья разведены.

ВАЖНО ЗНАТЬ: Как сделать решетку на окно своими руками?

Продолжаем сборочные работы

Зачастую приходится сталкиваться с проблемой недостаточной жесткости станицы. Для этого желательно поставить раскосы. Кстати, станина имеет весьма внушительный вес, поэтому сборку желательно осуществлять на месте эксплуатации оборудования

Чтобы обеспечить горизонтальность направляющих, что, кстати, очень важно, нужно под стойки подкладывать бруски соответствующей толщины. В крайнем случае можно подкопать грунт

В целом же сложного тут ничего нет, главное, иметь при себе строительный уровень.

Теперь нам предстоит сделать подвижную тележку. Она состоит из металлической плиты толщиной 40-50 мм. В зависимости от габаритов двигателя подбирается её длина, оптимально 550-600 см. Что касается ширины, то тележка должна быть такой, чтобы швеллеры с каждой стороны выходили примерно на 70-80 мм.

Ленточная пилорама, своими руками

Шкивы «позаимствованы» с комбайна похожегона «Неву», диаметр шкивов составляет 30-32 см. Я их сточил так, чтобынадетый ремень немного выступал (пару миллиметров), позже я снял ремни ирежу без них, намного тише и лучше. Токарных работ очень мало. Этосвязано с тем, что я в основном для направляющих использовалполдюймовую трубу и труба (не знаю какая) но она четко надевается наполдюймовку (зазор 1-2мм, что при сварке даже удобно). Начнем с «рельсов»

Самой рельсой служит уголок 50мм, установлен стороной вверх (тогдаколесики должны быть очень хорошо установлены иначе колесо сотрется обуголок), обычно делают ребром угла вверх тогда колесо не сотрется. «Шпалами»служит труба профильная 25*25мм. Также привареная в виде шпал, междупрофильными трубками, вышеупомянутая (точнее снизуупомянутая)полдюймовая труба, на которую надеты крепежи бревна (когти).Крепежи передвигаются и наклоняются свободно, зажим дерева производитсяударами молотка по зажимам, в следствии чего зажим самозаклинивается.

Профильные трубки выступают за рельсы, на этих выступах установлены регулировочные болты (М14*100мм). Напрофильных трубках установлены «мостики» на которые укладываетсябревно. Последние два имеют между собой растояние 50см (для короткихзаготовок). Фото 1, 2. Вид пилорамы. Фото 3, 4, 5. Корпуса шкивов (ступица от «Москвича») приварены (с периодичной отрезкойи повторной сваркой, таким способом я выставлял шкивы, об этом немногопозже) к трубкам, и все вместе перемещается по горизонтальнымтрубкам-направляющим(полдюймовая труба) и может фиксироваться болтами.

Правый (ведомый) шкив автоматически натягивается пружиной (с амортизатора от мотоцикла «КаСика»). Левый (ведущий) фиксируется, но можно передвигать при изменении размера ленточной пилы. На фото 8, немного виден механизм натяжения ремня двигателя. Шкив левый-правый. Фото 9, 10 При разработке роликов я отталкивался от того, что они должны бытькалеными. Делал пилораму всю у себя в гараже, единственное шкивытолько к токарю носил стачить (в мой станочек не влазили), поэтомуискал наиболее простой и надежный способ. В итоге сделал «роликовыйузел» из набора подшипников, два (кажись 202) одинаковые и задний чутьпобольше(+2-4мм). Рис. 1, фото 11, 12 «Ролики» на выточенном валу расчитанному чтобы для необходимости можнобыло между подшипниками устанавливать шайбы (при перемене ширины пилы).Вал вставлен в ту же пару трубок (полдюймовая +»мама»), с полдюймовойвал сварен со смещением осей (синяя линия на рисунке) все крепится кнаправляющим трубкам так чтобы узел ролика регулировался по высоте (необязательно но самопальной пил. желательно) и перемещался по сторонам споследующей фиксацией (для установки ширины проема в зависимости отдиаметра бревна). На ролик установленый со стороны ведомого шкиваустановлена капельница для СОЖ. «Режущий блок» перемещается по швеллерах при помощи винтов-шпилек, дляжесткой установки «р.блока» установлены болты с контр.гайкой. Механизм подъема виден на фотках. Еще о установке шкивов.

«По книжке» они должны бить параллельны. Я ихсделал с наклоном (2-4градуса), для того, чтобы ленту «оттягивало» наролики, иначе она у меня слетала. Режу с запасом на усушку и деформация при сушке, разбег на 3,5 м длины при нормальной пиле и пиление не превышает 1-1,5мм.

Самостоятельное соединение деталей

После тщательного подготовительного процесса приступают к сборке устройства

При этом важно не торопиться и хорошо проверять качество соединений деталей

Начинается сборка самодельной ленточной пилорами с изготовления стола с тумбой. На этом столе и будет расположен механизм. Для его сборки понадобятся деревянные бруски, мебельный щит. Заранее просчитывается удобная высота стола, диаметр шкивов. Стол должен быть удобным и вмещать в себя шкивы и двигатель.

На столе должны помещаться необходимые инструменты и быть место для собирания стружки. Желательно сразу продумать поддон для отходов. Чистка пилы будет проще и удобнее.

Если готовых нет, то нужно изготовить самодельные шкивы. Их можно вырезать из фанеры. Затем заготовки шлифуются, покрываются эпоксидной смолой. По центру шкива высверливается отверстие для роликовых подшипников. Сам подшипник для устойчивости закрепляют в муфте из текстолита. После этого колеса оклеиваются ленточной резиной. Диаметр шкивов допускается произвольный. Тем не менее чем больше диаметр шкива, тем дольше срок службы пилы.

Полотно зависит от размера шкива. Очень хорошим соотношением считается 1/1000 полотна пилы к диаметру шкива. Другими словами, если имеется шкив с диаметром в сорок сантиметров, то подойдет четырехмиллиметровая лента. Когда устанавливается шкив, необходимо проследить, чтобы вал подшипника был перпендикулярным. Даже при небольшом отклонении будет наблюдаться биение колеса, в результате чего лента будет соскакивать.

Следующий этап — это сборка опорной рамы. На ней будет крепиться все устройство. Рама делается из углового швеллера и может иметь С-образную форму. Эта форма замечательно удерживает ленту. На швеллер надевается металлическая ось. Рама или станина — это самая важная часть конструкции.

На оси при помощи втулок насаживаются шкивы. После чего, добиваются их баланса. Против вибрации ленты используют демпфер. Присоединяют к двигателю подвижные детали. Надо иметь в виду, что средняя скорость вращения ленточной пилы составляет от 700 до 900 оборотов в минуту. Этот параметр необходимо учитывать, когда рассчитывается диаметр приводных шкивов.

На двигатель лучше всего одеть защитный кожух. Он защитит приводной механизм от попадания мелкой пыли и стружек.

Для удобства подачи обрабатываемого материала крепят металлические уголки. Они создают направляющий механизм.

Деревянные части надо астроганить, покрасить или покрыть лаком. С одной стороны, это эстетично и удлиняет срок службы изделия, а с другой — защищает руки работающего от заноз из необработанного дерева. Перед покраской древесина зачищается мелкой шкуркой и обрабатывается жидкостями, предотвращающими гниение дерева.

Настройка, проверка и заточка

Перед началом работы обязательно надо проверить и настроить аппарат. Необходимо убедиться, что лента образует прямой угол. Малейшее отклонение может привести к поломке машины и даже нанести травму. С помощью ведомого шкива натягивают ленту. Добиваются максимального натяжения резательной ленты.

Заточка ленточных полотен несложна и доступна. Технология проверена многими мастерами. Необходим специальный станок и немного терпения. Сначала производят первоначальную заточку, то есть восстанавливают симметрию, выравнивают зубья пилы, удаляют небольшие трещины на кромках. Затем очищают пилу от пыли и металлических опилок и производят разводку, восстанавливая задний и передний углы.

Завершающим действием является финальная заточка. Именно она придает зубьям необходимую остроту и устраняет различные искажения.

Схемы распиловки

Следует заранее определиться со схемой работы.

Одной из важнейших задач распиловщика является выбор наиболее рациональной схемы раскроя. От этого будет зависеть соответствие материалов поставленным целям, количество выхода продукции с единицы объема леса и, как итог, прибыль предприятия.

Мастер должен иметь внушительный опыт и особое чутье к материалу, чтобы заранее определить порядок работы, откуда начинать и как именно действовать в процессе. Подобный навык приходит только со временем в результате длительной работы на лесопилке.

Существует три стандартные схемы распила бревна:

Схема распиловкиОсобенности
КруговаяПосле снятия первого горбыля бревно переворачивают на 180˚ и кладут на получившуюся грань. Затем в процессе его переворачивают на 180˚ или 90˚ еще неоднократно, обычно практикуется как минимум пять переворотов.

Это наиболее рациональный и экономический выгодный способ, однако при отсутствии механизмов для переворота при применении ручного труда результирующая производительность может оказаться сниженной

Применяется для низкокачественного сырья, для которого перечисленные недостатки не столь важны

Этот способ считается производительным и применяется в промышленности при обработке сырья среднего и низкого качества

Схема распила бревна на ленточной пилораме с пошаговым руководством.

Сложности в производстве

  1. Монтаж. Осуществляя монтаж конструкции, мастеру придется использовать различные инструменты, от сварки до фрезерного станка.
  2. Устойчивость. В связи с тем, что конструкция будет поддаваться большим динамическим нагрузкам (до 1000 кг, примерно столько может весить большое и толстое бревно), она должна быть более чем устойчивой.
  3. Ежедневная подготовка к работе. Каждый раз перед работой нужно затачивать пилу и проводить разводку рабочей части.
  4. Безопасность. Как и при работе с любой сложной установкой, должны быть соблюдены правила безопасности. Если ленточка электрическая — необходимо вывести заземление.

Рекомендации при изготовлении пилорамы

Пилорама относится к опасным видам инструментов. Считается крупногабаритным аппаратом. Поэтому перед конструированием необходимо выбрать место, где будет эксплуатироваться данный агрегат. Отлично подойдут гараж, сарай или подсобка. Данное помещение должно быть просторным и светлым. Вы также можете работать с пилорамой и на свежем воздухе, но в таком случае нужно будет установить навес.

При наличии электрического двигателя требуется ответственно отнестись к монтажу проводки и креплению нужных автоматов. Также желательно иметь помещение, где будут размещены готовые доски. При конструировании аппарата в домашних условиях необходимо ответственно отнестись к режущим элементам. При эксплуатации пилорамы также следует соблюдать правила техники безопасности.

  • Контролировать соединения кабелей, следить за их исправностью.
  • Следить за цельностью кабелей заземления.
  • В случае необходимости замены пилы или ликвидации повреждений необходимо вырубить пилораму от электросети.
  • При коротком замыкании обязательно сразу отключите пилораму.
  • Пользователь устройства не должен находиться около патрубков выбрасывания опилок.
  • У пилорамы должна быть прочная опора.
  • При работе с аппаратом бревно всегда должно быть закреплено на рельсах.

При изготовлении пилорамы и при работе с ней необходимо контролировать все узлы, соединения и стабильность механизма. После выполнения данных требований можно запускать аппарат.

Мы рассмотрели, как собрать пилораму самостоятельно. Данный агрегат отлично подойдет для работы по дереву. Поможет при строительстве. И сделать его своими руками довольно легко. Необходимо иметь навык работы с инструментами. Данные аппараты бывают нескольких видов. Перед началом необходимо подготовить чертежи для работы и точно соблюдать все размеры, чтобы не возникло ошибок при эксплуатации.

Как из бензопилы сделать пилораму

Еще одной разновидностью пилорамы, которую можно собрать своими руками, является пилорама из бензопилы или шинная пилорама.

Несколько фото и видео дополнят нашу инструкцию и подробно рассмотрят все оставшиеся вопросы.

Для изготовления мини пилорамы из бензопилы необходимы два восьмиметровых швеллера, высота которых может варьироваться от 140 мм до 180 мм. Они и будут основой конструкции.

Кроме того, будут необходимы:

  • уголки, размером 50 на 100 мм;
  • 2 рельсы;
  • стяжки (количество зависит от отверстий);
  • болты и шпильки.

Рельсы должны быть обязательно повернуты вверх подошвой.

По все длине основы, на расстоянии примерно 1 – 1,5 метра друг от друга, необходимо просверлить отверстия, их диаметр должен быть не меньше 14 мм, но и не более 16 мм.

В них вставляются стяжки, длина которых сантиметров 25. Их можно нарезать из остатков трубы 3 на 4, предназначенной для водопровода.

Из подготовленных заранее угольников из металла варят стойки, на которые крепят подготовленную основу.

Без них ни одна шинная цепная пилорама из бензопилы просто не существует. Следует учесть, что все элементы основы будущей пилорамы должны быть строго прямыми.

На созданную конструкцию устанавливают подвижную тележку. Ее основой станет стальная плита, длина которой равняется 600 мм, а толщина – 4-6 см.

К ней снизу надо приварить уголок, размером 40х40 мм, после чего все это установить на подшипники или ролики.

Наверху крепят два таких же уголка, и вот уже к ним прикрепляют саму бензопилу, например «Урал», которая и будет работать, как цепная шинная мини пилорама.

Чтобы бревна при работе не двигались свободно, необходимо сделать для них зажим, который будет фиксировать обрабатываемый материал в одном положении.

Изготовить эту конструкцию можно из труб и подвижных шлангов. Если предполагается работа с очень тяжелыми бревнами, то ставят наклоны и таким образом облегчают работу.

Самое трудное, с чем можно столкнуться, когда делается шинная цепная пилорама из бензопилы, это создание механизма, который будет регулировать толщину обрабатываемого изделия.

Лучше всего использовать простой способ, заключающийся в вертикальной установке по краям рамы домкратов любого типа, способных обеспечить крайне жесткую фиксацию.

Толщина будет меняться регулировкой этих домкратов. Пример того, как устроена шинная цепная пилорама с использованием бензопилы, показан на фото.

Устройство и ее разновидности

Дисковые пилорамы используются в случае, когда необходимо распилить ствол древесины вдоль его волокон. Источником энергии для работы станка служит электричество.

Главными компонентами оборудования являются рама, дисковые пилы, передвижная каретка, электродвигатели:

  • Основное предназначение рамы — объединение всех компонентов конструкции в единое целое. При этом элементы оборудования должны располагаться на таком расстоянии друг от друга, чтобы работу можно было выполнять безопасно. Главное требование к раме: она должна быть устойчивой и жесткой.
  • Двигатель обычно имеет рабочее напряжение — 380 В. Его выбирают исходя из мощности и количества оборотов в минуту. Если нет возможности подключить оборудование к электросети, можно использовать бензиновый мотор.
  • Режущий узел пилы может располагаться как вертикально, так и горизонтально, при этом в его состав может входить один диск или сразу пара. В связи с этим бывают пилорамы двухдисковые, а бывают однодисковые. Если диск всего один, бревна можно распиливать в двух положениях — по горизонтали и по вертикали.
  • Каретка такой пилы может двигаться вдоль и поперек. Двухдисковая пилорама имеет две пилы, которые по отношению друг к другу расположены под прямым углом. Такое оборудование может работать ортогонально, и поэтому производительность его выше.

Пилорамы подразделяются не только на две разновидности. Есть и множество других вариантов конструкции станков. Например, существует такая, которая работает не от одного, а от двух двигателей: один отвечает за вращение пилы, а другой — за передвижение каретки. Независимо от того, к какой разновидности относится та или иная пилорама, она будет продаваться по высокой цене. Именно поэтому многие желающие приобрести такое оборудование, увидев ценник, отказываются от покупки.

Отказ от покупки не означает отказ от желания иметь в своем распоряжении этот замечательный инструмент для обработки древесины. Можно сделать его самому, главное подойти к процессу создания со всей серьезностью и ответственностью.

Велик с мотором от бензопилы

На велосипед можно установить двигатель от бензопилы. На таком веломопеде можно разгоняться до 50 км/ч, а иногда и выше. С целью конструирования этого транспорта необходим двигатель от бензопилы с мощностью, равной 1,5 – 2 л.с. – этого хватит для развития скорости в 30 – 40 км/ч. Понятно, что нужна емкость, используемая в качестве бензопака, не обойтись без проводов и переключателя для подключения зажигания двигателя и т.д.

Велосипед из бензопилы расходует минимальное количество топлива.

Как из бензопилы сделать мотор для велосипеда, подробно рассказывают разные мастера в интернете.

Вывод

Распиловка бревна считается одной из наиболее сложных и важных задач в работе по заготовке леса и производстве пиломатериала. От выбранной схемы, грамотно составленного порядка работы и подготовки инструмента зависит качество продукции и доход предприятия.

Видео в этой статье расскажет о видах пилорам и способах распила древесины.

Ваша ленточная пилорама установлена и произведены все необходимые настройки? Значит пора приступить непосредственно к самому процессу распиловки. Для того, чтобы получить действительно качественный материал, необходимо правильно установить бревно и зафиксировать его специальными зажимами.

Далее необходимо рассчитать, в зависимости от диаметра бревна, примерное количество материала, которое можно получить с данного бревна.

От правильного расчёта количества и типа материала, который Вы хотите получить с этого бревна, также зависит качество.

Набравшись в дальнейшем опыта, будет достаточно одного взгляда на бревно, и Вы уже будете знать, сколько и какого материала можно с него получить. Научитесь безошибочно определять, где находится вершина, а где комлевая часть бревна. Комлевая часть, как правило, больше по диаметру, чем вершина. И это в значительной части влияет на толщину горбыля.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий