Бензопила champion 251 забрызгивает свечи причина

СОДЕРЖАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ……………………

  • Изображение
  • Текст

2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ …………………………………………………………… 3

ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………………………………….. 4

ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ …………………………………………………………… 5

ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ …………………………………………………………. 6

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ОТСКОК/ОТДАЧА ………………………………………. 7. РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ……………

8

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ……………. 8

УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ …………………………………………………………………….. 9

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ………………………………………………………… 10

МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ ……………………………………………………………. 11

СМАЗКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ ……………………………. 12

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИГОТОВЛЕНИЮ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ ………………. 13

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ……………………………………………………………………………………… 14

ОБЩИЕ ПРИЕМЫ ПИЛЕНИЯ И ВАЛКИ …………………………………………………….. 16

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ …………………………………………………. 18

РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ……………………………………. 19

ДЛЯ ЗАМЕТОК ………………………………………………………………………………………… 23

Алгоритм определения причин плохого смесеобразования

В любом случае, мокрая свеча на бензопиле указывает на явно выраженную диспропорцию в составе топливовоздушной эмульсии. Уже при соотношении топлива и воздуха 1:14 ухудшаются условия искрообразования, нехватка воздуха препятствует нормальному сгоранию сжатой в камере сгорания топливовоздушной эмульсии.

Основные причины переобогащения смеси в большинстве случаев стандартные:

  • засорение фильтра воздухозаборника;
  • неправильная регулировка карбюратора;
  • перебои в работе системы зажигания;
  • также не исключается плохое качество бензина и нарушение последовательности запуска силового агрегата.

Подготовка к эксплуатации и обкатка

Товар поставляется в собранном виде, необходимо лишь установить шину, надеть цепь, отрегулировать ее натяжение и надежно закрепить все узлы и детали.

Важно: Отрегулируйте цепь, так чтобы она свободно передвигалась по шине, не стопорясь и не вызывая посторонних шумов

  • Для обкатки бензопилы используйте топливную смесь в соотношении 1/25. Приготовление смеси проводить на основе бензина АИ 92-95 и качественного масла для двухтактных двигателей. Производитель рекомендует минеральное или полусинтетическое масло Champion.
  • Перед заводкой пилы, поставьте ее на землю, прижмите одной рукой, а другой плавно потяните за ручку стартера до ощутимого сопротивления. После этого резко потяните за ручку пускового тросика.
  • Выработайте один бачок топлива на холостых оборотах, приготовьте топливную смесь, соблюдая пропорции 1/50.

Важно: Не забудьте заправить систему автоматической смазки редуктора и цепи. Применяйте только качественные масла, не используйте отработанные жидкости

Для обкатки новой пилы Champion 251-18 необходимо выработать 8 – 10 бачков топлива. В это время не перегружайте бензопилу, не допускайте перегрева двигателя.

Все работы с пилой следует проводить в соответствии и инструкциями производителя и со строгим соблюдением правил техники безопасности.

Алгоритм регулировки

Все работы по настройке бензопилы карбюратора проводятся в четыре этапа:

  • Выполняется регулировка двигателя для его бесперебойной работы на низких оборотах.
  • Карбюратор настраивается на создание и подачу качественной топливной смеси.
  • Тонкая регулировка проводится на холостом ходу и только после того, как силовая установка прогреется.
  • Проверяется качество работы инструмента во всех режимах.

А сейчас максимально подробно о том, как отрегулировать бензопилу. Если инструмент не запускается, то необходимо регулировочные винты H и L установить в первоначальное положение. Затем предстоит запустить двигатель и дать ему прогреться. После этого можно приступать к регулировке на низких оборотах. Для достижения оптимального режима работы предстоит использовать винты L и Т.

Первым делом посредством винта L следует запустить двигатель на максимальные обороты, а затем отпустить его на ¼. Винт Т позволит настроить работу силовой установки на холостом ходу. Регулировка тяги и максимальных оборотов выполняется с помощью винта Н, который необходимо медленно закручивать, отслеживая при этом показания электронного тахометра

Важно помнить, что нельзя превышать максимальное количество оборотов, заявленное производителем инструмента

После проведения регулировки необходимо дать двигателю остыть. Затем остается его запустить в соответствии с алгоритмом пуска холодного агрегата. Если в это время не возникло проблем, и на холостом ходу бензопила работает хорошо, следует проверить ее под нагрузкой. При обнаружении недостатка мощности силовой установки выполняется регулировка с помощью винта Н.

Практически все китайские бензопилы оснащаются карбюраторами, устройство которых аналогично европейским моделям. Поэтому отличия в настройке будут незначительными — при первичной настройке винты Н и L необходимо вывернуть на два оборота. Все последующие действия остаются без изменений.

READ Как Сделать Развод Пилы Ручной

Признаки, говорящие о необходимости регулировки карбюратора

Есть несколько признаков того, что карбюратор работает некорректно и его требуется отрегулировать.

Если у вас присутствуют некоторые из вышеописанных признаков, значит пора заняться регулировкой карбюратора бензопилы.

Замена свечи зажигания бензопилы

Замена свечи зажигания в двигателе бензопилы или триммера производится ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ (обязательно дайте мотору остыть):
— вначале снимите высоковольтный провод;
— затем удалите пыль и грязь вокруг старой свечи (сжатым воздухом, ветошью или щёткой);
— выкрутите старую свечу зажигания с помощью «свечного ключа»
— в новой свече зажигания выставьте с помощью щупа зазор, который указан в Руководстве пользователя Вашей бензопилы;
— при установке новой свечи зажигания, можно нанести немного противозаедающей смазки, чтобы, когда будет производиться следующая замена свечи зажигания, эта свеча легко выкрутилась из двигателя бензопилы;
— при замене свечи бензопилы или триммера будьте аккуратны, чтобы в цилиндр не попал мусор, инструмент или детали;
— установите в цилиндр новую свечу (не перетяните);
— старую свечу – или сразу выбросите, или очистите, выставьте зазор, промойте, продуйте и спрячьте в запас.

Плановая замена свечи зажигания бензопилы указана в Руководстве по эксплуатации Вашего инструмента. Но при интенсивной эксплуатации бензопилы, свечу лучше поменять весной в начале сезона (а не ждать пока в разгар работы «затроит» двигатель).

От состояния свечи зажигания зависит на сколько легко заводиться двигатель Вашей бензопилы или триммера, стабильность его работы на разных оборотах, приемистость и мощность мотора, максимальные обороты и расход топлива.

Нагар на электродах свечи образуется из-за неправильной регулировки карбюратора, если много масла в бензине или когда загрязнен воздушный фильтр (замена свечи зажигания не обязательна). При правильном выборе свечи и исправном двигателе цвет изолятора светло-коричневый.

Несколько слов о подделках. Если свеча существенно дешевле оригинала – не покупайте, особенно с названием таких производителей как BOSCH или CHAMPION. Смотрите на качество упаковки (вы же знаете какой внешний вид имеет оригинал). Купив свечу зажигания, вскройте упаковку прямо в магазине. Если вы увидите кривой электрод или окалину – это подделка. Смело требуйте возврата денег или замены на качественный товар. Иначе замена свечи зажигания в двигателе бензопилы будет, в лучшем случае, не эффективна.

Комбинированный ключ бензопилы для замены свечи зажиганияСвеча зажигания бензопилыЩуп для проверки зазора между электродами свечи зажигания бензопилы

Как правильно заводить бензопилу?

Перед тем, как завести инструмент, нужно прочитать руководство по его эксплуатации. В инструкциях к некоторым моделям указано, что перед запуском пилы следует включить инерционный тормоз мгновенной остановки цепи. Таким образом, запуск инструмента будет более безопасным для оператора. Однако, при включенном тормозе завести пилу будет гораздо сложнее. На практике лучше всего запускать пилу при выключенном тормозе, придерживаясь, при этом, правил техники безопасности.

Чтобы правильно запустить холодную бензопилу, нужно придерживаться такого порядка действий:

  1. В первую очередь потребуется перевести рычаг настройки дросселя в самое нижнее положение. Нужно учесть, что в это положение рычаг можно перевести только при нажатом рычаге газа. Во время этого закроется дроссельная заслонка карбюратора. Для выполнения дальнейших действий рычаг газа нужно зафиксировать в нажатом положении;
  2. Затем потребуется несколько раз резко потянуть за трос штатного стартера. Делать это нужно до того момента, пока мотор пилы не заведется, и после этого заглохнет. Далее рычаг положения заслонки нужно перевести на одно положение вверх;
  3. После этого нужно снова резко потянуть за трос стартера;
  4. Затем потребуется быстро нажать на рычаг газа и отпустить его. При этом рычаг регулировки заслонки автоматически переведется в свое рабочее положение. Обороты мотора упадут, что будет свидетельствовать о готовности бензопилы к дальнейшей работе.

Критерии выбора и эксплуатации свечей зажигания

Самый простой индикатор качества смеси — это фарфоровый изолятор центрального электрода свечи зажигания. Любой оттенок коричневого цвета свидетельствует о нормальном качестве смеси, белый или закопченный изолятор указывает на бедный или переобогащенный состав эмульсии.

Калильное число эксплуатируемой свечи должно соответствовать заявленным требованиям.

  • Причиной замасливания может быть так называемая «холодная» свеча, которую визуально можно определить по короткому изолятору. Перебои в искрообразовании возможны при неправильной регулировке зазора или из-за естественного выгорания контактов.
  • Рекомендуемое расстояние между контактами свечи указано в инструкции, при отсутствии информации можно ориентироваться на стандартное значение 0,7-1 мм. При меньшем зазоре снижается эффективность поджига топливовоздушной эмульсии, при увеличенном — возможны перебои в искрообразовании.
  • Прожигать отсыревшую или замасленную свечу на открытом пламени не рекомендуется из-за риска образования трещины и преждевременного выхода из строя.

Переобогащение смеси в камере сгорания технически исправной бензопилы устраняется продувкой двигателя. Для этого достаточно вывернуть свечу и несколько раз провернуть коленвал ручным стартером.

Модельный ряд бензопил Champion

Каждая бензопила Чемпион обладает индивидуальной конструкцией, имеет определенные характеристики и подходит, как для ухода за садом, так и для выполнения других хозяйственных целей. Ниже перечислим наиболее известные бензопилы Champion, а также аксессуары, которые будут полезными при работе с пилами вдали от дома.

Champion 38CC

Эта популярная модель более известна на отечественном рынке под названием Champion 138-16 “. Среди основных параметров бензопилы Champion следует выделить:

  • Мощность силового агрегата – 1,9 л. с./1400 Ватт;
  • Размер рекомендуемой производителем шины – 40 см;
  • Бак для заливки горючего – 300 мл;
  • Бак для пополнения смазочного состава – 180 мл;
  • Эксплуатационная масса – 5, 1 кг.

Благодаря малому весу и компактным размерам, эту бензопилу Чемпион легко переносить на большие расстояния.

Champion 55CC

Эта бензопила Champion предназначена преимущественно для решения легких бытовых задач. Параметры данной бензопилы включают:

  • Мощность силового агрегата – 3,2 л. с./2400 Ватт;
  • Размер рекомендуемой для работы шины – 45 см;
  • Бак для заливки топливной смеси – 520 мл;
  • Бак для пополнения масла – 260 мл;
  • Масса в готовом к применению виде – 5,2 кг.

Помимо документации и универсального ключа в комплект поставки данной бензопилы Чемпион входит специальная цепь с пониженной отдачей.

Champion 125T-10“

Эта легкая и компактная бензопила Чемпион используется в целях спиливания тонких веток и сучьев, удаления диких кустарников и распиловки небольших брусьев. Параметры данной бензопилы Champion включают:

  • Мощность силового агрегата – 0,85 л. с./700 Ватт;
  • Размер рекомендуемой для применения шины – 25 см;
  • Бак для пополнения горючего – 230 мл;
  • Бак для заливки смазочного средства – 160 мл;
  • Масса в готовом к применению виде – 3,2 кг.

Последствия заливания

Элементом, отвечающим за воспламенение топливной смеси, является свеча. Она состоит из корпуса и центрального электрода. К «юбке» детали приварен боковой электрод, который имеет электрическую связь с «массой» автомобиля. Благодаря наличию керамического изолятора электроды не имеют контакта друг с другом. Высокое напряжение, прилагаемое к контактному выводу свечи, приводит к пробою воздушного зазора. Между ними проскакивает искра.

Главным условием искрообразования является отсутствие электрического мостика между электродами. Если свеча мокрая, то создается цепь, имеющая малое сопротивление. Это приводит к резкому провалу напряжения из-за утечки его на корпус.

В случае если не заводится бензопила после длительного вращения ручного стартера, то существует большая вероятность залива свечи. Мокрую свечу протирают чистой ветошью и продувают воздухом. Не рекомендуется прокаливать ее на огне, т.к. это приводит к образованию микротрещин на изоляторе. После чистки проводят проверку работоспособности элемента. Если искра есть, то его устанавливают на место и заводят двигатель. В том случае если нет искры на свече, то ее заменяют на работоспособную.

Бензопила Champion 254-18 — бытовой инструмент повышенной мощности

Цепная бензопила Champion 254-18 позиционируется разработчиками в качестве достаточно мощного и производительного бытового инструмента, предназначенного для выполнения широкого Spectra работ связанных с заготовкой дров, подготовкой к монтажу строительной древесины, уходом за садовыми и декоративными деревьями.

В конструкции этой модели сочетается мощность и малогабаритные размеры, комфортный уровень работы и более чем продолжительный ресурс комплектующих систем и агрегатов. Пила не имеет ограничений работы по погодным и климатическим условиям и уровню эксплуатационных нагрузок.

Рекомендации по устранению неисправностей

В первом случае проблема решается приведением в исправное состояние воздухозаборного устройства. Выработавший ресурс бумажный фильтр рекомендуется продуть обратным потоком воздуха, в лучшем случае заменить. Способы очистки фильтров других типов указаны в прилагаемых руководствах по эксплуатации.

  • Регулировка карбюратора производится на прогретом до рабочей температуры двигателе. Силовой агрегат выводится на оптимальный режим вращением регулировочных винтов количества и качества смеси. Успех работы определяется знанием конструкции системы топливопитания, взаимодействия всех комплектующих.
  • В частности, повышенная сложность регулировки карбюраторов со встроенными компенсаторами и другими элементами автоматического управления. Такое оборудование настраивается с помощью специальной аппаратуры, которой комплектуются сервисно-ремонтные центры.

Если двигатель настройке не поддается, причиной избытка топлива в эмульсии может быть нарушение герметичности клапана или зависание самого поплавка карбюратора.

Конечный результат выполненной работы:

  • быстрый набор оборотов;
  • стабильная работа на режиме холостого хода;
  • восстановление тяговых параметров;
  • отсутствие повышенного дымления и детонационных шумов.

Проверка основных систем бензопилы

Если бензопила отказывается нормально работать, необходимо убедиться в том, что обеспечены все условия, требуемые для ее нормального функционирования:

  • топливо;
  • искра;
  • смазка;
  • воздух.

Затем надо последовательно проверить функционирование всех ее элементов. Сначала нужно выполнить проверку топливного бака. Если причина не в объеме и не в качестве топлива, то вероятной причиной неисправности могут быть свечи зажигания. Зазор у свечи не должен превышать 0,5 миллиметра. Если он чересчур маленький, это означает, что на свечах отложился нагар. В таком случае следует снять свечи, произвести их зачистку, после чего установить на место и попробовать завести бензопилу. Кроме того, желательно время от времени полностью менять свечи на новые, даже если они находятся в хорошем состоянии.

Затем нужно проверить состояние топливного фильтра и карбюратора. Самостоятельная прочистка топливного фильтра представляет собой несложную задачу, а вот ремонт карбюратора лучше всего поручить специалистам.

Популярные бензопилы Champion

Модельный ряд бензопил Champion насчитывает более десятка моделей, которые отличаются между собой оснащением, объемом двигателя. Комплектация у всех пил одинаковая и имеет стандартный набор. В рамках статьи остановимся только на инструментах, которые завоевали популярность среди покупателей, а именно:

  • Champion 137.
  • Champion 142.
  • Champion 240.
  • Champion 250.
  • Champion 254.
  • Champion 125t.

Бытовые бензопилы Champion 137 и 142

Обе бензопилы предназначены для домашнего хозяйства и являются самыми продаваемыми среди всех мотопил модельного ряда Champion. 137 модель подвергалась апгрейду целых 3 раза за период своего существования. После нее свет увидела 142 модель, которая является усовершенствованной модификацией 137.

На заметку! Между 137 и 142 моделью была промежуточная версия — бензопила Champion 138, которая не получила большой популярности среди покупателей.

Какое-то время их даже называли аналогами Husqvarna 137 и 142. Инструменты до сих пор занимают достойные позиции в рейтингах бензопил.

Полупрофессиональная бензопила Champion 240

240-ая модель уже классифицируется, как полупрофессиональная бензопила и рассчитана на более длительную ежедневную эксплуатацию.

Из особенностей стоит отметить более богатое оснащение в сравнении с Champion 142. Например, на пилу установлена система легкого старта, которая позволяет снизить усилие при запуске почти в 2 раза. Также отмечается повышенная экономичность топлива.

  • двигатель объемом 39,6 куб. см., мощностью 2,3 л.с;
  • шина длиной 16 дюймов;
  • вес 4,5 кг.

Глушитель бензопилы

Рано или поздно с неисправностью этого узла может столкнуться практически каждый владелец бензопилы. Единицы будут исключением. Как известно на большинстве бензиновых цепных пил устанавливаются двухтактные двигатели внутреннего сгорания. Соответственно, глушитель предназначен для отвода выхлопных газов, уменьшения шума от работы двигателя, а также для защиты от воспламенения. От того, насколько быстро и беспрепятственно глушитель будет отводить выхлопные газы зависит не только состояние двигателя, но и эффективность его работы. При этом, в процессе сгорания топливной смеси образуется большое количество частиц в выхлопе, которые и оседают на глушителе, со временем засоряя его. Ниже — о том, что с этим делать, и о чем говорит появление большого количества нагара.

Итак, если бензопила не заводится:

1. Проверьте есть ли топливо в баке — может его нет или оно не качественное (плохой бензин, не то масло, забыли развести).

2. Переведите переключатель «глушилки» в положение «Start».

3. Проверьте не «залита» ли свеча (бензопила не заводится) – выкрутите свечу зажигания, если она мокрая переверните инструмент и проворачивая стартером продуйте цилиндр от лишнего топлива.

4. Затем проверьте, есть ли искра — оденьте на выкрученную свечу колпачок с высоковольтным проводом, положите её на цилиндр, потяните стартер и смотрите есть ли частая и качественная (синенькая) искра. Если нет искры, или она слабая, или появляется изредка – поменяйте свечу зажигания. Затем установите свечу на место и заводите бензопилу.

5. Когда бензопила не заводится «постирайте» поролоновый элемент воздушного фильтра (с мылом в теплой чистой воде, затем отожмите и просушите).

6. Замените топливный фильтр в баке бензопилы (или просто снимите топливный фильтр на время, если нет осадка в баке).

7. Проверьте топливные шланги на герметичность (нет ли трещин и плотно ли одеты на штуцера, чтобы исключить подсос воздуха в топливопроводе).

8. Если бензопила не заводится проверьте крепёж деталей на двигателе (особенно – плотность соединения карбюратора с цилиндром, чтобы исключить подсос воздуха после карбюратора).

9. Возможно причина в засоренном карбюраторе – снимите карбюратор с двигателя (в непыльном помещении), разберите, промойте, продуйте, очистите сеточку фильтра, соберите и отрегулируйте карбюратор согласно «Руководства по эксплуатации» вашей бензопилы.

10. Если ваша бензопила ещё на гарантии (и бензопила не заводится), то разумнее обратиться в сервисный центр или в магазин, так как при попытке самостоятельного ремонта инструмент теряет гарантийное обязательство продавца и производителя.

Бедная и богатая смеси

Первая регулировка карбюратора бензопилы выполняется сразу после покупки нового инструмента. Выполняется это с целью проведения обкатки мотора инструмента. Для проведения обкатки ДВС бензопилы нужно ограничить максимальные обороты, что выполняется при помощи настроечных винтов. Как только обкатка завершается, которая длится 2-3 бака спаленного горючего, требуется вновь произвести настройку, но только теперь уже с целью установления максимального числа оборотов.

Кроме обкатки, карбюраторы бензопил настраиваются при:

  • Сбивании настроек, выставленных после обкатки
  • Если ДВС плохо заводится
  • Если мотор не развивает обороты или при нажатии на газ, бензопила глохнет
  • Износе поршневой группы, но только в таком случае регулировка карбюратора бензопилы — это временная мера, так как ДВС нуждается в капитальном ремонте
  • Если двигатель не держит холостые обороты
  • Вибрации агрегата
  • Наличии нагара на свече зажигания
  • Повышенном расходе топлива. Обнаружить такое явление можно по избыточному количеству дыма. Если выкрутить свечу, то она будет иметь черный цвет с нагаром

Где находятся настроечные винты карбюратора

Многие неисправности при работе бензинового агрегата возникают именно по причине неправильной настройки карбюратора бензопилы или при их сбивании. Чтобы восстановить прежнюю работоспособность инструмента, понадобится отрегулировать механизм. Многие новички доверяют этот процесс специалистам, за что мастера берут немалые деньги. Пришло время разобраться с регулировкой, и провести ее самостоятельно, так как данный процесс не требует разборки механизма.

Чуть подробнее о «бедной» и «богатой» смесях.

Бензопила Champion 254-18 — бытовой инструмент повышенной мощности

Цепная бензопила Champion 254-18 позиционируется разработчиками в качестве достаточно мощного и производительного бытового инструмента, предназначенного для выполнения широкого Spectra работ связанных с заготовкой дров, подготовкой к монтажу строительной древесины, уходом за садовыми и декоративными деревьями.

В конструкции этой модели сочетается мощность и малогабаритные размеры, комфортный уровень работы и более чем продолжительный ресурс комплектующих систем и агрегатов. Пила не имеет ограничений работы по погодным и климатическим условиям и уровню эксплуатационных нагрузок.

Бензопила заглохла и не заводится

Если инструмент заглох и не заводиться для начала стоит проверить наличие топлива в баке. Как ни странно это звучит, но про это многие забывают и при возникновении подобной ситуации, сразу пытаются ремонтировать инструмент, что может привести к серьезным поломкам.

В ситуации, когда пила заглохла, а бензин в баке еще есть, нужно оценить то, как работала пила до этого момента. Может при работе в последний момент появился посторонний звук, скрежет, звон, произошла потеря мощности или инструмент резко остановился. Все это позволить предварительно оценить ситуацию.

Двигатель заклинило

Достаточно часто встречается ситуация, когда пила работала и резко заглохла, причиной которой стало заклинивание двигателя, что в свою очередь произошло в результате обрыва юбки поршня, разрушения подшипника коленчатого вала, вылету штопорного кольца пальца поршня или разлому поршневого кольца.

Заклинивание двигателя легко определить, если потянуть шнур стартера. В случае, когда стартер не проворачивается, скорее всего, его заклинило, и дальнейший ремонт возможен только в сервисном центре.

Обрыв топливного провода

При работе бензопилы возникает вибрация, которая может стать причиной повреждения или обрыва топливной магистрали бензопилы. В таком случае бензопила заглохнет и произвести запуск будет невозможно. Для диагностирования неисправности, нужно провести осмотр и определить наличие подтеков топлива.

