Почему электропила пилит криво

Когда ослаблена цепь и чем это опасно

Каждая бензопила нуждается в том, чтобы регулярно осуществлять натяжение цепи. Если это правило не соблюдаются, то последствия могут быть очень травматическими. Большинство пильщиков знает, о чем идет речь, и как надо правильно натягивать или подтягивать цепь. Правильное натяжение режущей гарнитуры — когда при попытке ее оттягивания от шины полностью видны три хвостовика, как показано на фото ниже.

Если цепь ослаблена или чрезмерно натянута, то это приводит к износу шины. Причем не только направляющей, но еще и звездочки, подшипника и двигателя. Именно поэтому возьмите себе за правило осуществлять контроль натяжения цепи перед началом эксплуатации инструмента.

https://youtube.com/watch?v=B_lt16AYkAE%3F

Регулировка карбюратора

Во многом эксплуатационный срок конструкции зависит от качества сборки. Довольно часто встречаются неполадки китайской бензопилы, связанные с износом основных элементов. Низкая стоимость предложения обуславливается использованием низкокачественных материалов.

О том, что нужно провести регулировку карбюратора, указывает несколько основных признаков:

1. Возникают сильные вибрации на момент проведения работ.
2. Износился ЦПГ.
3. Есть признаки механического повреждения защитного колпака.
4. Двигатель сам глушится или его практически невозможно завести.
5. Беспричинно увеличивается расход топлива, а также количество выхлопных газов.
6. Резкое падение показателя мощности.

Рекомендации по регулировке рассматриваемого элемента предоставляются производителем устройства. Как правило, подзащитным колпаком размещаются регулировочные винты, которые и позволяют настроить работу бензопилы.

Часто проблемы с работой возникают по причине изменения настроек системы подачи топлива. Техника безопасности при устранении неисправностей карбюратора предусматривает отсутствие топлива. Всю процедуру можно разделить на два основных этапа:

1. Базовый.
2. Финишный.

Для начала проводится изменение положения винтов H и L до упора, после чего они отворачиваются обратно на 1,5 оборота. Финишный этап предусматривает прогрев ДВС на протяжении 10 минут, так как при нагреве некоторые характеристики изменяются. Регулировка проводится при помощи специального винта, которому задают положение для снижения оборотов. Цепь должна находится в неподвижном состоянии.

Как проверить правильность натяжения цепи

Другая причина, по которой пила криво пилит, – неправильное натяжение цепи. Согласно инструкции, проверяют инструмент так: оттягивают цепь, и если видно нижнюю поверхность только 3 хвостовиков, все в порядке. Однако, при таком тестировании выявить проблему получается не всегда. 

Способ проверки с помощью оттягивания цепи помогает быстро оценить степень натяжения, но работает это не во всех случаях.

Опытные владельцы пил используют 2 других метода:

• прокручивают цепь вручную – она должна легко двигаться;
• осматривают цепь выключенного инструмента – та не должна провисать.

Важно понимать, что в процессе работы металл нагревается. При этом он расширяется, а значит, цепь удлиняется и слегка провисает

Распространенная ошибка неопытного человека – стремление подтянуть расширяющуюся от нагрева цепь. Из-за этого после остывания, когда металл примет исходные размеры, цепь окажется перетянутой. При следующем использовании инструмента перетянутая цепь вызовет перегрев шины. Та увеличится в размерах и спровоцирует дополнительное натяжение. 

Слишком сильно натянутая цепь ведет к увеличению нагрузки сразу на несколько важных узлов: шины, подшипников, звездочки. 

Простая замена цепи не решит проблему: если изношена шина, пила будет пилить так же криво. 

Топливная система

Если на корпусе бензопилы периодически появляются бензиновые капли, то необходимо проверить герметичность топливного бака. Со временем, он может рассохнуться. Или же прокладка «задубела» и она уже не может выполнять свою прямую функцию.

Если появились полноценные бензиновые ручейки, то велика вероятность, что придется менять лопнувший шланг, соединяющий карбюратор и топливный бак.

