Бензопила тайга тбп 4000 описание и характеристика

Что говорят владельцы?

Бензопила «Тайга», отзывы о которой можно найти на специальных форумах и торговых ресурсах, пользуется большим спросом у населения. Особенно популярны последние модели, которые сочетают в себе высокую производительность, прочность и небольшой вес. Особых нареканий на функциональность этого инструмента нет. Определенные претензии владельцы предъявляют по отношению к карбюратору, который часто забивается, и много времени уходит на чистку. В некоторых моделях пользователей не устроили воздушные фильтры, которые они советуют сразу заменить на более практичный вариант. Об этом элементе можно сказать, что он бывает нейлоновый или сделан из ткани (фетра). Первый вариант легко чистится, подходит для многоразового применения, однако при попадании крупных опилок повреждается. Фетровый фильтр более устойчив к механическому воздействию, но довольно сложно поддается чистке.

Уход и обслуживание

Бензопилы «Тайга» требуют регулярного профилактического и технического обслуживания. Своевременное его проведение позволяет продлить длительность рабочего состояния инструмента при надлежащей производительности.

К таким мероприятиям относится следующее:

1. Проверка перед каждым запуском исправности агрегата, герметичности топливной и масляной систем, надежности фиксации карбюратора с цилиндром, а также затяжки крепежей и натяжения рабочей цепи.
2. Проведение очистки вентиляционной решетки, воздушного фильтра и карбюраторного отражателя.
3. Периодически фильтрующий элемент необходимо промывать в бензине или керосине.
4. По окончании работ следует очищать открытые и подверженные засорению узлы от стружки и грязи.
5. Рабочую цепь промывают в масляно-бензиновом составе, предварительно очистив ее.
6. Мелкую напрессованную древесину необходимо обязательно удалить из пазов шины и зубьев звездочки.
7. Также следует очищать масляный канал посредством откручивания прижимного винта, который находится снизу картера.

Регулировка карбюратора китайской бензопилы своими руками

Регулировка предусмотрена далеко не на всех карбюраторах китайских бензопил. Сегодня есть множество моделей бензопил бытового класса, в том числе и европейских брендов, на карбюраторах которых регулировочных винтов просто нет. Или есть только один винт регулировки холостого хода.

Такие карбюраторы требуют регулировки, только когда бензопила на холостых оборотах делает слишком редкие выхлопы (обороты) и иногда глохнет. Ниже по тексту будет рассмотрен алгоритм регулировки холостого хода карбюратора на китайской бензопиле.

Необходимые инструменты

Для регулировки требуется отвертка, подходящая к шлицам регулировочных винтов. На разных карбюраторах они бывают плоскими, крестообразными, с внутренним или внешним шестигранником, звездочкой и т.п.

Алгоритм регулировки карбюратора

Перед регулировкой следует убедиться в её необходимости. Все китайские карбюраторы, на каждой бензопиле проходят заводскую настройку, которая сбивается крайне редко. Регулировки может требовать новый карбюратор, или в редких случаях старый.

Причиной ухудшения работы двигателя с признаками, похожими на плохую подачу топливной смеси, в большинстве случаев являются:

• забитый воздушный фильтр,
• забитые нагаром выхлопные окна и глушитель,
• плохое топливо.

Если проблема не в этом, то пробуют регулировать карбюратор.

Двигатель должен быть прогрет. Холодный и прогретый до рабочих температур двигатель работает по-разному. Поэтому регулировка на холодном будет некорректной.

• Открывают доступ к регулировочным винтам. На некоторых бензопилах достаточно снять крышку и воздухоочиститель. На других приходится снимать часть корпуса. На третьих в корпусе предусмотрены отверстия под отвертку.
• На карбюраторе или около отверстий есть маркировка винтов – T (или LA) L и H. Винт T (или LA) предназначен для регулировки холостого хода. Всегда расположен в стороне от винтов L и H, которые находятся рядом друг с другом.
• Если бензопила при подаче газа глохнет – двигателю не хватает топлива, чтобы развить обороты. Количество топлива регулируют винтом H (главный винт). Его выкручивают на 1/4 оборота и дают газ. Если двигатель стал работать лучше, выкручивают ещё на 1/4 оборота. (Если хуже, то закручивают на 1/4 оборота в обратную сторону).
• Если двигатель начал работать как на холостых, значит много топлива, винт H закручивают назад.
• Пик оборотов контролируют на слух или по тахометру. Максимальные обороты для каждой бензопилы указаны в инструкции. (10 000 – 12 500 об/мин). На практике 10 000 – 11 000 об/мин в положении «газ на всю» — нормальные показатели.
• Увеличив подачу количества топлива винтом H, корректируют качество топливной смеси винтом L. Он увеличивает и уменьшает количество воздуха в смеси. Если воздуха мало, топливо не будет выгорать, в итоге двигатель дымит, не развивает мощности и расходует лишнее топливо. Также винт L влияет на работу двигателя на малых и средних оборотах.
• После регулировки винта H, винт L выкручивают на 1/4 оборота. Если в выхлопе дым, и двигатель переходит от малых оборотов к средним и высоким с провалами, винт L выкручивают ещё.
• Регулировку винта L прекращают, когда двигатель работает ровно, плавно переходит от малых оборотов к высоким и не дымит.

Регулировка холостого хода

Последовательность регулировки холостого хода:

• Двигатель заводят и прогревают в течении 5-7 мин.
• Винт выкручивают, увеличивая обороты до тех пор, пока цепь не начнет прокручиваться.
• Затем винт вкручивают назад на 1/4 оборота.

Если есть электронный тахометр, при регулировке нужно использовать его показания. Большинство бензопил должны развивать на холостом ходу 2500 об/мин.

Нюансы, которые возникают в процессе

Винт L нельзя выкручивать слишком сильно относительно винта H. Это приведет к образованию обедненной топливовоздушной смеси (мало бензина – много воздуха). При такой смеси поршневая во время работы сухая, сильно греется и может выйти из строя.

Новые карбюраторы на китайских бензопилах, продающиеся отдельно, регулируются на заводах по стандартному количеству оборотов или произвольно. Поэтому они могут требовать регулировки после установки на бензопилу.

Видео регулировки

Автор видео показывает процесс регулировки классической китайской бензопилы мощностью 2,8 кВт и рабочим объемом 45 куб. см. Автор подробно рассказывает про все этапы настройки, какие винты имеются, за что они отвечают и как правильно ими регулировать. Весь процесс проходит без снятия самого карбюратора с бензопилы.

Базовая комплектация бензопилы Тайга

Многие источники утверждают, что Тайга – это российский бренд, а бензопилы и другая техника этой компании производятся в России. Это не полностью соответствует истине. Действительно, холдинг Тайга был создан на основе Пермского машиностроительного завода им. Дзержинского (ЗИД). Впрочем, сегодня нет никаких сведений о том, что завод работает и выпускает какую-либо продукцию. Производственные мощности компании локализованы на территории Китая, где в заводских условиях производится бензопилы Тайга 6300 профи.

Бензопила Тайга Профи 6300

Следует отметить, что в последнее время качество инструментов Тайга значительно улучшилось, в том числе за счет использования японских комплектующих, в частности топливной системы Walbro. Пила сертифицирована в России и отвечает всем современным стандартам по качеству и безопасности.

Комплектация:

• Фирменный картонный ящик для хранения и транспортировки инструмента;
• Паспорт, гарантийный талон и русскоязычный мануал;
• Корпус изделия с одноцилиндровым бензиновым мотором;
• Направляющая шина (45 см./ 18″);
• Защитный кожух для шины;
• Пильная цепь (3/8″);
• Комплект универсальных монтировочных ключей;
• Специальная емкость для приготовления топлива.

Уход и обслуживание

Перед тем как приступить к эксплуатации,необходимо ознакомиться с инструкцией, мерами безопасности, проверить техническое состояние агрегата и действовать согласно руководству.

Основные неисправности и способы их устранения:

1. Наличие заусенцев на рабочей поверхности. Очищают напильником или наждачным кругом.
2. Искривлена шина. Выполняют рихтовку.
3. Снижение эффективности пиления. Производят заточку зубьев, прочищают смазочные каналы, регулируют натяжение цепи.
4. Цепь забилась. Промывают бензином.
5. Тугое вращение или заедание звездочки. Промывают бензином роликовый подшипник и смазывают.
6. Мотор не выдает нужной мощности. При дефектах поршневых колец снимают цилиндр, очищают кольца, поршень от нагара, протирают, смазывают автолом. Если изношены резиновые уплотнители картера, производят замену.
7. Искра есть, пила не заводится. Проверяют засорение топливной магистрали.

Сейчас читают: Подобрать цепь или шину для бензопилы

Двигатель не запускается по таким причинам:

1. Отсутствие топлива в баке.
2. Неисправность свечи зажигания.
3. Замасленность электродов или нарушение зазоров.
4. Отсутствие искры.
5. Засорение бензозаборника.
6. Богатое насыщение маслом.

Процесс выполняется 3 винтами, которые расположены на дефлекторе и крышке вентилятора:

• винт «Х» отвечает за регулировку ХХ;
• винт «Р» — за низкие обороты;
• последний — за мощность и частоту вращения.

При проведении первой регулировки, которая происходит в заглушенном состоянии, винт низких и высоких оборотов выворачивают на 1 и ¼. Затем запускают пилу и прогревают.

Окончательную настройку выполняют при запущенном и прогретом моторе, при этом винтами меняют соотношение состава и количества топливной смеси.

Бензопилы «Тайга» требуют регулярного профилактического и технического обслуживания. Своевременное его проведение позволяет продлить длительность рабочего состояния инструмента при надлежащей производительности.

К таким мероприятиям относится следующее:

1. Проверка перед каждым запуском исправности агрегата, герметичности топливной и масляной систем, надежности фиксации карбюратора с цилиндром, а также затяжки крепежей и натяжения рабочей цепи.
2. Проведение очистки вентиляционной решетки, воздушного фильтра и карбюраторного отражателя.
3. Периодически фильтрующий элемент необходимо промывать в бензине или керосине.
4. По окончании работ следует очищать открытые и подверженные засорению узлы от стружки и грязи.
5. Рабочую цепь промывают в масляно-бензиновом составе, предварительно очистив ее.
6. Мелкую напрессованную древесину необходимо обязательно удалить из пазов шины и зубьев звездочки.
7. Также следует очищать масляный канал посредством откручивания прижимного винта, который находится снизу картера.

Неисправности и их устранение

Бензопила Тайга ТБП 4000 относительно надежная, но все же существуют неисправности, которые периодически возникают именно у этого инструмента. К ним можно отнести частую поломку пружины сцепления. Устраняется она заменой сцепления в сборе, т. к. купить пружину отдельно достаточно просто.

Для замены необходимо провести следующие действия:

1. Снять верхнюю крышку корпуса и выкрутить свечу зажигания.
2. В свечное отверстие установить стопор поршня. Если стопора нет, в качестве него можно использовать старый шнурок, навязав на нем узелки и опустив его в камеру сгорания через свечное отверстие.
3. Снять боковую крышку и шину пилы.
4. При помощи молотка и металлической выколотки раскрутить сцепление;

Сняв сцепление, устанавливать его необходимо в обратной последовательности, при этом закручивать нужно с максимальным усилием, это поможет избежать самопроизвольного раскручивания. Первый запуск бензопилы Тайга 4000 после ремонта, нужно проводить с установленной боковой крышкой и шиной, причем тормоз пильной цепи должен быть включен, это позволит сцеплению окончательно затянуться.

Еще одна специфическая поломка Тайги, это лопнувший амортизатор антивибрационной системы. Ручка — бак пилы, крепится к картеру двигателя при помощи трех металлических амортизаторов.

При поломке любого из амортизаторов, необходимо прекратить работу, пока дефектная деталь не будет заменена. Дело в том, что при работе с лопнувшим амортизатором, пила может сильно вибрировать и самопроизвольно увеличивать газ, что вполне небезопасно.

И последняя присущая только такому виду бензопил неисправность, это вытягивание резьбы из крепления верхней крышки корпуса, заменить элемент легко и под силу даже неопытным пользователям.

Видео: Регулировка Карбюратора Бензопилы Тайга 214

Двухтактный двигатель, одноцилиндровый, ручной запуск. Пила работает на смеси бензина и масла в правильной пропорции. Через полчаса инструмент следует отдохнуть, чтобы избежать преждевременного износа. Компоновка пилы эргономична, удобна, вес равномерно сбалансирован, что способствует удобству работы. Производитель также позаботился о безопасности оператора во время работы. бензопила имеет автоматическую систему остановки цепи, которая защищает пользователя от люфта.

Характеристики:

• вместимость. 4,9 л. из.;
• масляный бак. 260 мл;
• длина шины. 45 см;
• вес. 5,8 кг.

Бензопила Тайга 4500

Бензопила Taiga Profi TBL-4500. это более современная и технологичная модификация от производителя. Оснащен системой легкого запуска, системой гашения вибрации. Довольно экологично с низким уровнем шума. Дизайн современный и эргономичный, способствующий комфортной эксплуатации и удобной эксплуатации.

Характеристики:

• вместимость. 5 л. из.;
• объем топливного бака. 550 мл;
• масляный бак. 260 мл;
• длина шины. 45 см;
• вес. 5,5 кг.

Бензопила Тайга Профи ТБП-4000

Еще одна популярная и современная модель марки. Подходит для разных видов работ. Он способен пилить бревна диаметром до 90 см. В стандартную комплектацию входят 2 шины и 2 цепи, что тоже является плюсом.

Характеристики:

• мощность. 4 кВт;
• объем топливного бака. 550 мл;
• масляный бак. 260 мл;
• длина шины. 45 см;
• вес. 7,6 кг.

Бензопила Тайга 3850

Очень удобная и продуманная модель марки. Он имеет небольшие размеры и вес, будучи при этом достаточно производительным и долговечным. Он потребляет мало топлива, соответствует экологическим нормам. Преимуществами также являются система гашения вибрации, более легкий запуск, грунтовка, увеличенный срок службы двигателя и хорошая система охлаждения.

Характеристики:

• вместимость. 5,23 л. из.;
• объем топливного бака. 550 мл;
• масляный бак. 260 мл;
• длина шины. 45 см;
• вес. 6,1 кг.

Регулировка карбюратора Тайга карбюратор

Каждая бензопила может сломаться или сломаться. Если у вас возникли проблемы с запуском, нестабильностью или потерей мощности, поищите карбюратор и бензопилу Тайга. Проверьте и при необходимости замените свечу зажигания. Если проблема сохраняется, отрегулируйте карбюратор.

Настройки карбюратора следует изменять только при изменении условий эксплуатации, при переходе на новый тип топлива или при изменении погодных условий (зима-лето). В противном случае не мешайте настройкам. производитель устанавливает оптимальную настройку инструмента для использования инструмента.

Карбюратор регулируется с помощью соответствующих винтов (L. винт низкой скорости, H. винт скорости, T. регулировка холостого хода).

При необходимости отрегулируйте карбюратор следующим образом:

1. Поместите пилу на ровную устойчивую поверхность.
2. Запустите пилу и дайте ей нагреться в течение нескольких минут.
3. После выключения двигателя начните регулировку.
4. Открутите винт холостого хода до максимума, поверните на четверть оборота назад.
5. Ослабьте регулировочный винт скорости до максимума и поверните его назад на 1/8 оборота.
6. Запустите двигатель и отрегулируйте пилу так, чтобы цепь начинала двигаться с помощью тихоходного винта. Затем поверните винт на 1/4 оборота назад.

Внешний вид и комплектация

Конструкция бензопил Тайга максимально простая, как и дизайн. Цвет пил в основном зеленый, но встречаются модели, окрашенные в красный и оранжевый. Комплектность поставки стандартная:

1. Пильная гарнитура.
2. Инструменты для ремонта и обслуживания.
3. Пластиковая мерная канистра для приготовления смеси.
4. Руководство пользователя.
5. Защитные очки.

По отзывам пользователей, комплект пильной гарнитуры, который поставляется вместе с бензопилой очень низкого качества, буквально после нескольких дней эксплуатации, его необходимо менять.

В принципе, такой комплектации достаточно для того чтобы собрать пилу и начать работать сразу после покупки.

Бензопила Тайга 3650

Отличная модель бытового класса, справиться со многими задачами по уходу за садом и по заготовке дров. Также подходит для помощи в строительстве.

Двигатель двухтактный, одноцилиндровый, запуск производиться вручную. Работает пила на смеси бензина и масла в соответствующей пропорции. После получаса работы стоит давать инструменту отдых, чтобы избежать преждевременного износа деталей. Компоновка пилы эргономичная, удобная, вес равномерно сбалансирован, что способствует комфорту при работе. Также производитель позаботился о безопасности оператора при работе – на бензопиле установлена система автоматической остановки цепи, что оберегает пользователя от обратного удара.

Технические характеристики:

• мощность – 4,9 л. с.;
• бачок для масла – 260 мл;
• длина шины – 45 см;
• вес – 5,8 кг.

Преимущества и недостатки

Среди отличительных особенностей этой полупрофессиональной бензопилы выделяется сниженный вес, улучшенная эргономика, долговечные заводские комплектующие. Сбалансированная конструкция и низко установленный центр тяжести этого инструмента позволяют активно использовать его непосредственно на деревьях, ветхих крышах зданий и в других труднодоступных местах.

В изначальном фирменном оснащении эта бензопилы марки Тайга оборудована надежным 2-тактным силовым агрегатом, укомплектованным цельнометаллическим коленвалом, хромированным рабочим цилиндром и поршнем с двумя штатными кольцами. Для снижения колебания работающего мотора под ним расположены 6 резинометаллических пружин.

Технические характеристики бензоинструмента Тайга 3650 включают:

• мощность ДВС – 4,9 л. с.;
• топливный/масляный резервуар – 550/260 мл;
• длина шины/шаг цепи – 45 см/0,325″;
• вес с гарнитурой и заправленными баками – 6,65 кг.

Эта популярная модель предварительно комплектуется фирменной шиной и режущей цепью, смазка которых происходит под контролем масляной помпы. Ее производительность можно отрегулировать в зависимости от конкретных задач. Натяжение цепи выполняется при помощи отдельно установленного бокового винта.

• Все без исключения версии бензопилы Тайга производятся на базе недорогих отечественных деталей и других комплектующих.
• Бензопилы бренда Тайга характеризуются неприхотливостью в обслуживании, не требуют применения дорогостоящих моторных и цепных масел.
• Относительно большой вес инструмента компенсируется стойкостью к механическим внутренним и внешним воздействиям.
• Восстановлению работоспособности неисправного бензопильного оборудования бытового и профессионального класса, способствует высокий уровень ремонтопригодности и большой ассортимент запасных частей.
• Отпускная цена фирменных запасных частей и комплектующих в несколько раз ниже стоимости импортных аналогов.

Основной недостаток бюджетных моделей прежних серий в умеренном ресурсе цилиндра и шатунно-поршневой группы. Также имеет место применение малоэффективных схем очистки воздуха. В бензопилах нового поколения эти недостатки устранены.

Бензопила тайга 245. Ремонт своими руками

Наверное многие люди сейчас имеют среди своих инструментов такой инструмент как бензопила. Это несомненно очень нужный в хозяйстве инструмент, но как и каждый инструмент он имеет свойство ломаться. Одной из наиболее популярных марок бензопилы является тайга 245

Несколько основных характеристик этой бензопилы:

— Двигатель – одноцилиндровый, двухтактный, бензиновый ; — Мощность 2, 6 кВт ; — Расход топлива 600 г КВТ в час ; — Габаритные размеры 280*900*300 мм ; — Масса – 8, 95 кг . Фото этой бензопилы можно посмотреть ниже

Бензопила тайга 245 ремонт своими руками – основные поломки:

1 ) Неисправности двигателя. очень часто поломки случаются именно в части двигателя и чаще всего это когда мотор не заводится, заводится но не работает нормально и при этом глохнет, неустойчиво как то работает , не набирает необходимой мощности.

Практически все эти неполадки возникают из за неправильной работы системы зажигания.

Поэтому если же имеет место какая-то либо из этих поломок, то нужно в первую очередь начинать ремонт со свечей. Поэтому нужно просто свернуть свечу и хорошо осмотреть ее.

Провод нужно будет отсоединить и вынять свечу с помощью нужного ключа. Если же свеча сухая то там неполака в непоступлении в цилиндр топливной смеси.

Если свеча очень сильно заляпанная топливной смесью то это обозначает что есть большой ее избыток. Свечу вытирают, сушат, потом ставят обратно на место и повторяют снова запуск.

2) Подача смеси из топлива. Если было установлено то, что топливо не наступает в цилиндр то это может быть со следующих причин:

— при этом нужно будет создать вакуум в баке, который будет препятствовать возможности вытекания топлива — Большой уровень загрязнения топливного фильтра, который установленный в баке — Недостаточное поступление или вообще не возможность поступления в цилиндр топлива. Для того, что бы устранить две первые причины нужно всего лишь отсоединить топливный шланг от карбюратора и взглянуть протекает ли из него топливо или же нет.

Если же это топливо не течет значит причина неисправности именно в нем Сапун нужно будет прочистить с помощью иглы.

Топливный бак нужно будет извлечь через отверстие заливное с помощью опорожненного топливного бака применяя при этом проволочный крючок вместе с шлагом для всасывания. Рекомендуется менять этот топливной фильтр через каждые 3 месяца.

3 ) Глушитель. Довольно часто причиной неисправности становится то, что глушитель забивается продуктами сгорания искрогасителя и таким образом этот препятствует качественному выхлопу.

Для того, чтобы отремонтировать нужно снять глушитель, разобрать его и с применением моющих средств почистить полностью его. Если же глушитель неразборный тоего еще и надо будет просушить феном. Когда снимается глушитель то нужно будет с помощью тряпки заткнуть выпускное его отверстие. Так же глушитель может забиться если используется топливо с избытком количества масла.

4 ) Цилиндро – поршневая группа . Неисправности связанные с этой группой есть очень серьезными. Это может являться изношеностью поршенывых колец, подшипниковый износ. Все эти неисправности приводят к тому, что падает давление в цилиндре. Для ремонтирования нужно снять глушитель и посмотреть на состояния цилиндро – поршневой группы. Так же нужно измерять уровень компрессии в двигателе.

Все это делается с помощью компрессометра, который устанавливается в свечное отверстие. Коленчатый вал при помощи электродвигателя поворачивают.

Показатели манометра не должны быть ниже 8 – 9 атм. Если же показатель падает до 5 атм то двигатель скорее всего уже работать не будет .

5) Тормоз цепи. Неправильная работа тормозной цепи обусловлена загрязненностью тормозной ленты смазками и опилками. В таком случае нужно или почистить подкрышечное пространство или же заменить тормозную ленту.

Ремонт бензопилы Тайга своими руками

Чтобы выполнить ремонт бензопилы Тайга, крайне важно правильно произвести диагностику, выявить причины появления неполадок. Если же рассматривать в общих чертах неисправности бензопилы Тайга, то можно смело разделить их на две категории:

• Ремонт бензопилы Тайга связанный с поломкой двигателя внутреннего сгорания;
• И неисправность системы зажигания бензопилы, а также системы подачи топлива.

Другие поломки бензопилы Тайга, типа вышедшая из строя муфта сцепления, сильно изношенная шина и т. д., рассмотрены не будут. Поскольку в этом варианте неисправностей бензопилы Тайга, инструмент нормально заводится и не глохнет после запуска.

Не заводиться бензопила Тайга, может по нескольким причинам. Но иногда даже после того как бензопила запустилась, можно наблюдать перебои в её работе, падение мощности и т. д. Поэтому, чтобы правильно осуществить ремонт бензопилы тайга, следует действовать методом исключения неисправностей тех или иных её узлов.

Если двигатель бензопилы Тайга глохнет после запуска или вообще отказывается заводиться, то начать следует искать неисправность, прежде всего в работе системы зажигания бензопилы. Здесь следует проверить на работоспособность свечу зажигания бензопилы Тайга, а также высоковольтные провода.

Осмотр свечи зажигания бензопилы, может рассказать о многом, в том числе и о том, почему двигатель бензопилы Тайга не заводиться. Если наконечник свечи сухой, то это говорит о том, что в цилиндр двигателя бензопилы не поступает топливная смесь. Нужно попробовать подкачать топливо насосом, кнопка которого расположена, как правило, возле кнопки включения бензопилы.

По крайней мере, подобная кнопка включения присутствует на бензопиле Урал. Поэтому если выполняется ремонт бензопилы Урал , то следует проверить наличие топлива в бензобаке и подкачать его обязательно, пока резиновый кожух кнопки полностью не заполниться топливом.

И напротив, если же свеча бензопилы Тайга забрызгана топливом и мокрая, то это говорит о неправильной настройке карбюратора. Правильная регулировка карбюратора бензопилы Тайга, выполняется следующим образом.

Модификация бензопилы Тайга ТБП 4500

В продаже имеются и аналоги, например, бензопила Тайга ТБП 4500. Отличается пила только мощностью, информация о которой заложена в названии. 4500 — это 4,5 кВт, а 4000 — это 4,0 кВт мощности соответственно. Вот и все отличие.

Обратите внимание на название в верхнем правом углу пилы — ТБП-4500 и подпись мощности внизу — 4500 Вт. Пилы схожи по характеристикам и могут отличаться комплектацией в которой поставляются

Как и ТБП 4000, её аналоги можно использовать для легких и средних работ, стараясь не перегружать. Еще одним важным моментом является периодическая чистка и обслуживание пилы, это позволит максимально продлить срок эксплуатации

Пилы схожи по характеристикам и могут отличаться комплектацией в которой поставляются. Как и ТБП 4000, её аналоги можно использовать для легких и средних работ, стараясь не перегружать. Еще одним важным моментом является периодическая чистка и обслуживание пилы, это позволит максимально продлить срок эксплуатации.

Преимущества и недостатки

• Все без исключения версии бензопилы Тайга производятся на базе недорогих отечественных деталей и других комплектующих.
• Бензопилы бренда Тайга характеризуются неприхотливостью в обслуживании, не требуют применения дорогостоящих моторных и цепных масел.
• Относительно большой вес инструмента компенсируется стойкостью к механическим внутренним и внешним воздействиям.
• Восстановлению работоспособности неисправного бензопильного оборудования бытового и профессионального класса, способствует высокий уровень ремонтопригодности и большой ассортимент запасных частей.
• Отпускная цена фирменных запасных частей и комплектующих в несколько раз ниже стоимости импортных аналогов.

Основной недостаток бюджетных моделей прежних серий в умеренном ресурсе цилиндра и шатунно-поршневой группы. Также имеет место применение малоэффективных схем очистки воздуха. В бензопилах нового поколения эти недостатки устранены.

Модельный ряд

Изначально на базе ЗИД было создано несколько вариантов бензопилы, которые отличались:

• мощностью двигателя;
• производительностью;
• экономичностью.

Более тяжелые и мощные предназначались для промышленного использования. Стоит отметить, что базой для всех последующих изделий линейки стала 1 разработка: тайга 214. На сегодня завод выпускает несколько усовершенствованных моделей, более легких и простых в эксплуатации.

Современные бензопилы оснащены дополнительными функциями, например, плавного запуска, экстренной остановки, беспрерывной подачи топлива и т. д. Еще одним отличием является вес, бензопилы стали легче благодаря замене тяжелых деталей из металла на прочный и легкий пластик.

Модельный ряд бензопил Тайга включает:

• Тайга 214. Первая модель. Предназначалась для промышленного и хозяйственного использования.
• Тайга 245 (полупрофессиональная пила для бытового использования).
• Тайга БП-3650 (бытовая модель).
• Тайга БП-3850 (полупрофессиональный инструмент).

• Тайга ТБП-4000.
• Тайга ТБП-4400/1.
• Тайга ТБП-4500.
• Тайга ТБП-6300 (профессиональная пила).

Первые модели 214 и 245 были разработаны еще в СССР и для того времени это были мощные, надежные пилы. На сегодня эти устройства морально устарели. Применять их в строительстве и промышленности невыгодно. Что касается более современных моделей, то их рекомендуется использовать для бытовых нужд. Некоторые бензопилы, например, ТБП-4000 не предназначены для спиливания веток, так как слишком тяжелые и работать на вытянутых руках с ними не получится.

Инструкция по эксплуатации

Производитель утверждает, что работать бензопилой можно при минусовых температурах. При этом, после длительной работы в таких условиях пила начинает выходить из строя. Тайга 245 оснащена системами экстренного тормоза цепи и непрерывной подачи топлива. Это значительно упрощает работу с устройством, но большой вес ухудшает условия эксплуатации.

Устройство бензопилы Тайга 245

На высоте справиться с бензопилой крайне трудно. При этом высокая ударостойкость позволяет избежать трещин и сколов на конструкции во время падения с небольшой высоты.

Техническое обслуживание

Для работы с бензопилой производитель рекомендует разводить топливную смесь 20:1. Это одна из особенностей Тайги 245. После обкатки, некоторые владельцы бензопилы проводят регулировку карбюратора.

Приготовление топливной смеси для бензопилы

Регулировка карбюратора состоит из нескольких этапов:

• Заведите пилу, проверните регулировочные винты высоких и низких оборотов до упора;
• Прогрейте пилу около 10 минут. Выставьте холостой ход винтом холостого хода. При правильных настройках цепь не будет перемещаться по шине на холостом ходу;
• Проверьте работу пилы на ускорение;

Для смазки цепи и смешивания топливной смеси можно использовать одно масло. Специальное масло для смазки цепи покупать не нужно.

Особое внимание во время работы нужно уделять свечи и ленте экстренного тормоза. Свеча зажигания с гайкой для бензопилы

Свеча зажигания с гайкой для бензопилы

Эти детали чаще всего выходят из строя. Для замены отлично подойдут детали компании Тайга или аналогичные детали иностранных производителей.

Основные неисправности и способы их устранения

Поломка	Причина	Решение
Неисправности системы зажигания (не заводится мотор, работает с перерывами и часто глохнет).	Неисправна свеча или модуль зажигания.	Провести визуальный осмотр свечи, очистить от остатков топливной смеси, просушить и вставить. Если проблема не была решена – замените свечу. Совет! Исправная свеча будет иметь песочный цвет до её очистки.
Не работает топливный фильтр.	Возникновение загрязнения топливного фильтра.	Заменить топливный фильтр. Проводить процедуру замены рекомендуется каждый 3 месяца.
Не срабатывает тормоз цепи.	Загрязнение или выход из строя ленты тормоза цепи.	Осмотреть ленту, очистить от загрязнений, при повреждении заменить.

Устройство бензопилы Тайга 4000

Корпус бензопилы Тайга 4000 изготовлен из ударопрочного пластика. Стартер оснащен дополнительной пружиной для облегчения запуска. Что очень удобно и значительно снижает усилие на преодоление компрессии. Передняя рукоятка сделана из алюминия и прочного пластика.

Механизм тормоза пильной цепи установлен в боковой крышке Тайги, натяжное устройство цепи там же.

Корпус воздушного фильтр — пластиковый, сменный фильтрующий элемент изготовлен из практичного материала, который можно при необходимости промывать водой. Картер алюминиевый и крепится к ручке — баку при помощи металлических пружинных амортизаторов, снижающих вибрацию при работе бензопилой.

Карбюратор имеет три регулировочных винта, которые отвечают за холостой ход и регулировку работы на малых и высоких оборотах.

Конструкционные достоинства

Характерная особенность всего модельного ряда — минимальное количество пластиковых деталей, вследствие чего бензопила Тайга получилась достаточно тяжелой. Основные технические характеристики даже самых первых моделей во многом соответствуют современным требованиям.

Конструкция инструмента выгодно отличается от однотипных аналогов большим запасом прочности и стойкостью ко всему диапазону эксплуатационных нагрузок.

Пользователями дана высокая оценка ремонтопригодности всего модельного ряда, ремонт своими руками можно выполнить в бытовых условиях минимальным набором инструмента. Запчасти производятся в достаточном ассортименте, в перечне преимуществ — доступная стоимость расходных материалов.

Ремонт и регулировка карбюратора бензопилы Тайга

Ваша бензопила оснащена карбюратором фирмы Walbro, который также может выходить из строя и нуждаться в ремонте. Чаще всего ремонтные работы заключаются в очистке карбюратора от мусора или его регулировке.

Если ваша бензопила потеряла мощность, плохо заводится и глохнет или вообще не заводится, необходимо отрегулировать карбюратор. Процесс регулировки не отнимает много времени и не требует особых знаний и умений. Регулирование карбюратора осуществляется при помощи тонкой отвертки, тремя винтами, с маркировкой H, T, L, которые отвечают за подачу топлива и воздуха. Более подробно с процессом регулировки и ремонта карбюратора Walbro можно познакомиться в этом видео:

Видео

Бензопила Тайга 214

Такой инструмент пользуется большим спросом благодаря своей выносливости и надежности. Его успешно применяют в коммунальной сфере, строительстве, домашнем хозяйстве. Конструкция такого оборудования позволяет легко справиться с распилом влажной и свежесрубленной древесины. К тому же, пила покажет отменный результат при выполнении таких работ, как:

• раскряжевка хлыстов;
• спиливание маленьких деревьев;
• напилка горбыли;
• обрезка сучьев;
• заготовка дров;
• распилка старых досок.

Технические характеристики Тайга 214:

• мощность: 3,5 л.с.
• двигатель: 2-тактный
• длина шины: 38 см
• расход топлива: 440 г/л.с.ч
• объем движка: 75 см3
• масляный бак: 0,25 – 0,3 л
• вес: 8,8 кг
• габариты: 857х280х272 мм
• топливный бак: 0,8 л
• уровень шума: 106 Дб

Особенности бензопилы Тайга 214:

• хорошая производительность;
• выносливость;
• надежность;
• автоматическая подача масла;
• комфортная работа с инструментом;
• высокая ремонтопригодность.