Перегрев

Перегрев двигателя при работе, может стать причиной того, что пила заглохла и не заводится. Перегрев достаточно опасен, так как может вызвать оплавление поршня в цилиндре и заклинивание двигателя. При первых случаях перегрева, стоит провести диагностику инструмента на наличие подсоса постороннего воздуха в двигатель, и регулировку карбюратора.

Подсос воздуха, как и не корректная регулировка карбюратора влияют на максимальное количество оборотов двигателя и его смазку, что в свою очередь вызывает перегрев и подклинивание инструмента.

Вам также могут быть полезны материалы:

  • Декоративная отделка гипсокартоном
  • Из чего выполнять дачные поделки своими руками
  • Как поменять розетку в квартире своими руками
  • Разнообразные поделки своими руками для дачи
  • Стильная поделка из декоративной тыквы

Предыдущие материалы на сайте

  • Своими руками к 8 марта оригинальный сюрприз
  • Подарок на 8 марта своими руками дорогой женщине
  • Как плести газетными трубочками
  • Плетение из газетных трубочек
  • Защищаем свою квартиру от посторонних шумов

Если бензопила не заводится все равно что делать

Выше рассмотрены основные причины, почему не заводится бензопила. Причем это касается инструментов разных марок Штиль, Хускварна, Партнер, Макита, Чемпион и другие. У бензопил Дружба иной принцип работы, но в целом поиск неисправности начинать следует именно с системы зажигания, а точнее — осмотра состояния электродов свечи. Если же проведенные манипуляции не помогают получить желаемый результат, то необходимо прибегнуть к более серьезным действиям. Это означает, что нужно выполнить следующие действия:

  1. Проверить исправность карбюратора и произвести его настройку
  2. Измерить величину компрессии двигателя, после чего делать соответствующий вывод о его исправности
  3.  Проверяется компрессия в картере

Проверка компрессии в цилиндре позволяет оценить состояние и исправность ЦПГ. Для измерения компрессии понадобится компрессометр. Он ввинчивается в свечное отверстие, после чего производится дергание ручки стартера. Компрессометр показывает соответствующее значение давления в цилиндре. Это значение должно быть на уровне 8-12 атмосфер.

Если величина давления существенно ниже, то это прямой признак неисправности устройства. Цилиндропоршневая группа при неисправности заменяется на новую. При установке новой ЦПГ, необходимо тщательно обработать все детали маслом, чтобы в момент запуска двигателя не сформировались сколы и задиры.

Если отсутствует компрессия в картере, то бензопила также не заведется. Причиной снижения величины давления в картере является прокладка, а точнее ее повреждение. Эта прокладка размещена между цилиндром и картером и, чтобы убедиться в ее исправности, следует выполнить такие манипуляции:

  1. Отсоединить топливопровод от бака
  2. Опустить трубку в емкость с приготовленной смесью бензина и масла
  3. Произвести запуск двигателя бензопилы
  4. Если двигатель запускается и при этом засасывается топливо, то это говорит об исправности прокладки

Если топливо не всасывается, значит нужно заменить прокладку картера.

Карбюратор — это важный и самый сложный элемент бензопилы. Если все выше проделанные действия не помогли получить положительный результат, то это говорит о том, что неисправен карбюратор. Главная неисправность карбюратора заключается в засорении его каналов и жиклеров. Реже из строя выходят мембраны и прочие элементы. В любом случае, понадобится разобрать карбюратор бензопилы, произвести его очистку и замену вышедших из строя деталей.

Как видно, причин того, что не заводится бензопила, достаточно. Чтобы узнать, что конкретно произошло в вашем случае, нужно вспомнить симптоматику накануне. Возможно перед тем, как бензопила перестала заводиться, наблюдались сбои в работе двигателя, снизилась мощность и производительность, а также были уместны прочие поломки. На основании этих технических симптомов и необходимо начинать поиск. Если не знаете с чего начать, тогда диагностику следует проводить по порядку, как описано в материале.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий