Stihl почему об этом молчат в магазинах? Или как сохранить новую пилу

Особенности запуска инструмента

Для запуска инструмента нужно, чтобы несколько процессов произошли одновременно:

под поршень двигателя должна быть подана топливная смесь;
она должна максимально сжаться;
в этот момент для воспламенения и запуска должна быть подана искра.

Каждый из перечисленных процессов происходит в момент, когда вы тянете ручку стартера. При использовании новой бензопилы нужно не забыть про обкатку.

Однако на деле все не так просто. Топливо для запуска инструмента в режиме горячего и холодного двигателя должно отличаться по качеству воздушной смеси. Так, горячий двигатель может заработать с нормальным уровнем воздуха, который обеспечит его стабильную работу и будет нормально держать обороты холостого хода. Однако аналогичного количества воздуха будет много для приведения в работу холодного двигателя. Перед запуском бензопилы стартер потребуется потянуть порядка 10 раз и, возможно, больше.

Чтобы снизить количество воздуха и увеличить подачу топлива в карбюраторе бензопилы, устанавливается специальная заслонка, отвечающая за вопрос регулировки количества воздуха при запуске двигателя. Заводить двигатель посредством пилы получится быстрее, поэтому продолжительность работы стартера и пилы в целом будет увеличена.

Очень опасно выполнять запуск пилы в месте заправки.

Удержание инструмента

Чтобы правильно запустить бензопилу в работу, следует в момент запуска ее удерживать верным способом

Здесь очень важно расположение пилы. Удержание в момент пуска может осуществляться двумя способами

В первом случае пилу устанавливают на ровную поверхность, левую руку при этом нужно держать прямо и удерживать ею инструмент за верхнюю рукоятку, правую ногу поставьте на защиту для второй руки, а сам инструмент прижмите к земле. В подобном положении выполнить запуск инструмента будет удобно, поскольку ваша правая рука свободна, а инструмент при этом зафиксирован вполне надежно.

Независимо от того, в каком положении планируется проводить запуск пилы, обязательно включите тормоз пильной цени.

Во втором варианте нужно занять положение стоя и удерживать верхнюю ручку инструмента левой рукой, а заднюю ручку зажмите между ног. Благодаря такой позиции вы с легкостью заведете маломощный инструмент, и он будет надежно зафиксирован, тем самым вы защитите себя от несчастного случая.

Процесс валки

Рассматривая, как пользоваться бензопилой , необходимо уделить внимание проведению процесса распила. В районе проведения работ не должно быть посторонних

При валке деревьев необходимо определить правильное направление. Следует учесть наклон местности и самого ствола, силу и направление ветра. Так будет проще определить, куда упадет дерево.

Пространство вокруг необходимо очистить от кустарника и поросли. Под ногами не должно быть посторонних предметов. В радиусе двух длин спиливаемого дерева не должно находиться посторонних предметов или людей.

Направляющий подпил делается низко. Так легче свалить ствол. Когда дерево будет повалено, необходимо встать слева. Ствол нужно зафиксировать, чтобы в процессе работы он не сместился. Ветки спиливают снизу. Разрез производится верхом пилы.

Стоит ли покупать подделку

Покупать китайскую подделку можно только в тех случаях, когда бензопила нужна на несколько дней или при уверенности потребителя в том, что он вытянет «счастливый билет» и его покупка, собранная неизвестно как и непонятно из чего, будет безотказно служить ему долгие годы. Во всех остальных случаях такое приобретение будет вызывать постоянную головную боль из-за постоянных настроек, регулярных сбоев в работе, неожиданных поломок и слишком малого срока службы.

Фирменная бензопила «Штиль» китайской сборки подойдет тем потребителям, которые покупают этот инструмент для бытового пользователя. Ну а настоящий немецкий Stihl – это выбор профессионалов, занятых в сфере лесозаготовок или деревянного домостроения.

Внешний вид устройства

Оригинальная бензопила Stihl, используемая в сравнении, приняла свой текущий вид в 2015 году. До этого момента она выглядела точь-в точь как подделка.

Как это часто бывает, производители копий не отличаются быстротой реакции в вопросах, касающихся изменения дизайна копируемых ими изделий. Их копии еще несколько лет имеют старый дизайн. То же самое произошло и с копией, участвующей в сравнении. Она по-прежнему живет в 2015 году.

Зато оригинальная бензопила Stihl MS 170/180 теперь имеет другую форму стартера, крепления воздушного фильтра и плавный изгиб крышки воздушного фильтра.

Винты

Обратите внимание на винты – в оригинальной бензопиле они сделаны под “звездочку”. В подделках чаще всего винты идут под плоскую отвертку или шестигранник

В подделках чаще всего винты идут под плоскую отвертку или шестигранник.

Однако, наша копия очень близка к оригиналу, поэтому ее винты также сделаны под “звездочку”.

В копиях крышки выполнены очень точно, за исключением того, что в них нет надписи “Stihl”.

На левом боку бензопилы имеются две большие гайки. На оригинальных гайках есть буква “S”. На поддельных все чисто.

Задняя часть пилы

На оригинальном устройстве в этом месте приклеена наклейка с 9-значным серийным номером. Он должен совпадать с тем, что есть на коробке.

На поддельной бензопиле такой наклейки нет.

Оригинальная крышка глушителя имеет гравировку “Stihl” и артикула модели. Глушитель копии абсолютно гладкий.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр оригинальной бензопилы современного дизайна очень плотный. Сверху он белый, а с другой стороны – коричневый. Держатель фильтра имеет выгравированный артикул изделия.

В подделке фильтр очень примитивный – это кусок поролона. Держатель имеет темный цвет, артикул не указан.

Кроме того, порой бывает достаточно просто хорошенько присмотреться к деталям устройства. Например, насколько качественно и без заусенцев/наплывов выполнена пластмассовая крышка изделия. Конечно же, в оригинальном образце она должна быть сделана добротно.

На внутренней стороне оригинальной крышки даже есть заводской номер детали и логотип фирмы.

Конечно, опытному мастеру, который держал в руках не одну настоящую пилу Stihl, такие советы ни к чему. А вот тем, кто только начинает покорять вершины в этом деле, эта статья будет кстати.

На рынке, с рук и в несертифицированных магазинах можно купить бензопилу, которую будут выдавать за настоящий Штиль. Почему? Потому что марка Stihl считается одной из самых известных, пилы ее по праву заслужили репутацию высококачественных и надежных. Как отличить подделку?

Во-первых несколько замечаний. В конце этой статьи вставлено видео, где автор сообщает о том, что «Штиль подделывают китайцы». И «Китайский штиль может быть поддельный». Да, может быть поддельный, а может — и настоящий. Страна производства вполне может как раз оказаться Китай. И изготавливать фальшивые бензопилы, которые потом будут выдавать за фирменные могут не только жители Поднебесной. Есть экземпляры из Малайзии, Индии, Пакистана и других стран.

Неисправности насоса и системы в целом

Как известно, в этом мире нет ничего вечного и со временем все приходится ремонтировать. Вот и масляная система Штиль мс 180 не исключение, и имеет свои специфические неисправности. Рассмотрим их подробнее.

Признаки неисправности системы смазки, следующие:

цепь бензопилы абсолютно сухая и не блестит;
масло из масляного бака не уходит;
цепь быстро растягивается и это происходит постоянно;
шину пилы уводит при пилении, в сторону;
шина греется и в районе ведущей звездочки, наблюдается оплавление краски.

Все эти признаки, прямо или косвенно указывают на проблемы в системе смазки цепи бензопилы.

Первое, что необходимо сделать после того как возникли подозрения на то, что масло для смазки цепи не поступает, это проверить его подачу. Сделать это можно двумя способами. Первый подробно описан в инструкции к инструменту и заключается в том, что нужно завести бензопилу, максимально прибавить газ и направить в сторону какого-либо препятствия.

При исправной системе смазки, масло будет слетать с кончика шины и на поверхности, в сторону которой направлена шина, будет появляться полоска из масленых капель. Если нарушения в системе все же имеются, поверхность останется чистой.

Второй способ, это снять с бензопилы шину и запустить его. При увеличении числа оборотов двигателя, в месте установки хвостовика шины, из масляного канала будет поступать масло, если этого не происходит, необходимо искать причину неисправности.

Диагностика

Диагностику следует начинать с осмотра и проверки маслоприемника (фильтра) пилы Stihl 180. Как правило, если фильтр сильно загрязнен, подача масла может прекратиться.

Далее, необходимо снять барабан звездочку, и проверить состояние ведущей шестерни. Резьба на ней должна быть четко выраженной, не зализанной и не иметь каких-либо других дефектов, также при снятой шестерне, необходимо проверить проволочный рычаг. Он должен плотно обжимать шестеренку и не проворачиваться, в противном случае, шестерня стоит на месте и не передает усилие на насос, в результате чего подача масла прекращается.

Если все вышеперечисленные способы обнаружить и устранить неисправности не дали результатов, необходимо применять крайние меры, т. е. демонтировать насос.

Как снять насос

Масляный насос установлен с правой стороны днища корпуса, в том же месте к нему подходит маслопровод, идущий из бака бензопилы. Для снятия насоса, потребуется сначала освободить пилу от рукоятки, для этого раскручивается задняя ручка агрегата и отсоединяется тяга управления дроссельной заслонкой. На следующем этапе, нужно вынуть заглушки амортизаторов рукоятки и при помощи мощной шлицевой отвертки, выдавить их из своих посадочных мест на рукоятке.

После того как рукоятка снята, корпус бензопилы переворачивается кверху дном. Шланг идущий из масляного бака к насосу будет видно сразу. Его необходимо вынуть из посадочного места.

Для лучшего понимания процесса снятия насоса, можно посмотреть видео ниже. В видео мастер СЦ подробно показывает, как снять масляный насос с бензопилы, а также описывает основные неисправности системы подачи.

После того как насос снят, его необходимо очистить и продуть. Как правило, основная поломка маслонасоса, это его засор. Устранив его, можно устанавливать насос на место.

Замена насоса требуется только в том случае, когда устранить его засорение не представляется возможным.

Причина появления подтеков масла на днище бензопилы

У бензопилы Штиль 180, имеется характерная неисправность, которая заключается в недостаточной герметизации места установки масляного шланга в корпус бензопилы и появления в этом месте течи. Для её устранения, достаточно снять ручку пилы Stihl MS 180, отсоединить сам шланг, промыть и обезжирить посадочное место в корпусе и хвостовик шланга, после чего нанести герметик, и установить шланг на место. Такая нехитрая операция надежно устранит неисправность и масло перестанет подтекать.

Как отличить китайский Штиль от немецкого

Каждая модель имеет ряд своих особенностей, однако есть признаки, позволяющие довольно быстро определить страну производства, в частности, это серийный номер. Если он начинается на цифру 8, то страна изготовления – Китай. На инструмент немецкого производства наноситься серийный номер, начинающийся с цифры 1.

Стоит отметить, что производственные мощности компании Штиль также сосредоточены в Америке и Бразилии. Серийный номер инструмента из этих стран начинается с цифр 2 и 5 (США) и 3 (Бразилия).

Вне зависимости от страны-изготовителя, серийный номер должен быть одинаков на самой пиле и на коробке. В противном случае это явно подделка.

Полная Сборка Бензопилы Штиль 180

Разборка и сборка

Штиль МС 180

Stihl MS 180 – инструмент надежный и нетребовательный, но при требующий ремонта, так же как и неважно какая техника. Дальше разглядим, как происходит разборка бензопилы штиль мс 180, требуемая для которого предназначена конструкция полгого ремонта мотора

Предварительный шаг

Ремонт хоть какой техники должен начинаться с шага предварительных работ, и пила штиль 180, не являются исключением. На предварительном шаге, загодя до того как проводится разборка бензопилы штиль 180, нужно снять с бензопилы боковую крышку, цепь и шину. Дальше, с помощью компрессора и кисточки, необходимо очистить бензопилу от грязищи, опилок, масляных потеков и остального.

Повышенное внимание при чистке пилы следует уделить месту где размещена ведущая звездочка бензопилы, т. к. это самый грязный участок

это самый грязный участок.

В местах огромного скопления масла, есть вариант помыть незапятнанным бензином.

Снятие ручки

Конкретная разборка штиль 180, начинается со снятия ручки, которая крепится к корпусу бензопилы с использованием 3-х резиновых амортизаторов. Для снятия, нужно удалить пластмассовые заглушки из внутренней полости амортизаторов, потом используя сильной отвертки, выжать поначалу верхний амортизатор, позже тот который поближе к задней ручке.

В задней части ручки установлен курок газа, который через проволочную тягу соединен с карбюратором, если вы поставили цель отсоединить тягу от курка газа, нужно раскрутить два винта и разобрать ручку.

Когда ручка остается на одном амортизаторе, нужно выкрутить корпус бензопилы из внутренней части ручки и заломив в сторону, снять корпус с последней резинки.

Снятие стартера

Далее, снимается верхняя крышка корпуса и раскручиваются 4 винта крепления стартера, после этого нужно снять крышки маслобака и топливного бочка. Стартер снимается довольно легко и заморочек появиться не должно.

READ Бензопила Урал Бп 3800

После снятия стартера, открывшуюся внутреннюю полость бензопилы нужно очистить, т. к. обычно на корпусе под стартером имеется много спрессованных маленьких опилок.

Снятие маховика

Маховик бензопилы Штиль 180 закручен с огромным усилием, для его снятия будет нужно головка с железным воротком. Гайка, удерживающая маховик, откручивается головкой на 13.

Для блокировки коленчатого вала от проворачивания, необходимо открутить свечу и через свечное отверстие установить стопор поршня, если его нет, используются старенькый шнурок от стартера, с навязанными ему узлами и погруженного в цилиндр через свечное отверстие.

Категорически запрещено задерживать маховик от проворачивания с использованием установки меж его ребрами и корпусом силовой отвертки и иных инструментов, при таком методе блокировки от проворачивания, лопасти маховика не способны выдержать нагрузки и обламываются.

Группа : Сборка

и обзор деталейбензопилы Stihl MS180 .

Разборка бензопилы штиль 180 часть 1

Тут видео мы покажем для вас как, выполнить смену поршневой группы на бензопиле Stihl

MS180,сальники коленвала.

Если поршень в цилиндре заблокирован, конечно откручивать гайку маховика. Резьба в гайке рядовая, потому крутить необходимо в левую сторону. Ослабив гайку, снимать её до конца вы не будете, довольно вывернуть до момента, когда её верхняя кромка сравняется с кончиком вала, после этого выколотка из мягенького металла устанавливается на гайку и делается резкий удар по ней. Таким макаром, маховик от резкого удара соскакивает с вала и его можно просто снять без помощи дополнительных инструментов.

READ Длина Шины Штиль 180 Какая

Особенности выбора топлива

Особенность двухтактного карбюраторного двигателя – отсутствие системы смазывания движущихся элементов. Ее роль выполняет топливо: смесь бензина и масла. Поэтому при использовании чистого бензина бензопила выйдет из строя.

В руководствах по эксплуатации агрегатов Штиль предписывается использовать бензин с октановым числом не менее 90. В условиях России лучшее решение — марка АИ-92. Использовать топливо с большими показателями рискованно. Часто высокооктановый бензин получают, добавляя присадки, которые приводят к неисправностям двигателя пилы. Также исключается бензин с долей содержания этанола больше 10%.

Для получения топливной смеси бензин смешивают с маслом в соотношении 1 к 50: на 1 литр бензина 20 мл масла.

Устройство бензопилы Штиль

Основные части и механизмы

топливная система. Состоит из бака для бензомаслянной смеси, фильтра топлива и гибкого шланга, который подводит смесь к карбюратору. Объем бака в зависимости от модели – до 0,7 литров. Этого достаточно для 30-35 минут работы;
карбюратор. Насыщает топливо воздухом, создавая мелкодисперсную смесь. Благодаря винтам регулировки можно настроить максимальные, минимальные и холостые обороты;
система зажигания. Используется электронное зажигание, обеспечивающее поджиг в любых условиях;
двигатель. Применяются двухтактный двигатель с единственным цилиндром. В ряде моделей установлен модернизированный двигатель с технологией 2-MIX, которая предотвращает смешивание поступающей топливной смеси и отработанных газов. В результате на 20 % меньше расходуется топлива, уменьшаются вредные выбросы;
механизм сцепления. Фрикционные сегменты конструкции при определенных оборотах в минуту под действием центробежной силы сцепляются и начинают вращать барабан механизма с ведущей звездочкой. Ее лучи сцепляются с зацепами цепи и приводят ее в движение. При затруднении вращения, например, попадании металлического предмета, фрикционы расцепляются с барабаном, вращение цепи прекращается. Двигатель продолжает работать без перегрузки;

шина. Деталь, направляющая движение цепи. От выбора шины зависит качество распила, износ двигателя. Нельзя использовать шину большей рекомендованной производителем длины;
пильная цепь. Состоит из:

— режущих звеньев с заточенными кромками;

— ведущих звеньев, обеспечивающих зацеп с ведущей звездочкой и движение по канавке шины;

— соединительных элементов, объединяющих все части в одну заклепками.

система смазки цепного механизма. Уменьшает износ и улучшает скольжение, предотвращает излишний нагрев шины;
стартер. Запускает двигатель, прокручивая тросовым механизмом коленчатый вал. Происходит воспламенение воздушно-топливной смеси от искры свечи, и двигатель запускается.
элементы управления:

Комбинированный рычаг. Для переключения режимов работы.
Стопор рычага газа. Дополнительная защита. При отпускании задней рукоятки вращение ведущей звездочки прекращается.
Рычаг газа. При нажимании увеличиваются обороты двигателя.

Элементы управления

Масло для бензопилы Штиль

Компания Stihl выпускает масла, которые хорошо подходят под инструмент.

Линейка смазок для моторов пил состоит из следующих моделей:

Stihl HP – имеет низкий уровень выделения вредных веществ, изготовлено на минеральной основе;
Stihl HP Ultra – синтетическое масло, рекомендовано для полупрофессиональных и профессиональных моделей;
Stihl HP S – используется для высокопроизводительных моторов.

Можно выбрать любое масло для пилы Stihl, но лучше придерживаться рекомендаций в инструкции к инструменту.

Цепь пилы также требует смазки. Для нее можно использовать масло таких марок:

ForestPlus – минеральное масло;
BioPlus – экологически чистый продукт, он изготовлен на растительной основе;
SynthPlus – полусинтетический продукт может сохранять способности даже в суровых условиях.

При смешивании масла и бензина для бензопилы Stihl соблюдают пропорцию 1:50. Например, на 1 л топлива добавляют 20 мл смазочного материала. Во время обкатки можно увеличить количество масла.

Неисправности бензопилы Штиль: причины и способы устранения

Как и другой инструмент, пила может выходить из строя. В этом случае необходимо разобраться с причинами неисправности и произвести ремонт. Часто его проводят своими руками.

Причин неисправностей бензоинструмента может быть много: неправильная эксплуатация, работа на износ, использование некачественных масла и бензина. Могут выходить из строя элементы пилы и из-за того, что ее комплектующие состарились. Тогда следует вооружиться знаниями и качественными запчастями.

Бензопила Штиль не заводится

Поломка возникает при отсутствии смазки цепи. Следует осмотреть бак для масла, возможно, в нем образовалась дыра или трещина. В этом случае резервуар меняют, иначе могут возникнуть проблемы с карбюратором.

Причина может быть и в засорении карбюратора. Рекомендуется достать его и почистить от мусора.

Нет искры на бензопиле Штиль

Частая проблема, при которой пила перестает заводиться. Искры не будет в двух случаях:

слишком много масла в топливной смеси, оно оседает на стенках карбюратора и препятствует зажиганию;
поломка свечи.

В этих случаях необходимо проверить правильность консистенции смеси, почистить или заменить свечу зажигания.

Почему рвет цепь на бензопиле Штиль

Проблема происходит из-за отсутствия масла или его малой консистенцией. Оно не смазывает цепь, поэтому она начинает истираться. В конечном итоге шина стает непригодной. Исправить ситуацию можно, проверив резервуар для масла.

Бензопила Штиль глохнет при нажатии на газ

Это свидетельствует о неисправности цилиндра. Чтобы устранить проблему, необходимо осмотреть цилиндр. Наличие царапин и скоп говорит о том, что его нужно заменить.

Бензопила Штиль глохнет: причины

Если отключение инструмента возникает сразу после пуска, значит, произошла поломка какого-то устройства или детали. Для определения причины тестируют механизм самостоятельно или в обслуживающих мастерских. Иногда причиной того, что механизм плохо заводится, становится неправильное обслуживание пилы:

недостаточный объем бензина;
плохо приготовленная топливная смесь;
плохое качество смазки;
засоренный продуктами сгорания глушитель;
неотрегулированный карбюратор;
непроходимость воздушного фильтра;
неисправность поршня или цилиндра.

При нажатии на газ

Распиловочные агрегаты работают на холостом ходу, но мотопила глохнет при нажатии газа, т. к. повышается нагрузка. Инструмент перед применением разогревают, прогоняя двигатель на холостых оборотах минуту. Если этим пренебречь, то мотор останавливается после нажатия педали. Другими причинами могут быть:

засоренный или неотрегулированный узел смешивания горючего топлива;
забитый воздушный фильтр не дает нужного потока воздуха при увеличении нагрузки;
загрязненный бензиновый фильтр не пропускает требуемое количество смеси;
трется стенка цилиндра и поршня.

Низкое октановое число топлива становится причиной тормоза, т. к. это обстоятельство не дает мотору достичь требуемой мощности при повышении нагрузки.

На холостых оборотах

Нарушение функциональности системы топливного узла ведет к подсосу воздуха. В таком случае агрегат глохнет на холостых оборотах и не держит их число. Дополнительный подсос снижает воздушный импульс к топливному насосу и проходит через мембрану поддона или сальники коленвала. Диагностику делают вакуумметром.

Прекращение работы двигателя на холодную происходит по другим причинам:

свечной канал содержит лишнее количество горючей смеси;
между наконечником свечи и высоковольтной люлькой не отрегулирован зазор;
неисправность блока питания.

Проверяют сальники, наливая бензин в картер, протечка видна визуально. Значит, двигатель не работает на холостых оборотах, а на высокой частоте негерметичные сальники приведут к заклиниванию подшипников. В случае протекания элементов их заменяют новыми и проводят герметизацию.

На полном ходу

Иногда двигатель глохнет после нормальной работы

Чтобы установить причину, обращают внимание на сопутствующие обстоятельства:

Мотор глохнет посреди работы без видимых причин. Стартер находится в неподвижном положении и не поворачивается. Значит, инструмент заклинил и требует срочного ремонта.
В период нормальной работы за короткое время снижается мощность и двигатель останавливается, цилиндры перегреты. Ситуация говорит о возникновении воздушного подсоса под резиновым патрубком между цилиндром карбюратора, возможно, из-за разрыва. Воздух обедняет горючее, требуется замена патрубка.

Не набирает обороты

В запуске участвует много систем механизма, поэтому потеря оборотов бензопилы Штиль после эксплуатации на холостом ходу может стать последствием различных факторов. Уверенная работа вхолостую и перебои в моторе при нагрузке могут возникнуть по следующим причинам:

выработка ресурса двигателя;
износ, деформация и коррозия поршневой группы;
неисправность катушки зажигания или свечи;
разбалансировка карбюраторных винтов.

Если инструмент не развивает обороты, то нарушена проводимость отверстия в крышке бака для топлива. Возникновение вакуума не дает нужного количества горючего, потому двигатель не набирает требуемую мощность. Обороты снижаются при скоплении угарного налета в глушителе, затруднен отвод газов от сгорания.

Не сбрасывает обороты

Инструмент быстро выходит на максимальное число оборотов, и мощность не убавляется. Такое положение объясняется тем, что:

не работает дроссельная заслонка из-за ослабления пружины или тягового элемента;
периодически отказывает включающий тумблер;
нет штопора на оси дроссельной заслонки;
засорился карбюратор;
неправильно функционирует топливный шланг и фильтр бензина.

Особенности оборудования

Приступая к изучению вопроса, как пользоваться бензопилой «Хускварна», «Штиль», «Дружба» или прочими разновидностями подобного оборудования, необходимо вникнуть в особенности каждого инструмента. Все существующие разновидности условно делят на три группы.

К первому классу относятся бытовые приборы. Они применяются при частной эксплуатации при выполнении небольшого объема работ. Такие бензопилы имеют невысокую мощность. Но для домашнего мастера таких функциональных возможностей будет более чем достаточно. Это относительно недорогое и легкое оборудование.

Полупрофессиональные бензопилы позволяют валить деревья. С их помощью также производят строительные или ремонтные работы. Время работы инструмента не превышает 8 часов в сутки.

Профессиональные бензопилы способны работать до 16 часов в сутки. Время их непрерывной эксплуатации достигает 9 часов. Это дорогостоящее, тяжелое оборудование. Его могут позволить себе купить только специализированные компании, предприятия.

https://youtube.com/watch?v=1AmdT7-Ov1I

Запуск согласно инструкции

Разные модели бензопил имеют свои особенности запуска и свои механизмы. Алгоритм запуска устройства мы рассмотрим на примере популярной модели бензопилы Stihl M. S. 180.

Перед началом процесса запуска нужно отметить, что в инструкциях к некоторым моделям бензопил написано, что перед тем, как завести инструмент, следует включить тормоз экстренной остановки для обеспечения дополнительной безопасности. Но при фиксированном тормозе запуск произвести будет сложнее.

Соответственно, его будет лучше расфиксировать.

Если все делать правильно, то ничего сложного не будет. В случае если вы переживаете, что без фиксации бензопила в момент запуска причинит вред, то лучше вообще не рисковать и не приниматься за работу. Итак, алгоритм запуска инструмента «Штиль» следующий:

Перед тем как приступить к заведению инструмента, рычаг регулировки заслонки следует перевести в нижнее положение. Помните, что он двигается на пиле до низа только при условии нажатия кнопки газа. Кнопку газа нажмите и переведите вниз рычаг. Так вы закроете карбюраторную заслонку и зафиксируете газ в нажатом положении;
Далее, энергичными движениями дергайте ручку стартера, пока не услышите характерный звук попытки заведения инструмента. Он тут же должен заглохнуть. Затем рычаг регулировки положения заслонки переводится на шаг вверх;
В данном положении опять дерните ручку стартера, пока пила не заведется. И если она заведется, то из-за того, что ручка газа зафиксирована нажатой, работа будет проходить на высоких оборотах;
Потом один раз нажмите и отпустите кнопку газа, чтобы рычаг регулировки заслонки автоматически принял рабочее положение, а обороты снизились;
В случае необходимости приведения в работу прогретой бензопилы нужно поставить рычаг в рабочее положение, а затем ее заводить;
Чтобы остановить работу двигателя машины, рычаг регулировки заслонки нужно привести в положение вверх.

Обслуживание инструмента

Изучив методику, как пользоваться бензопилой , необходимо уделить внимание правильному обслуживанию. После окончания работ следует оценить инструмент на целостность

При необходимости следует смазать цепь.

Особое внимание необходимо уделить исправности предохранителя, рычагам управления и уловителю. Механизм не должен иметь повреждений

Крепеж должен быть плотно затянут.

После применения инструмент следует тщательно очистить. Для этого открывают крышку и удаляют загрязнения с ленты тормоза. Также следует очистить шину. Воздушный фильтр нужно промыть от мелких частичек древесины. Ребра охлаждения протираются, очищаются вентиляционные отверстия. Также нужно осмотреть лопасти маховика.

Запуск без стартера

Часто многие домашние мастера интересуются тем, можно ли привести в действие бензопилу без помощи стартера. Ответ очень простой: это сделать в принципе нельзя.

Ни один из производителей не предусмотрел других альтернативных способов запуска. Поэтому даже если вы снимете стартер и попробуете запустить машину как-то по-другому, работать она все равно не будет, поскольку в системе охлаждения произойдут нарушения. В данной системе стоит улитка для передачи потока холодного воздуха от крыльчатки маховика в сторону цилиндра. Если ее не будет, то двигатель будет перегреваться и в итоге заклинит.

Осторожно — фальсификат!

В информационном поле встречаются отзывы владельцев и эксплуатирующего персонала, в которых содержаться критические замечания по качеству запасных частей комплектующих.

Проблема заключается в том, что на производстве более дешевых, но некачественных клонов специализируются мелкие китайские и турецкие компании, работающие по несовершенным технологиям на морально и технически устаревшем оборудовании.

Самостоятельно отличить оригинал от подделки удается не всегда, хотя для специалиста сравнение внешнего вида и маркировки, а также серийный номер фирменного изделия и фальсификата могут дать материал для обоснованного заключения.

Для того чтобы полностью исключить риски покупки недолговечных подделок, специалисты советуют пользоваться услугами фирменных магазинов. Оказать помощь в приобретении качественных комплектующих и расходников может компания — дилер, имеющая соответствующий сертификат.

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль

Ее проводят, если пила глохнет при нажатии на газ. Предварительно карбюратор очищают от загрязнений, меняют в нем свечу и чистят фильтр. Регулируют работу на холостых оборотах.

Настройка карбюратора бензопилы Штиль

Сначала нужно выключить инструмент и провернуть до упора два винта – L и H.
Эти же венты выворачивают на один оборот.
Заводят инструмент, прогревают мотор.
Выжимают рычаг газа и проворачивают винт H до стабилизации оборотов.
Поворачивают винт LA до начала движения пильной цепи, после этого его проворачиваю на четверть в обратную сторону.

После этих манипуляций пила бензиновая цепная Штиль должна начать работать. Если же проблемы остались, нужно поработать с винтом LA и еще немного его прокрутить.

Свойства цепных смазок

Минеральные и органические цепные смазки имеют существенные отличия по отношению к моторным маслам с узкофункциональными рабочими свойствами, поэтому не взаимозаменяемы. В ассортименте расходных материалов марки Штиль имеется достаточный выбор доступных по стоимости масел для зимней и летней эксплуатации.

Специалисты советуют отказаться от заправки систем смазки дешевыми масляными суррогатами и отработками. В ситуации, когда плохо смазывается цепь, ее ресурс существенно снижается, также имеет место ускоренный износ направляющей шины и приводной звездочки.

Если цепное масло заливает пилу на холостых оборотах, необходимо отрегулировать производительность насоса. В ситуации, когда такая функция отсутствует, проблема решается заправкой системы маслом повышенной плотности.