Как настроить триммер Stihl 55

Признаки разбалансировки

Отладка карбюратора непременно делается при изготовлении аппарата. Бензокоса техас 330 регулировка карбюратора. Обычно, о необходимости отрегулировать подачу горючего своими руками, обладатели выяснят только после довольно суровых поломок, в процессе исправления которых, модуль снимался и, к примеру, чистился.

Признаками сбоя в настройках служит последующее:

заводится, но здесь же глохнет мотор – так как движок может работать только при подаче определенного количества бензина, при очень «бедном» горючем, другими словами, перекрытии канала подачи, мотор будет останавливаться;
очень большой расход горючего, много выхлопных газов – итог неполного сгорания консистенции. В данном случае горючего, напротив, очень много и смесь выходит чрезвычайно плотной.

Как смазать редуктор триммера / редуктор бензокосы / редуктор мотокосы

Смазывать редуктор триммера нужно минимум раз в год, но лучше инспектировать смазку после каждых 20-25 часов работы либо когда появится шум шестерен в редукторе мотокосы. Как смазать редуктор бензокосы. Для смазки, поначалу нужно очистить саму пробку и место вокруг пробки от земли и остатков травки, чтоб они не попали вовнутрь редуктора при заполнении его смазкой. Потом нужно вывернуть пробку для смазки редуктора (к примеру, у бензокосы ЭХО – это ключ на «17», у Хускварна – 6-гранник на «5», у китайской бензокосы – ключ на «12»). Смазку лучше использовать такого же производителя, что и Ваш триммер либо же просто от всемирно узнаваемых брендов, таких как Oleo-Mac, STIHL, Husqvarna, Oregon, LiquiMoly, Литол-24, Азмол 158 и т.д., только бы не была подделкой! Тюбик, если новый, распечатываем, удалив пальцами пробочку либо пробив оборотной стороной крышки перемычку в носике тюбика. Потом триммер кладем на левый бок, и одной рукою вращая ножик (чтоб шестерни разнесли смазку и весь объём заполнился), 2-ой рукою выдавливаем из тюбика потихоньку смазку через отверстие вовнутрь корпуса редуктора до его полного наполнения. Потом закручиваем и зажимаем пробку редуктора триммера и пробку тюбика со смазкой. Если смазка не в тюбике (а, к примеру, в банке), берём мед шприц без иглы, вынимаем поршень, набиваем в шприц смазку (можно пальцем), а потом со шприца заполняем смазкой редуктор триммера.

Преимущества и недостатки триммера Stihl FS 55

Мотокосы Stihl FS 55 обладает рядом плюсом и минусов.

В перечень преимуществ модели входит:

высокая надежность и выносливость – двигатель, карбюратор и другие механизмы модели Штиль способны выдерживать высокие нагрузки даже при работе в экстремальных погодных и эксплуатационных условиях;
простота в использовании и эксплуатации. Обкатка модели выполняется достаточно просто – оператору достаточно не перегружать мотор триммера во время расхода первых 2–3 баков топлива. Дальнейшее использование мотокосы не требует определенных навыков. Свободный доступ к часто заменяемым элементам триммера дает возможность быстро провести смазку трущихся механизмов и заменить неисправные запчасти;
высокая скорость работы и скромный расход горючего – в среднем на скашивания 1 сотки участка у триммера уходит не более 1 часа. Для этого мотокосе требуется не более 200 мл топливной смеси.

Среди основных недостатков модели нужно выделить:

небольшой объем топливного бака – из-за этого оператору требуется часто прерывать работу для дополнительной дозаправки;
возможные проблемы с запуском при небольшом количество горючего в баке. Чтобы избежать этого, владелец мотокосы Штиль вынужден постоянно наполнять топливный резервуар;
стремительное падение мощности при загрязненном воздушном фильтре – в этом случае следует удалять из фильтра пыль и мусор, на что приходиться тратить дополнительное время.

Еще один недостатком служит острая необходимость учитывать высоту, на которой используется мотокоса Штиль ФС 55 в равнинной и гористой местности. Чем выше высота, тем больше кислорода в воздухе. Соответственно, владельцу косы нужно постоянно менять настройки карбюратора. В противном случае возрастает риск поломки ЦПГ триммера Штиль.

Основные проблемы и неисправности карбюратора.

Сетчатый фильтр. С этим элементом чаше всего две проблемы:

Для того, что выяснить причину поломки откручивается крышка топливного фильтра для извлечения сетчатого фильтра. Если на нем просто скопилась грязь, то поможет промывка в бензине или продувка.

При видимых повреждениях на сетчатом фильтре нужно обязательно ставить новый. Также могут быть повреждения на патрубке подвода топлива (при ремонте практикуют проверку этого элемента).

Пусковое устройство карбюратора в большинстве случаев не функционирует из-за засоров. Следует использовать для промывки ацетон или тот же бензин.

KEY-DOP

Продувка частей карбюратора с засором сжатым воздухом – допустимая и удобная практика ремонта.

Корпус дроссельных заслонок, места связок деталей карбюратора, впускной или выпускной трубопровод – все перечисленные части подвержены разгерметизации. Проверить наверняка можно примитивным способом – проблемный участок намазать мыльной пеной.

Триммеры Штиль бензиновые

№5 – Stihl FS 131

Цена: 39 990 рублей

Премиальный бензокос обладает удобной ручкой, высоту которой можно регулировать. Таким образом, пользоваться FS 131 смогут люди любого роста. Мощность двигателя — 1.9 л.с., чего хватит для комфортного решения любых задач. Установив тонкую леску, триммер подойдет для скашивания травяной растительности, мелкой поросли, обработки газонов. Воспользовавшись ножом, можно скосить траву на сено.

Среди других преимуществ — эргономичный ремень с комфортными регулировками, очень удобный узел навешивания косы на ремень, который легко навешивать и снимать. Что касается недостатков девайса, то кроме высокого уровня шума, который достигает отметки 100 дБ, к ним можно отнести то, сколько триммер стоит.

~~Stihl FS 131~~

№4 – Stihl FS 120

Цена: 23 000 рублей

Модель оснащена ручным топливным насосом, который в простонародье называется праймером. Этот компонент значительно облегчает эксплуатацию устройства и позволяет двигателю запускаться в любых погодных условиях. Примечательно, что при этом не будет рывков и отдачи, поскольку у ручного стартера есть ручка ElastoStart, дополняющаяся системой плавного запуска.

Все клавиши управления находятся на одной рукоятке, а за счет винта-барашка можно отрегулировать ее положение, не прибегая к помощи дополнительных инструментов. Другое преимущество — антивибрационная система, гасящая колебания, из-за чего на руки оператора не будет никакой нагрузки.

~~Stihl FS 120~~

№3 – Stihl FS 250

Цена: 25 000 рублей

Универсальное решение, которое подходит для профессионального использования в абсолютно любых сферах — лесной, коммунальной или сельской. Модель отлично справляется с высокой травой, сорняками, камышом или молодой порослью деревьев. Карбюратор дополняется компенсатором, который предотвращает перенасыщение смеси при значительном засорении фильтра.

Чтобы сделать управление удобным, производитель вынес все элемент управления мотокосой на один блок. Расположен он прямо на рукоятке. В отзывах покупателей нет упоминаний о недостатках кроме стоимости.

~~Stihl FS 250~~

№2 – Stihl FS 38

Цена: 9 990 рублей

Данный бензиновый триммер Штиль может похвастаться легким весом — всего 4 кг. За счет этого его смогут эксплуатировать с легкостью даже девушки. Мощность тут средняя — всего 0.9 л.с., поэтому косить с помощью девайса высокую траву не получится, но стричь газоны, а также удалять сорняки средних размеров — напротив. Для таких целей агрегат вообще один из лучших на рынке, поскольку ввиду отсутствия излишней мощности, он тратит заметно меньше бензина.

К недостаткам модели можно отнести тот факт, что работает она исключительно с леской толщиной до 2 мм. Это кардинально урезает универсальность бензокоса. Несмотря на это, модель является одним из самых интересных вариантов с точки зрения соотношения цены и качества не только в модельном ряде фирмы, но и на рынке России 2020 года в целом.

~~Stihl FS 38~~

№1 – Stihl FS 55

Цена: 15 000 рублей

FS 55 — безоговорочно лучший бензиновый триммер компании Stihl. Модель отличается хорошей надежностью и стойкостью к погодным условиям. Бензокос имеет покрытие с хромирующими составами, за счет которых повышается сопротивление износу и, как следствие, улучшается долговечность. Карбюратор подает смесь без перебоя, фильтр хорошо справляется с задачей предотвращения возникновения засоров.

Запускается триммер моментально. Все благодаря тому, что система зажигания полностью электронная и обладает идеальной герметичностью. Масса устройства всего 5 кг, так что его можно с легкостью носить на себе целый день. Существенных изъянов у триммера Stihl FS 55, проанализировав отзывы владельцев, мы не обнаружили.

~~Stihl FS 55~~

Когда необходимо проводить регулировку

Регулировка карбюратора необходима в следующих случаях:

новый двигатель прошел обкатку (использовалось 4-5 л топливной смеси);
изменился состав топлива (марка масла и бензина);
поменялась погода (стало жарко, холодно);
изменилось разрежение воздуха (касается горных районов);
после длительного хранения;
возросла нагрузка на двигатель (после смены инструмента и т.д.);
вследствие вибрации винты регулировки самопроизвольно выкрутились;
увеличился расход топлива, карбюратор переливает горючее;
на электродах свечи быстро появляется нагар (при этом топливная смесь приготовлена правильно);
мотор заводится и сразу же глохнет или плохо набирает обороты;
в цилиндр не поступает бензин;
большое количество выхлопных газов.

Характеристики бензинового триммера “Калибр” БК-1380

Номинальная мощность двигателя	1,38 кВт. / 1,86 л.с.
Режущая оснастка	леска / металлический нож.
Класс триммера	фермер (полу-профессиональная)
Вид штанги	разборный прямой.
Вал привода	жёсткий стальной.
Рукоятка (руль)	велосипедная (двуручная).
Регулировка руля	по горизонтали и вертикале.
Ширина скашивания (максимальная)	420 мм..
Запуск двигателя	ручной стартер.
Легкий пуск двигателя	нет.
Тип топлива	бензин АИ-92 + присадка.
Вместимость топливного бака	1,0 литр.
Объём двигателя	42,7 см3.
Модель двигателя	Калибр.
Тип двигателя	двух-тактный.
Охлаждение двигателя	воздушное.
Возможность установки дополнительного оборудования	нет.
Комплектация	— Шпуля с леской. — Металлический нож. — Наплечный ремень. — Комплект ключей. — Инструкция по эксплуатации.
Упаковка	картонная коробка.
Страна производитель	Россия-Китай.
Вес	7,8 кг..
Гарантия	1 год.

В комплектацию к бензокосилке “Калибр” входят:

трехлопастной нож;
пуля с леской;
набор инструмента;
защитный кожух;
бак для смешивания топлива;
плечевые ремни;
руководство по эксплуатации.

Методы устранения

Перечень предстоящих работ с двигателем может заключаться в следующем:

замена топливного насоса;
разборка и промывка сетчатого фильтра;
замена регулировочного рычага;
необходимо также почистить регулировочное пространство;
замена мембраны (или всего блока, где располагается эта мембрана);
настройка впускного, выпускного и игольчатого клапанов;
замена заслонок;
прочистка топливных каналов и диффузора;
замена пружин винтов;
смена праймера.

Не все эти работы могут быть выполнены. Зачастую получается, что во многих из них нет нужды, если сразу обнаружена конкретная неисправность.

Распространенные неисправности карбюраторов

Поломки карбюратора триммера случаются из-за применения бензина плохого качества, поврежденного воздушного фильтра и скапливания грязи в камере данного блока. Чаще всего, произвести ремонт карбюратора своими руками вполне возможно. Ниже перечислены типичные неисправности карбюратора мотокосы.

Причины деформации мембраны могут быть следующие:

продолжительная работа триммера;
использование непригодного топлива;
попадание газов в импульсный канал.

В результате, повреждение мембраны снижает производительность насоса, и, как следствие:

происходит обеднение горючей смеси;
затрудняется запуск двигателя;
появляются перебои в работе мотора;
повреждается поршень.

Чтобы устранить засорение, придется разбирать карбюратор и чистить мембрану.

Сетчатый фильтр может загрязняться при поступлении загрязненного топлива через топливный шланг или всасывающую головку, имеющую дефекты. На фото ниже можно увидеть, как выглядит чистый фильтр и загрязненный (части разделены чертой).

Для устранения неисправности потребуется тщательная чистка и промывка сетчатого фильтра. Также рекомендуется продуть сжатым воздухом все отверстия в корпусе карбюратора триммера.

Данная поломка появляется, когда изнашивается контактная поверхность рычага.

Стирание контактной поверхности происходит из-за наличия в бензине абразивных частиц или по причине сильной вибрации мотора во время работы. Данный дефект регулировочного рычага вызывает проблемы с впуском, а также неправильную работу мотора на холостом ходу.

Износ впускной иглы

Как итог:

нарушается обеспечение герметичности седла впускной иглы;
появляется подтекание горючей смеси;
появляются неисправности в работе двигателя, связанные с переобогащением топливной смеси.

Также впускную иглу может просто заклинить.

Если в регулировочной полости скапливается грязь, то впускная игла не может плотно запереть отверстие и в камеру льет много топлива.

Это вызывает переобогащение горючего, и двигатель начинает работать неправильно. Необходимо разобрать карбюратор и почистить полость регулировочной мембраны.

Мембрана может подвергаться деформации при длительной работе агрегата и при использовании агрессивного топлива.

Невозможность нормальной регулировки по причине дефекта приводит к:

повреждению поршня;
возникновению затруднений при запуске;
обеднению горючего;
неправильной работе двигателя.

Данная проблема может возникнуть, если регулировочный рычаг установить неправильно, либо согнуть его перед установкой. В результате контактная поверхность принимает неправильное положение, что нарушает дополнительную подачу топлива.

Износ заслонок

В результате износа заслонок понижается производительность двигателя, появляются неисправности в его работе, изнашиваются поршневые кольца, поршень и покрытие цилиндра.

Вал воздушной и дроссельной заслонки может изнашиваться по следующим причинам:

недостаточное и неправильное обслуживание воздушного фильтра;
воздушный фильтр поврежден;
воздушный фильтр непригоден для данного аппарата.

Вследствие попадания некачественно очищенного воздуха, вал изнашивается и может сломаться. Отломанные части вала могут попасть в камеру сгорания или картер двигателя и вызвать серьезные повреждения всей поршневой системы.

Для устранения проблем с очисткой воздуха, необходимо заменить дефектный фильтр либо промыть имеющийся (исправный). Фильтр необходимо промыть в мыльной воде и высушить.

Причины поломок выходного вала триммера

Для начала важно понимать, почему же вал ломается, какие основные причины этого неприятного происшествия? Ниже представлены основные и самые часто встречающиеся причины, из-за которых вал может прийти в негодность

Неправильно закрепленный вал, соответственно щипцы вала держатся не всей длинной, из-за чего под своим же действием щипцы стачиваются, и вал не держится вовсе, или перестает крутиться так быстро, как раньше, в таком случае нужно правильно установить вал.
Может утекать масло из редуктора, это происходит потому, что большое давление солидола выдавило подшипники, из-за чего горячая субстанция вылетает в патрон, в таком случае придется менять подшипники.
Возможно, что-то твердое попало под нож. Настолько твердое, что вал повредился, он согнулся, сломался, или повредил место крепления.

Проблемы и способы устранения – ремонт своими руками

Но что делать, если вдруг избежать поломки механизма не удалось? Разбираться в причинах этого мы не станем, но будет не лишним рассмотреть возможные неполадки, которые могут возникнуть с косилкой, а также методы их устранения своими собственными силами.

Не заводится двигатель. Если вы столкнулись с этой проблемой, то первоначально нужно оценить количество горючего в топливном баке, может проблемы как таковой нет, а надо всего лишь долить топлива и продолжить работу. Кстати, отдельного внимания стоит используемое горючее, ведь от его качества зависит срок службы и качество работы бензокосы. Специалисты рекомендует бензин АИ-92, не ниже.

Газонокосилки роботы Stiga – новшество в сельскохозяйственной индустрии, которое успело завоевать сердца многих фермеров и дачников.

Задались вопросом: “Как выбрать профессиональную пилу, не имея опыта работы с данным инструментом?”, тогда вам сюда //machinspec.com/lesozagotovitelnaya/benzopila/kak-vybrat.html.

Ещё одной вероятной причиной нестабильной работы двигателя может быть загрязнение топливного фильтра. Следует внимательным образом осмотреть его, отчистить, если есть в этом необходимость. Если фильтр не поддается самостоятельному ремонту, то следует заменить его на новый.

Не стоит забывать и о воздушном фильтре, засорение которого также может привести к выходу инструмента из строя. Для того чтобы этого избежать, деталь снимается и промывается в воде с моющими средствами, либо в бензине, если нет доступа к водоснабжению.

Затем фильтр необходимо тщательно ополоснуть и высушить, внимательно следя за целостностью конструкции. Перед установкой детали в косилку, необходимо смазать её небольшим количеством масла. Однако, если вы не хотите возиться с чисткой агрегата, то предлагаем вам ознакомиться с газонокосилкой с функцией мульчирования, ведь она не только пострижёт газон, но и подготовит дальнейшее удобрение.

Свеча зажигания тоже может влиять на работоспособность двигателя. Необходимо выкрутить её и проверить состояние, если понадобится, то заменить её на новую.

Если после всех проделанных манипуляций, двигатель по-прежнему не заводится, то можно прибегнуть к советам бывалых мастеров, использовавших их на практике.

Необходимо отрегулировать обороты при помощи винта карбюратора. Косилку кладут таким образом, чтобы топливо попадало точечно на низ карбюратора. Для этого инструмент кладут так, чтобы сверху был воздушный фильтр.

Далее необходимо снять его и залить немного горючего в карбюратор, установив потом все детали на место. Двигатель должен завестись.

Можно дернуть ручку стартера, при этом закрыв воздушную заслонку карбюратора. Далее открыть её и дернуть стартер ещё пару раз. Это достаточно универсальный способ, проверенный годами.

Данные советы не являются панацеей, но они являются довольно действенными и полезными.

Косилка глохнет сразу после запуска. Основной причиной такой неполадки является неверная регулировка карбюратора. Определить данную проблему довольно просто – будет чувствоваться сильная вибрация при работе косилки. Исправить неполадку можно самостоятельно, заглянув в инструкцию, где подробно описана проблема и методы устранения.

Особое внимание следует уделять топливному каналу, часто именно он является причиной того, что инструмент глохнет. Регулярно проверяйте его и отчищайте от загрязнений. Различные мелкие детали, такие как тросик или топливозаборный шланг, могут влиять на стабильную работу инструмента

Поэтому нужно следить за их состоянием, проверять на наличие трещин и мелких проколов

Различные мелкие детали, такие как тросик или топливозаборный шланг, могут влиять на стабильную работу инструмента. Поэтому нужно следить за их состоянием, проверять на наличие трещин и мелких проколов.

Многих может быть отпугнет относительно высокая цены на продукцию фирмы Штиль, но, если задуматься, что важнее – надежность и хороший результат или экономия, идущая во вред качеству? Но, если вы задались целью сэкономить, то предлагаем вам вариант газонокосилки своими руками, собрав устройство собственными усилиями вы будете знать все нюансы и строение инструмента.

Безусловно, можно выбрать более дешевые китайские аналоги, но тогда уже никто не сможет ручаться за результат конечной работы и за срок службы, который бывает очень недолгим у подобных моделей. Так что выгоднее приобрести один раз косилку от авторитетной компании, коей безусловно является Штиль, и наслаждаться стабильной работой на протяжении многих лет эксплуатации.

Бензокоса Stihl FS 55 – конструктивные особенности модели

Большую популярность на мировом рынке триммер Штиль FS 55 заслужил благодаря до мелочей продуманной и правильно сбалансированной конструкции. Модель комплектуется надежным бензиновым двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом цилиндра 27,2 см3.. Цилиндр мотора покрыт специальным хромированным составом, что существенно повышает износостойкость силового агрегата и продлевает сроки его практического применения.

Карбюратор мотокосы Stihl FS 55 обладает доработанной конструкцией, что позволяет бесперебойно подавать топливную смесь без образования засоров в трубках механизма. Подача топлива непосредственно перед запуском холодного двигателя осуществляется посредством простого, но очень надежного ручного насоса.

В конструкцию модели также входит полностью герметичная электронная система зажигания. Она гарантирует мгновенный запуск и бесперебойную работу триммера в самых сложных условиях. Поддержка высокого напряжения обеспечивает быстрое образование искры и ее длительное горение, благодаря чему производителю удалось достичь снижения количества выбрасываемых выхлопных газов.

Большим преимуществом мотокосы Stihl FS 55 является наличие в ее конструкции эффективной системы амортизаторов, гасящих вибрацию, создаваемую мотором. Это существенно повышает комфорт при эксплуатации триммера на участках с большим углом наклона.

Практически все запчасти триммера изготовлены из прочных металлов. Мотокоса оборудована прямой штангой, для производства которой используется кованая сталь. Она без проблем выдерживает значительные нагрузки, поддерживая стабильную скорость вращения режущей лески или ножа.

Эргономичная велосипедная рукоятка с удобными прорезиненными ручками позволяет соблюдать максимальную точность и производительность при скашивании растительности. На одной из ручек триммера расположены все необходимые для работы переключатели. Это позволяет управлять триммером при помощи одной руки.

Преимущества бензиновых триммеров

Газон газону рознь. Если перед окнами дачи располагается небольшой ухоженный газон по соседству с цветником, порой бывает достаточно и ручного механического инструмента. Хотя судя по отзывам дачники, все же, предпочитают электрический инструмент. Но если участок только что приобретен и клумбу еще нужно сформировать, или когда дача досталась «по наследству», и газоны находятся в плачевном состоянии, легкой техникой не обойтись.

Понятно, что для срезания жестких стеблей травы, а тем более сухостоя или одревесневших побегов, потребуется не только прочное режущее лезвие, но и достаточная мощность. А последняя определяется скоростью оборотов вала и передачей усилия, что, в свою очередь, требует большой мощности мотора. Электрические и аккумуляторные двигатели попросту не могут быть настолько мощными.

А вот триммеры от Штиль, оснащенные бензиновыми двигателями, превосходно подходят для решения таких задач. Здесь мощность мотора может варьироваться от 0,3 до 2 КВт и выше. А это, как свидетельствует отзывы и экспертов, и владельцев инструмента, позволяет не только срезать сухостой, но и обрабатывать обширные участки: площадку для игр, лужайки за домом, даже парковые газоны.
Второе несомненное достоинство – независимость от сети. Далеко не всегда обрабатываемый участок располагается непосредственно перед домом. Бензиновый двигатель и вполне приличный топливный бак, какими, оснащена, например, бензокоса штиль fs 250, позволяют работать без остановки больше часа, причем расстояние до дома не имеет значения.

Главным недостатком триммера выступает изрядный шум. Двигатель оснащается системой воздушного охлаждения, что исключает подавление звука, а это около 95 дБ. Поэтому работать необходимо в наушниках.

Антивибрационная защита на аппаратах Штиль обязательна. Даже легкий инструмент линейки – бензокоса штиль fs 55, оснащена одноточковой системой подавления вибрации.

Устранение неполадок карбюратора

Проблемы карбюратора, как правило, заключаются в засорении жиклеров и других элементов. Для ремонта нужно разобрать узел и произвести его прочистку. Возможно дополнительно потребуется регулировка карбюратора.

Прочищать жиклеры и топливные каналы можно с помощью насоса или компрессора. Для регулировки обычно используется 3 винта:

максимальные обороты (H);
минимальные обороты (L);
холостой ход (LA).

Дополнительное оснащение

Универсальный ремень ADVANCE PLUS

Эргономичный, удобный и легкий. Для менее трудоемкого скашивания травы и измельчения. Регулируемая подпруга и сумка для инструмента. С удобным крючком для быстрого закрепления и снятия инструмента.

Система облегченного запуска ErgoStart

Удобный и легкий запуск двигателя благодаря дополнительной спиральной пружине, установленной между катушкой с тросиком пускового устройства и коленвалом. Для запуска двигателя достаточно спокойно, с равномерным усилием потянуть пусковой тросик. На всех моделях с маркировкой C-E входит в комплект поставки.

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )