Мотокоса глохнет при нажатии на газ

Профилактические меры и правила эксплуатации

Чтобы бензокоса исправно работала и не глохла при запуске, ее необходимо правильно хранить и эксплуатировать. Соблюдение следующих простых рекомендаций позволит забыть о неполадках.

При скосе травы нужно следить за состоянием системы охлаждения

Также необходимо регулярно чистить каналы в корпусе и ребра стартера.
Для очистки инструмента следует использовать керосин, растворитель или иные средства для мойки.
Нельзя чистить горячий инструмент — перед мойкой он должен остыть.
Важно соблюдать рекомендованный рабочий режим — это позволит избежать перегрева двигателя.
Если коса не будет использована в течение ближайших тридцати дней, топливо необходимо слить, иначе оно распадется на тяжелые составляющие, которые могут забить каналы карбюратора.
После того, как топливо слито, триммер должен некоторое время поработать на холостых оборотах, пока не выключится. Это позволит полностью избавиться от оставшейся внутри рабочей смеси.

Для хранения инструмента в холодное время необходимо:

полностью слить топливо;
разобрать газонокосилку, вымыть и вычистить все доступные комплектующие;
осмотреть состояние деталей, устранить все дефекты, которые возможно исправить;
в редуктор налить положенное количество масла;
прочистить воздушный фильтр;
выполнить частичную разборку двигателя, все движущиеся части вымыть, продуть и тщательно смазать;
для смазки поршневой выкрутить свечу, затем стартером поднять поршень к верхней мертвой точке, в отверстие для свечи налить небольшое количество масла и несколько раз провернуть коленвал.

Важно! Если нет возможности хранить триммер в теплом сухом помещении, нужно предварительно обмотать мотор промасленной тряпкой. Только соблюдая эти правила, можно быть уверенным, что бензокоса будет работать исправно и не станет глохнуть на протяжении ряда сезонов

Только соблюдая эти правила, можно быть уверенным, что бензокоса будет работать исправно и не станет глохнуть на протяжении ряда сезонов.

Как видно, остановка работы триммера может быть вызвана множеством причин. Большинство из них можно исправить самостоятельно с помощью инструкции пользователя. В тех случаях, когда нет уверенности в собственных силах, технику рекомендуется отнести в ремонт. Стоит помнить, что неправильные действия могут нанести триммеру еще больший вред. В итоге починка мотокосы обойдется в значительно большую сумму, чем это было бы изначально, а в худшем случае может потребоваться покупка нового агрегата.

Если заглох при нагреве

Бензокоса часто глохнет при нагреве. Выглядит это так – инструмент запускается, работает «рывками» (не плавно) и быстро глохнет. Данная ситуация происходит из-за закипания топлива в карбюраторе или неправильно подобранной заслонки, которая должна быть не дисковой, а роторной. В последнем случае при обнаружении ошибки деталь нужно заменить.

Причиной нагрева триммера может стать поврежденная проводка цепи зажигания или неисправная катушка. Сломанный узел потребуется заменить на новый.

Почему бензопила глохнет при нажатии на газ

Допустим, бензопила нормально работает на холостом ходу, но при резком нажатии на газ глохнет. В чем может быть причина? Сразу понятно, что дело не в зажигании (отсутствие искры), т. к. при неисправности зажигания и отсутствие искры, инструмент бы попросту не заводился. Значит остается топливная система.

Неисправностей топливной системы достаточно много и для определения точной причины, по которой бензопила штиль 180 глохнет при нажатии на газ, необходимо провести полную её диагностику. Рекомендуем почитать про распространенные неисправности бензопилы Штиль 180 и их устранение.

Проверка фильтра

Первое что нужно проверить это топливный фильтр.

В некоторых случаях, забитый грязью фильтр, неспособен пропускать через себя топливную смесь в достаточном количестве. Соответственно в системе возникает дефицит топлива, который приводит к тому, что при нажатии на газ бензопилы, топливо сгорает, а новое ещё не успевает поступить в результате чего бензопила Штиль глохнет. Также при забитом топливном фильтре, может наблюдаться заметное падение мощности бензопилы на максимальных оборотах, но это при незначительном загрязнении.

Воздушный фильтр

На страницах всемирной паутины, можно найти информацию, что бензопила Штиль 180 может глохнуть по причине сильного загрязнения воздушного фильтра. Хотелось бы опровергнуть эту не совсем верную информацию, и сообщить о том, что карбюратор Штиль МС 180 оборудован компенсатором, который разработан и установлен для того, чтобы осуществлять забор воздуха, необходимого для нормальной работы бензопилы Штиль 180, в обход загрязненного воздушного фильтра. Конечно мощность с забитым воздушным фильтром немного упадет, но глохнуть он точно не будет. Еще мощность может упасть из-за износа поршневой, тут уже потребуется ремонт поршневой бензопилы Stihl MS 180.

Карбюратор

Одна из причин, по которой бензопила не развивает обороты при нажатии на газ, а наоборот глохнуть, это неисправности карбюратора. Допустим пила Штиль 180 работала исправно, а затем его поставили на долгий срок и не пользовались им. После его завели, причем на холостых он работает хорошо, а при нажатии на газ может заглохнуть. Почему глохнет? Причина в залипшей клапан-форсунке карбюратора. Конечно, это не на 100%, но вероятность такой неисправности высокая. Рекомендуем почитать статью про устройство и ремонт карбюратора Штиль 180.

Для того чтобы проверить форсунку, необходимо снять карбюратор и разобрать его. Для снятия, необходимо открутить две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора, после чего снять воздушный фильтр и рычаг управления двигателем, отсоединив при этом тягу управления воздушной заслонкой от карбюратора. Далее нужно немного потянуть карбюратор на себя, и отсоединить шланг топливной подачи.

Сняв карбюратор его нужно продуть и очистить от грязи, только после этого карбюратор можно раскрутить.

Раскручивать необходимо крышку главной камеры карбюратора, это та, на которой сверху установлен компенсатор. Далее при помощи болтика на 8 мм и длиной не менее 50 мм. Выбиваем клапан.

После того как форсунка снята, можно её продуть при помощи компрессора. Клапан должен пропускать воздух только в одном направлении, если можно свободно продувать клапан в обе стороны, значит он неисправен и необходимо его заменить новым. Собирать бензопилу после того как клапан отремонтирован, необходимо с соблюдением обратной последовательности разборки.

Посмотреть наглядно как происходит ремонт карбюратора, а точнее как правильно выбить клапан-форсунку из корпуса карбюратора можно посмотрев видео.

Еще одна частая причина, по которой пила может глохнуть при увеличении оборотов, подсос воздуха в карбюратор. Проверить это возможно только имея специальный инструмент, но стоит заметить, что если профилактические работы с карбюратором не проводились уже долгое время, то можно установить в карбюратор новый комплект прокладок. В некоторых случаях это помогает решить проблему с его разгерметизацией.

Разбирая карбюратор для замены прокладок, нужно внимательно осмотреть его игольчатый клапан, нажать на коромысло и проконтролировать его поднятие. Иногда, особенно после того как бензопила Штиль простояла долгое время с топливом в карбюраторе, иголка может пригореть к корпусу карбюратора и не выполнять свои функции. Проще говоря игольчатый клапан не будет пропускать топливную смесь. В таком случае, пила не будет работать.

Проблемы со свечой зажигания и способы их решения

Обычно этот ключевой компонент системы зажигания рекомендуется менять не реже одного раза в год. Но часто владельцы пил забывают об этом правиле. И поэтому не стоит удивляться тому, что аппарат, техобслуживание которого ведется фрагментарно, в итоге плохо «держит» холостые обороты.

Свечу зажигания бензопилы нужно менять 1 раз в год.

Заливание свечи бензином в момент пуска. Иногда пила глохнет на холостых оборотах, что бензопила без проблем заводится без. Для устранения проблемы выворачивают свечу и, не прокаливая, просушивают ее. Через отверстие-гнездо, в которое вкручивается свеча, из двигателя сливается излишний бензин. После перерыва в 30 минут свеча устанавливается на место, механизм запускается.
Отсутствие искры из-за плохого контакта наконечника свечи с проводом высокого напряжения. Соединение проверяется, при нарушении дефект устраняется.
Искра отсутствует из-за неисправности электронного блока зажигания. Если есть уверенность в надежности соединения наконечника с высоковольтным проводом, но искры при включенном стартере по-прежнему нет, то причиной поломки может быть неисправность блока зажигания. Этот компонент не восстанавливается, его только меняют на новый.
Неправильный зазор между свечными электродами. В разных типах свечей этот показатель колеблется от 0,2 до 0,5 мм. Правильный зазор устанавливается с помощью щупа соответствующей толщины. Бензопила глохнет на холостом бензопила глохнет на больших оборотах. В том случае. Больший или меньший зазор для заданного типа свечей не допускается.

Между тем при первичном осмотре свечи может выясниться, что причина, по которой бензопила отказывается работать, кроется вовсе не в дефектах свечи или других элементов системы зажигания.

Свечи зажигания могут рассказать о неисправности пилы.

Так, если свеча окажется совершенно сухой, это может означать, что исходная проблема кроется в невозможности поступления топлива в камеру сгорания. В этом случае следует от самого карбюратора проверить всю цепь подачи бензина.

В то же время наличие на корпусе свечи характерного нагара черного цвета #8211 признак того, что, наверное, карбюратор плохо отрегулирован. Из-за этого топливная смесь оказывается перенасыщенной бензином. Возможно, в топливо попало масло. В этом случае следует почистить свечу, заменить топливо и отрегулировать карбюратор.

Может ли погода влиять на работу двигателя?

Если двигатель глохнет при нажатии педали газа, то обратите внимание на погоду. Если такая ситуация произошла при наличии влажного воздуха или в дождь, то, возможно, на распределителе скопилось много влаги

При повышенной влажности или дожде на распределители зажигания попадает вода. Это происходит потому, что когда автомобиль стоит долго, внутри крышки распределителя образуется влажная среда.

Нередко форма распределительной крышки дает возможность транспортному средству осуществлять осечку. В результате этой осечки электричество перестает поступать к свечам зажигания. При холостых оборотах такая проблема может не возникнуть. Данная ситуация возникает преимущественно при нажатии на педаль газа.

Дело в том, что если нажать на педаль, то распределитель начинает работать намного быстрее. Через него начинает проходить намного больше тока. Если среда влажная, то вероятность осечки становится больше. В результате мотор не получает должного количества «искры» и глохнет.

Подтвердить факт наличия именно такой причины выхода из строя автомобиля несложно

Для этого необходимо обратить внимание — встречается ли данная проблема тогда, когда двигатель находится в подогретом состоянии, а погода является при этом сухой

Если погода по-прежнему сырая, а проверить работу машины на работоспособность нужно, то можно просто поставить машину в гараж на определенный отрезок времени.

Триммер Бензиновый Не Работает На Холостых Оборотах EVDIRAL.RU

Бензиновый триммер не работает на холостом ходу

Приобретая бензорезку, необходимо быть готовым к тому, что, как и во всех других схожих инструментах, в нем также могут показаться поломки, которые потребуют ремонта. Но не стоит сходу бежать в сервисный центр и платить огромные средства мастерам, которые уверят вас в наличии суровой неисправности в устройстве.

Может быть, более частая жалоба, связанная с бензиновыми триммерами: «Бензиновый триммер глохнет». Бензиновый триммер: но он не все. Отлично работает как кусторез. Естественно, предпосылкой этого может быть достаточно суровая неисправность. Но почти всегда ситуация даже проще, чем кажется на 1-ый взор. Чтоб совладать с таким несоответствием, поначалу попытайтесь разобраться с его причинами без сторонней помощи, так как, выяснив причину, с несоответствием еще легче биться, а временами оно даже самоуничтожается.

По сути событий, когда кусторез глохнет на больших оборотах, таких событий сильно много. Другой. наличие изъянов в системе питания. Строительство и ремонт, что он просто глохнет, а не на бензиновых триммерах. В данном случае бензиновая щетка остановится на холостом ходу. Движок триммера работает тихо, коробка не очень нагревается даже на холостом ходу. Проблемы с системой питания могут появляться из-за перекоса либо неверной регулировки карбюратора. Несоосность может быть вызвана вибрациями, возникающими во время работы бензорезки. Некорректную регулировку бензиновой косилки можно поправить, просто отрегулировав ее в согласовании с требованиями, обозначенными в эксплуатационной инструкции.

Выход из строя датчика холостого хода;
Засорена дроссельная заслонка;
Выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
Грязный инжектор либо карбюратор

Предпосылки поломки могут быть совсем различными, потому при их устранении придется оперировать различными действиями и приемами. Если у вас за плечами значимый опыт вождения и вы понимаете особенности автомобиля как свои 5 пальцев, независимо от модели, то устранение такового рода заморочек не доставит для вас никаких заморочек. А все так как такие поломки несложны и не серьезны. Почему глохнет триммер на настроенном карбюраторе на холостом ходу. Отсюда следует, что вы сможете запустить машину без сторонней помощи. Что ж, если уровень осведомленности либо недочет свободного времени не дает способности без помощи других убрать все недочеты, лучше обратиться за помощью к знающим людям, которые в кратчайшие сроки освободят вас от противных моментов.

Как произвести необходимый ремонт

Для устранения проблем очистите дроссельную заслонку и удостоверьтесь, что датчик холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки работают верно. Почему бензопила не запускается либо не останавливается на холостом ходу? Бывают случаи, когда бензопила глохнет на холостом ходу. Если проделанная работа не принесла хотимых результатов и трудности опять появляются после перезапуска машины, то стоит прибегнуть к конструктивным действиям. Это значит, что для вас нужно произвести полную подмену вышедшего из строя оборудования.

Вкл. ремонт автомобиля с неисправным холостым ходом:

Каждое из перечисленных выше событий приводит к холостому ходу мотора. Но водителю получится избежать таких проблем, если он будет пристально смотреть за состоянием собственного автомобиля и его деталей, которые требуют неизменного ухода и профилактического осмотра.

Проверка фильтра

1-ое, что необходимо проверить. это топливный фильтр.

В неких случаях засоренный грязюкой фильтр не может пропустить через себя достаточное количество топливной консистенции. Соответственно в системе возникает нехватка горючего, что приводит к тому, что при нажатии на газ бензопилы горючее выгорает, а новое еще не успевает поступить, в итоге чего Stihl киоски бензопилы. Также при забитом топливном фильтре может быть приметное падение мощности бензопилы на наибольших оборотах, но это при малозначительном загрязнении.

Вывод

Если бензопила Stihl MC 100 восемьдесят глохнет на холостом ходу, не набирает мощность при нажатии на газ либо даже глохнет на всей скорости, нужно провести диагностику топливной системы и проверить плотность картера. Вы сможете сделать это без помощи других, но для этого необходимо иметь определенные способности. Если вы не знакомы с двухтактными пилами, лучше обратиться к спецам, потому что эта техника достаточно капризна, а ошибки обходятся недешево.

Почему Глохнет Бензокоса При Нагрузке

Как не растеряться, если не заводится бензокоса

Инструмент, невзирая на свои малые габариты, представляет сложное техническое устройство. Если изучить аннотацию по эксплуатации, окажется, предпосылки, почему не заводится бензокоса, известны и устранимы. Нужно поочередно исключить причины, затрудняющие пуск инструмента. Почему триммер глохнет при нажатии на при больших оборотах. бензокоса глохнет. Обычно начинают с более доступных узлов с лёгкой проверкой исправности.

Диагностика неполадок

Все предпосылки, почему не заводится бензокоса, можно систематизировать по специфике работы отдельных узлов. В сервисном центре неисправности систематизируют:

неисправность мотора (износ поршня, неисправность подшипника, трещинка картера);
неисправность подачи топливной консистенции – забитые поры воздушного фильтра либо неисправность карбюратора;
не работает система зажигания;
неисправность механического нрава – протечка шлангов, сломанные провода под оплёткой, разрыв трубок.

Юзеру сначала необходимо проверить, есть ли в баке горючее. Пуск проводить в согласовании с аннотацией, положив пилу на бок. Воздушную заслонку установить в положение «закрыто», подкачать горючее, включить зажигание и произвести 3-4 резких рывка стартёром. Если движок заработал, открыть заслонку воздуха. Не заводится бензокоса – повторяем операции при немного открытой воздушной заслонке.

Мотокоса не может работать длительно. Перегреется редуктор и движок. Косит можно менее 15=20 минут, делая пятиминутный перерыв. В жаркий полдень время работы сокращается в два раза. При скашивании бурьяна, осоки время работы требуется уменьшить.

При неудачном запуске, начинаем находить причину отказа:

проверить качество горючего;
убедиться в работоспособности свечки и чистоте свечного канала;
проверить чистоту воздушного фильтра;
убедиться, что топливный фильтр не забит;
проверить чистоту сапуна;
прочистить выпускной канал.

Устранение причин, по которым не заводится бензокоса

Топливная смесь должна быть приготовлена с точным соблюдением пропорций бензина и масла. При этом нельзя использовать другую марку горючего. Для исключения попадания грязи, бензин должен отстояться в стеклянной или металлической посуде 2 суток. Нельзя использовать для хранения горючего пластиковую посуду. Масло точно отмеривать медицинским шприцом без иглы. Пользоваться только свежеприготовленной смесью, не оставляя не выработанное горючее в бачке. Если двигатель капризничает, бензокоса глохнет, при нажатии на газ, возможно, виновато горючее.

Триммер Бензокоса Глохнет при

добавлении газа. Триммер не тянет. Триммер теряет оборотыпри нагрузке .

Триммер Бензиновый Не Работает На Холостых Оборотах EVDIRAL.RU

Бензиновый триммер не работает на холостом ходу

Приобретая бензорезку, необходимо быть готовым к тому, что, как и во всех других схожих инструментах, в нем также могут показаться поломки, которые потребуют ремонта. Но не стоит сходу бежать в сервисный центр и платить огромные средства мастерам, которые уверят вас в наличии суровой неисправности в устройстве.

Может быть, более частая жалоба, связанная с бензиновыми триммерами: «Бензиновый триммер глохнет». Бензиновый триммер: но он не все. Отлично работает как кусторез. Естественно, предпосылкой этого может быть достаточно суровая неисправность. Но почти всегда ситуация даже проще, чем кажется на 1-ый взор. Чтоб совладать с таким несоответствием, поначалу попытайтесь разобраться с его причинами без сторонней помощи, так как, выяснив причину, с несоответствием еще легче биться, а временами оно даже самоуничтожается.

По сути событий, когда кусторез глохнет на больших оборотах, таких событий сильно много. Другой. наличие изъянов в системе питания. Строительство и ремонт, что он просто глохнет, а не на бензиновых триммерах. В данном случае бензиновая щетка остановится на холостом ходу. Движок триммера работает тихо, коробка не очень нагревается даже на холостом ходу. Проблемы с системой питания могут появляться из-за перекоса либо неверной регулировки карбюратора. Несоосность может быть вызвана вибрациями, возникающими во время работы бензорезки. Некорректную регулировку бензиновой косилки можно поправить, просто отрегулировав ее в согласовании с требованиями, обозначенными в эксплуатационной инструкции.

Выход из строя датчика холостого хода;
Засорена дроссельная заслонка;
Выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
Грязный инжектор либо карбюратор

Предпосылки поломки могут быть совсем различными, потому при их устранении придется оперировать различными действиями и приемами. Если у вас за плечами значимый опыт вождения и вы понимаете особенности автомобиля как свои 5 пальцев, независимо от модели, то устранение такового рода заморочек не доставит для вас никаких заморочек. А все так как такие поломки несложны и не серьезны. Почему глохнет триммер на настроенном карбюраторе на холостом ходу. Отсюда следует, что вы сможете запустить машину без сторонней помощи. Что ж, если уровень осведомленности либо недочет свободного времени не дает способности без помощи других убрать все недочеты, лучше обратиться за помощью к знающим людям, которые в кратчайшие сроки освободят вас от противных моментов.

Как произвести необходимый ремонт

Для устранения проблем очистите дроссельную заслонку и удостоверьтесь, что датчик холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки работают верно. Почему бензопила не запускается либо не останавливается на холостом ходу? Бывают случаи, когда бензопила глохнет на холостом ходу. Если проделанная работа не принесла хотимых результатов и трудности опять появляются после перезапуска машины, то стоит прибегнуть к конструктивным действиям. Это значит, что для вас нужно произвести полную подмену вышедшего из строя оборудования.

Вкл. ремонт автомобиля с неисправным холостым ходом:

Каждое из перечисленных выше событий приводит к холостому ходу мотора. Но водителю получится избежать таких проблем, если он будет пристально смотреть за состоянием собственного автомобиля и его деталей, которые требуют неизменного ухода и профилактического осмотра.

Проверка фильтра

1-ое, что необходимо проверить. это топливный фильтр.

В неких случаях засоренный грязюкой фильтр не может пропустить через себя достаточное количество топливной консистенции. Соответственно в системе возникает нехватка горючего, что приводит к тому, что при нажатии на газ бензопилы горючее выгорает, а новое еще не успевает поступить, в итоге чего Stihl киоски бензопилы. Также при забитом топливном фильтре может быть приметное падение мощности бензопилы на наибольших оборотах, но это при малозначительном загрязнении.

Вывод

Если бензопила Stihl MC 100 восемьдесят глохнет на холостом ходу, не набирает мощность при нажатии на газ либо даже глохнет на всей скорости, нужно провести диагностику топливной системы и проверить плотность картера. Вы сможете сделать это без помощи других, но для этого необходимо иметь определенные способности. Если вы не знакомы с двухтактными пилами, лучше обратиться к спецам, потому что эта техника достаточно капризна, а ошибки обходятся недешево.

На холостых оборотах

На холостых оборотах распространенными причинами остановки триммера являются следующие:

загрязнение, разрегулировка или неправильно настроенная регулировка карбюратора;
засорение фильтра для воздуха;

Замена воздушного фильтра мотокосы

Воздушный фильтр триммера

уменьшение оборотов редуктора при его нагревании, что является следствием использования неподходящей топливной смеси;
засорение дроссельной заслонки;

попадание воздуха в систему;
недостаточно топлива для работы бензокосы.

Если проблемным местом является карбюратор, то техника будет останавливаться и при «холодном» и при «горячем» запуске.

Как чистить и хранить инструмент?

В период эксплуатации бензокосы следите за состоянием системы охлаждения двигателя. Каналы, имеющиеся в корпусе стартера, а также ребра цилиндра, должны быть всегда чистыми. Если игнорировать это требование и продолжать эксплуатировать мотокосу, то можно вывести двигатель из строя из-за перегрева.

Грамотный уход за бензиновой косой в период эксплуатации позволяет использовать ее несколько сезонов подряд без проведения серьезного ремонта

Перед очисткой дайте двигателю остыть. Возьмите щетку с мягким ворсом и очистите от грязи внешнюю поверхность. Очищение пластмассовых деталей производится растворителями, в том числе и керосином, или специальными моющими средствами.

По истечению летнего сезона бензокоса должна быть подготовлена к длительному хранению. Для этого из бака сливается топливная смесь. Затем запускается двигатель с целью выработки остатков горючего в карбюраторе. Весь инструмент хорошо очищается от загрязнений и отправляется на «зимнюю спячку».

Как видите, провести ремонт неисправностей бытовой бензокосы можно вполне своими силами. В сервисные службы стоит обращаться в случае серьезных поломок. При этом следует соотнести стоимость ремонта с ценой новой бензокосы. Возможно, целесообразнее будет купить новый инструмент.

Почему триммер останавливается, когда вы нажимаете дроссель, при высоком и отсутствии оборотов, при нагревании или открывании воздушной заслонки

Коса с бензиновым приводом является полезной вещью для владельцев домашних участков, газонов, а когда триммер внезапно останавливается, работы по очистке территории от травы прекращаются. Само устройство является довольно сложным механизмом, поэтому существует множество причин его разбивки. Наиболее часто встречающимися неисправностями являются инструкции по эксплуатации. Знайте причины, по которым триммер останавливается, необходимо выполнить ремонт устройства самостоятельно.

Почему мотокоса глохнет на холостых оборотах

Почему глохнет бензокоса при нажатии на газ: предпосылки и их решения. Глохнет бензокоса (триммер):. на холостых

Пользователи не раз спрашивают и об остановке косы «на горячую», то есть, когда механизм запустился, немного поработал, а далее взял – и остановился, заглох. Причины такой ситуации — следующие:

проблемы с заслонкой карбюратора;
бензин в карбе может даже закипать;
если зажигание повреждено, то триммер станет также нагреваться и глохнуть.

В каждой из ситуаций проверьте детали на прочность, а если они уже отжили свое – закажите новые у специалистов. Одной из самых популярных ситуаций назовем: мотокоса глохнет на холостых оборотах. Это происходит по причинам:

карбюратор разрегулировался сам, или же был неграмотно отрегулирован;
карбюратор загрязнен;
фильтр воздушный сильно загрязнен;
использование неподходящего топлива может вызвать уменьшение оборотов редуктора;
на холостом ходу ваш триммер может глохнуть, если дроссельная заслонка засорилась;
в систему карба попал воздух;
бензокоса получает недостающую порцию бензина чтобы работать полноценно, поэтому и глохнет.

Уверенны, что вы получили максимум полезной информации, и нашли выход из своей индивидуальной ситуации посредством наших технических советов. Любые запчасти, как стартера мотокосы, её комплектующие и аксессуары у нас расположились по самой низкой в стране стоимости. Поспешите!

В последнее время бензиновый триммер приобрел статус одного из основных инструментов в арсенале дачников. И это неудивительно, ведь моторизированная коса позволяет довольно быстро привести приусадебный участок в порядок. Однако иногда случается так, что триммер не заводится на горячую и даже на холодную.

Зачастую при сбавлении оборотов двигатель мотокосы глохнет и при повторном запуске не поддерживает холостых оборотов. К основным причинам возникновения подобной поломки можно отнести загрязнение либо разрегулировку карбюратора, а также засорения воздушного фильтра.

При нарушении оптимальных настроек карбюратора необходимо произвести его прочистку и повторную регулировку. С засорением воздушного фильтра триммера можно справиться, поместив его на несколько часов в раствор с обычным бытовым моющим средством. Если самостоятельная очистка не помогла справиться с засором, то лучше приобрести новый фильтрующий элемент в соответствие с руководством по эксплуатации.

После проведения мероприятий пользователь долгое время не столкнется с ситуацией, когда триммер глохнет на холостых и функционирует только при подаче газа.

Коса, имеющая бензиновый привод – это полезная вещь для владельцев приусадебных участков, газонов, и когда триммер внезапно глохнет, работа по очистке территории от травы останавливается. Само устройство представляет собой довольно сложный механизм, поэтому существует много различных причин его поломок.

На холостых оборотах распространенными причинами остановки триммера являются следующие:

загрязнение, разрегулировка или неправильно настроенная регулировка карбюратора;
засорение фильтра для воздуха;

Воздушный фильтр триммера

уменьшение оборотов редуктора при его нагревании, что является следствием использования неподходящей топливной смеси;
засорение дроссельной заслонки;

попадание воздуха в систему;
недостаточно топлива для работы бензокосы.

Если проблемным местом является карбюратор, то техника будет останавливаться и при «холодном» и при «горячем» запуске.

Подводя итоги…

Определенно у каждой купленной нами вещи есть свой срок годности и рано или поздно она ломается и как становится обидно, когда степень ее поломки так велика, что не подлежит ремонту. Но согласитесь, что достаточно часто мы попросту халатно относимся к технике, а когда она перестает работать, тогда пытаемся найти возможности устранения поломок, обращаясь при этом в огромное количество сервисов.

Но запомните, что хоть техника и ломается, но мы может продлить ее «жизнь»
. Все что необходимо так это попросту ухаживать за ней и держать ее запчасти в чистоте и порядке. И тогда, несомненно, она прослужит еще многие годы. Так же немаловажным является использование исключительно высококачественных запчастей и «добавок» (см. ). Тогда ваша техника будет работать бесперебойно, и вы попросту забудете, что такое ремонт.

Любой инструмент способен ломаться и бензопила Stihl MS 180 не исключение. Сегодня попробуем разобраться в таких вопросах, как: почему бензопила глохнет при увеличении оборотов, так же на холостом ходу и на полном. Рассмотрим варианты диагностики и устранения неисправностей, связанных с таким поведением бензопилы Штиль 180.

ВАЖНО!!!

Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ…

Facebook X ВКонтакте

Мотокоса глохнет при нажатии на газ