Причин, по которым топливная смесь перестала поступать в цилиндр несколько:

• Воздушный фильтр засорился.
• Настройки работы карбюратора слетели.
• Мембрана карбюратора перестала быть целостной.
• Каналы, по которым транспортируется бензин, засорились.

В этом случае следует начать искать неисправность с фильтрующих элементов. В большинстве своем, именно из-за снижения пропускной способности воздушного и бензинового фильтров обороты на холостом ходу начинают «плавать».

Если с фильтрами все в порядке, то необходимо проверить составляющие бензопроводной системы, а также удостовериться в отсутствии самопроизвольного изменения настроек карбюратора.

В некоторых случаях пользователи бензопил отмечают другие проблемы, которые существенно не влияют на работу инструмента.

Чаще всего излишний дым появляется при чрезмерном добавлении масла в топливную смесь, которое не успевает до конца сгореть. Также следует проверить, не сбились ли настройки карбюратора.

Почему пилку лобзика уводит в сторону

В идеале лобзик должен пилить совершенно ровно, но иногда рабочую насадку заметно ведет в сторону. Проблема встречается как в старых, так и в новых инструментах сразу после покупки. Исправить ее обычно можно без замены агрегата и обращения в сервис.

Если лобзик пилит криво, это бывает вызвано одной из нескольких причин:

• неопытностью оператора и допущенными в процессе эксплуатации ошибками;
• дефектом конкретного полотна;
• люфтом направляющего ролика из-за износа посадочных отверстий или истирания прижимающей части;
• перекосом штока инструмента.

Чтобы исправить проблему, нужно, прежде всего, установить, чем она вызвана, а затем провести простую настройку агрегата.

Проверка системы зажигания

Первое, что необходимо сделать при поломке бензопилы, – осмотреть свечу зажигания, отсоединив провод и аккуратно вывернув ее специальным ключом.

Составные части системы зажигания бензопилы: 1 – маховик с магнитами, 2 – модуль зажигания, 3 – свеча, 4 – провод высокого напряжения

Свечу зажигания выкручивают для проверки ее состояния

Ее внешний вид говорит о многом:

• Сухая. Скорее всего, в цилиндр не попадает топливная смесь. Дело не в системе зажигания, поэтому свечу закручивают обратно.
• Сильно забрызгана топливом. Причина избытка топливной смеси кроется либо в нарушении правил запуска, либо в неправильной регулировке карбюратора. Свечу тщательно протирают, перекрывают подачу топлива и включают стартер – чтобы удалить излишки топлива и проветрить камеру сгорания. Затем свечу помещают на место и еще раз запускают механизм.
• Покрылась черным нагаром. Это может свидетельствовать о применении некачественного масла, о неправильно отрегулированном карбюраторе или о неверно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует промыть, очистить от нагара острым предметом (шилом или иглой), протереть электроды шкуркой и поместить на место.

Проверяя свечу, необходимо обратить внимание на зазор между электродами: нормальным считается от 0,5 до 0,65 мм. Поврежденную или изношенную прокладку нужно заменить

Большое количество черного нагара на свече зажигания говорит о нарушениях в работе двигателя

Для полной уверенности следует проверить и наличие искры. Для этого на свечу надевают кабель зажигания, плоскогубцами соединяют гайку свечи и цилиндр, заводят стартер и следят за появлением искры. Если она отсутствует – свечу нужно заменить. Если новая свеча также не выдает искры – проблема в высоковольтном проводе или в нарушении соединения со свечой.

Неравномерная заточка

Согласно инструкции по заточке цепей, стачивать зубья положено на одинаковое расстояние, причем в независимости, на какой стороне они расположены. Соблюдая это простое требование можно обезопасить себя от проблем, связанных с тем, что бензопилу при пилении уводит.

Затачивая цепь напильником, не всегда возможно проконтролировать длину зуба применяя технику подсчета количества движений напильником.

Это обусловлено тем, что износ зубьев неравномерный, какие-то повреждены сильнее и требуется большее количество движений напильником, для того чтобы привести их в норму, а это значит и размер таких зубьев уменьшится значительно, по сравнению с остальными.

Выстрелы дизеля и инжектора

В дизельных силовых агрегатах старого образца момент впрыска солярки можно было регулировать вручную механическим способом. При неправильной настройке топливо сжималось слишком поздно и дизель «чихал» белым дымом. Сейчас инжекторные и дизельные двигатели управляются электроникой, поэтому стрельба из глушителя стала редкостью.

Основные причины, почему возникают хлопки в современных моторах:

• выход из строя одного из основных датчиков – ДМРВ, ДАД, лямбда-зонда или положения дроссельной заслонки;
• сильное загрязнение металлической стружкой рабочей поверхности датчика положения коленчатого вала;
• неполадки в высоковольтном блоке зажигания;
• накопившиеся ошибки контроллера.

Когда силовой агрегат стреляет в глушитель при сбросе газа, виновником может выступать автомобильное газовое оборудование. Установка, подающая в цилиндры сжиженный пропан, управляется собственным электронным блоком и кроме баллона включает в себя клапаны с редуктором. Если в результате неполадок система начнет «переливать» газ, выстрелы неизбежны. Подобным оборудованием должны заниматься специалисты, самостоятельный ремонт не допускается.

Читать также: Класс точности электросчетчиков для жилых домов

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес.

Пишите:

Стрелять в глушитель может на машинах как с карбюраторным, так и с инжекторным двигателем. При этом, как ни странно, сам глушитель здесь ни при чем. Он является лишь источником звука, а факторы появления громких звуков кроются совсем в других частях автомобиля. Чаще всего причинами хлопков в глушитель являются неисправности системы зажигания, подачи топлива или системы газораспределения

Далее разберемся, как избавиться от проблемы, когда стреляет в выхлопную трубу, и на что в первую очередь нужно обратить внимание при “взрывах”

Причины — почему лобзик пилит криво

При эксплуатации инструмента приходится сталкиваться с ситуацией криволинейного пиления лобзиком. Такой дефект можно отнести к неисправностям электроинструмента. Однако причинами того, что лобзик пилит криво, являются такие факторы:

1. Отсутствие достаточного опыта при работе с лобзиком
2. Наличие дефекта полотна. На лобзик можно закреплять полотна разной длины, что обусловлено возможностью распила листового материала разной толщины. Если с полотнами малой длины дефекты в виде искривления встречаются крайне редко, то длинные пилки с кривизной встречаются чаще
3. Люфт направляющего ролика — этот элемент на инструменте регулируется (настраивается его положение). Различают два вида поломок роликов на лобзиках — износ посадочных отверстий, за счет которых фиксируется ролик. Вторая неисправность связана с истиранием внутренней части ролика, посредством чего снижается качество прижима
4. Неисправность штока — при износе возникает избыточный люфт, который также негативно отражается на прямолинейности распиливания материала лобзиком

Чтобы выявить, почему лобзик пилит криво, необходимо поиск неисправности начинать с самого начала. Для этого еще раз убедитесь в том, что правильно управляете электроинструментом:

Обратите внимание на скорость перемещения прибора. Если прижимать лобзик в попытке скорее завершить работу, то полотно не будет успевать разрезать материал, и потому пилка будет вилять из стороны в сторону
Криволинейный распил лобзиком может быть связан с обработкой толстого материала от 40 мм. Чтобы выявить причину кривого распила, которая связана со скоростью и избыточным усилием, прилагаемым мастером, следует выполнить такие манипуляции:

Чтобы выявить причину кривого распила, которая связана со скоростью и избыточным усилием, прилагаемым мастером, следует выполнить такие манипуляции:

1. Прилагать меньше усилий — вести лобзик необходимо легко и без прижимания его вперед
2. Установить соответствующую скорость возвратно-поступательных движений посредством регулятора, что зависит от прочности и толщины распиливаемого материала
3. Прижимать лобзик к обрабатываемой поверхности подошвой, и исключить его вибрацию относительно распиливаемой поверхности. Подошва должна плотно прилегать к поверхности
4. Закрепить хорошо распиливаемую заготовку

Если после проведенных манипуляций наблюдается, что лобзик продолжает пилить криво, тогда приступаем к следующему способу выявления и устранения неисправности.

Это интересно! Для соответствующих типов материалов необходимо правильно выбирать режущие полотна.

https://youtube.com/watch?v=heYgysyMCU8%3F

Почему бензопила стала пилить криво?

Существует всего 3 причины, почему при резке бензопила уходит в сторону:

1. Неравномерная заточка зубьев.
2. Ускоренный износ пильной части пилы.
3. Использование неподходящей цепи.

Неполадки проявляются тем, что пила делает кривой срез. Это чревато многими последствиями. Если спил дерева идет на постройку, то кривым его никто не примет и это повлечет за собой убытки.

При такой работе у пилы портится шина, которую можно в последующем заменить. Но для дорогостоящих моделей бензопил шины очень дорогие, менять их сложно и мало кто захочет с ней возиться.

Правила ровного пила электролобзиком

• Для идеально ровного пила необходимо использовать приспособление с увеличенной частотой движения полотна. Лучше выбрать большую пилку. В качестве направляющей подойдет доска. Предварительно подготавливают 2 струбцины с заготовкой и направляющей. Чтобы лобзик был свободно расположен, его кладут на возвышение. Рулеткой измеряют ширину материала, рисуют пометки, делают из них одну черту с помощью линейки.
• Направляющую кладут в нескольких сантиметрах от отреза. Ее прикрепляют струбцинами. Лобзик приставляют режущей частью к линии распила. Соединяют его с направляющей, прикрепляют ее струбциной. Нужно следить, чтобы она не двигалась.
• Те же манипуляции проделывают со другой стороны. Чтобы на дереве не осталось дефектов, зажимать нужно несильно.
• Следующий этап – переход к первой струбцине, проверка ее устойчивости и зажим. После этого включают электролобзик, выставляя самую большую скорость. На маятнике выставляют цифру 2. Пилку устанавливают по линии отреза. Направляющую придавливают к боку платформы и начинают пилить.
• Контролируя положение платформы, инструмент двигают вперед. Когда до конца останется совсем чуть-чуть, отпиленное нужно поддержать, чтобы оно не отломалось. Отрезанные части будут идеально ровными.
• Чтобы пила скользила плавно и легко, некоторые используют сменную пластину. Она бывает из разных материалов. Ее фиксируют на опорной подошве пилы. Шина и адаптер обеспечивают ровный распил.
• Некоторые материалы требуют дополнительного охлаждения. При работе с ними нужно держать возле себя миску с прохладной водой. Ее можно установить на опорной подошве.

Электролобзик – универсальный инструмент, незаменимый в хозяйстве. Знающие люди утверждают: сноровка в обращении с ним приходит с опытом. Чем больше тренироваться, тем лучшим будет результат.

Электролобзиком называется инструмент, главное назначение которого — распиливание металлических, деревянных, пластиковых и каменных материалов. Этот инструмент предназначен для выполнения прямого, косого и круглого пропила. При работе может возникнуть дефект — это неровный распил лобзиком. Выясним, почему же лобзик пилит криво, и что с этим делать для устранения неисправности инструмента.

Если неправильно выбрана пильная гарнитура

Часто большинство пильщиков попросту не обращают внимания на то, что не только цепь имеет технические характеристики, но еще шина и ведущая звездочка с венцом. Все эти детали должны соответствовать друг другу по такому техническому параметру, как шаг. Большинство бензопил оснащается гарнитурой со стандартными параметрами шага, равняющегося 0,325. Шина, цепь и ведущая звездочка, а точнее венец, должны иметь одинаковый шаг. Если одна из этих деталей будет не соответствовать одному стандарту, то это приведет к ускоренному износу отдельных частей и всего инструмента.

Шина имеет также такой параметр, как ширина паза. Величина этого значения может варьироваться от 1,1 до 1,6 мм, что зависит от мощности инструмента. Категорически противопоказано устанавливать на бытовую бензопилу шину с шириной паза более 1,3 мм. Стандартная цепь в такой шине будет иметь слишком большой люфт, что приведет к ускоренному износу обеих деталей.

Никогда не покупайте гарнитуру для инструмента, если не знаете или не помните точные размеры. «Примерно такая» цепь, шина или звездочка могут оказаться далеко не подходящими под ваш инструмент, и в итоге понадобится менять все расходные элементы. Чтобы узнать ширину посадки шины, понадобится воспользоваться штангенциркулем или посмотреть в техническом описании к инструменту.

https://youtube.com/watch?v=WVSKQiwlJIo%3F

Основные причины почему бензопилу уводит в сторону

Если при работе бензопила начинает пилить криво, то кроме неровного распила, получаем ряд следующих негативных последствий:

1. Пильщику необходимо прикладывать физические усилия, чтобы удержать инструмент в прямом направлении
2. Повышается расход топлива, что связано с увеличением траектории прохождения инструментом по распиливаемому материалу
3. Увеличение нагрузки на ведущую звездочку, что приводит к ускоренному ее износу
4. Изнашивается шина, так как увеличивается нагрузка только на одну сторону
5. Уменьшается производительность инструмента
6. Получение кривого реза. Если осуществляется подготовка леса для изготовления досок, то кривые стволы приравниваются к браку. Если же дерево спиливается на дрова, то в итоге криволинейно-распиленное бревно будет не очень удобно рубать
7. Дискомфорт при работе — мастер быстро устает, работая неисправным инструментом

Почему же бензопила может криво пилить деревья? Многие могут подумать, что причина в неисправности шины для бензопилы, но на самом деле выделяют четыре основные причины:

• Неправильная или неравномерная заточка зубьев
• Использование цепи, шины или звездочки, которые не соответствуют по шагу
• Износ пильной гарнитуры — зачастую это связано с истиранием одной стороны шины
• Несвоевременно подтянутая цепь

Если возникает такого рода неисправность, как неровный распил древесины, то необходимо как можно быстрее прибегнуть к ее устранению. Если продолжить эксплуатировать инструмент с такой неисправностью, то это приведет к износу двигателя, и необходимости его ремонта.

Рассмотрим каждый вид неисправности по отдельности, и выясним, как определить, что является причиной, почему бензопила пилит на бок.

Устранение неисправностей электролобзика своими руками

Прежде чем отремонтировать инструмент самостоятельно, рекомендуется собрать информацию, обратив внимание на некоторые явления, которые возникают при неисправностях:

• корпус сильно нагревается;
• возникают посторонние шумы в самом начале работы агрегата;
• появляются снопы искр при начале функционирования электролобзика.

Есть два вида поломок, которые можно исправить самостоятельно:

1. электрический блок выходит из строя;
2. ломаются механические элементы.

Если сломался ротор или статор, то такую неисправность устранить самому невозможно — проще всего отдать машинку в сервисный центр. Бывает это обычно от чрезмерного загрязнения рабочих узлов и отсутствия профилактической очистки агрегата.

Если износились щетки, то их можно заменить самостоятельно — здесь нет никакой сложности.

Если сломался регулятор, который отвечает за обороты, то починить этот узел может только специалист. Инструмент разбирается за считаные минуты. Корпус можно «располовинить», открутив винты. Старую смазку надо удалять в первую очередь, после очистки следует нанести новую.

Втулки штока в магазинах не продаются, можно только найти такие элементы только среди б/у инструментов. В разных моделях стоят практически идентичные втулки.

На отдельные модели следует делать специальные обоймы-фиксаторы, для их монтажа используется (в качестве прокладки) медная фольга. Если модель имеет бюджетную стоимость, шток, как правило, сделан из металлической пластины. Производители экономят на металле, поэтому параметры этой пластины по толщине крайне незначительные. Пластина нередко не выдерживает нагрузок и лопается.

В этом случае машинка разбирается, каждый этап записывается, фотографируется цифровой камерой. Деталь изымается (пластина имеет сложную конфигурацию). Фрагменты пластины берутся владельцем, чтобы на месте правильно выбрать необходимую запасную часть. После установки новой детали на место сломанной следует обязательно обновить смазку.

Чтобы поменять щетки, не требуется большая квалификация. Достаточно открыть корпус электролобзика и вынуть изношенные щетки, аккуратно протереть кусочком бинта все впадины и узлы агрегата. Затем новые щетки следует установить на место старых элементов. Для протирки лучше всего использовать спирт.

Преимущество современных моделей в том заключается, что использовать паяльник нет необходимости. Термический предохранитель также выходит из строя, но не так часто. Эту деталь несложно заменить. Если в агрегате наблюдается искрение, то это в первую очередь говорит о том, что щетки поизносились или смазка устарела.

Любой инструмент требует профилактического осмотра – это обязательная предпосылка для того, чтобы он прослужил долгое время. В этом случае не потребуется дополнительная доработка или материальные траты на приведение его в порядок.

Замена пилкодержателя

В электролобзиках самая распространенная неисправность – это замена быстросъемного крепления пильного полотна. Для крепления требуется инструмент определенной толщины. Если ее размер будет меньше, то пилка будет «люфтить».

Есть вход из этой ситуации: можно поставить держатель на болтах. Тогда оборудование станет вполне универсальным. Для этого следует квадратную арматуру разрезать на два куска, просверлить в них отверстия диаметром 3–4 мм и укрепить болтами М5. Придется повозиться, ведь операция довольно трудоемкая, но резать после этого инструмент будет точно.

Также можно сделать поменьше движение пилки в перпендикулярном векторе движения. Из алюминиевого листа вырезается пластина (она должна соответствовать параметрам подошвы лобзика). Затем вырезается выемка в соответствии с размерами инструмента. Заусенцы снимаются небольшим напильником. Обязательно на выступах делаются скосы. В пильное полотно врезается пластинка, она монтируется на подошву инструмента.

Затем просверливаются отверстия, чтобы установить крепежные элементы. Кусочек оргстекла вставляется в металлическую пластинку. Следует только произвести распил по той точке, где оно будет базироваться.

Почему бензопила криво пилит — определяем неисправность и устраняем ее

Бензопила представляет собой по истине уникальный инструмент, облегчающий выполнение работ по валке деревьев и распиливанию дров. Главное достоинство этого инструмента в быстром наборе максимальных оборотов, а также возможность мгновенного торможения цепи. В процессе эксплуатации инструмента возникают различные неисправности, и одним из таковых является неровный распил. Если бензопила пилит криво, то это доставляет неудобства пильщику, а также затрачивает большое количество топлива. Если столкнулись с такой неисправностью, то в этом материалы вы узнаете, как ее можно определить и устранить.

Неисправности системы зажигания

Если признак заключается в плохом старте двигателя, то есть вероятность, что проблема заключается в неправильной настройке системы поджога топлива. Распространены нижеприведенные случаи:

1. Бензопила стреляет в карбюратор.
2. Бензопила стреляет в глушитель.

Встречаются случаи, когда появляется отдача при запуске бензопилы.

Расходным материалом можно назвать свечи. Они могут часто выходить из строя, а также указывать на некоторые другие причины неправильной работы устройства. К основным признакам можно отнести:

1. В случае, когда топливо не попадает в карбюратор, поверхность находится в сухом состоянии. Проблема может заключаться в фильтре или деформации подводящих патрубков.
2. Залитая топливом указывает на неправильную работу или настройку карбюратора.
3. Если поверхность покрывается нагаром, то проблема заключается в использовании некачественного масла, а также неправильном смешивании топлива и настройках карбюратора.

Электронное зажигание на бензопиле

При длительной эксплуатации из строя может выйти сама свеча, которую достаточно заменить на новую.