Как правильно заправить бензопилу

Советы

Советы и лайфхаки бывают крайне полезны в практической работе, рассмотрим некоторые из них:

Удобно использовать канистры с дозаторами, при этом бензин опытные люди профильтровывают через замшу. Чем чище топливо, тем исправнее будет работать карбюратор.
Бензин способен активно испаряться особенно при высокой температуре, на дне канистры выпадает взвесь, которую нельзя заливать в двигатель.
Топливо рекомендуется готовить не более чем на три оперативных заправки.
На качество топлива может повлиять материал емкости, особенно активно в реакцию вступают ПВХ материалы.
Если горючая смесь заливалась некачественная, бензопила может быть снята с гарантии.
При работе следует тестировать герметичность емкостей и ритмичную работу движка.
Один из первых признаков неисправности – это неоправданное нагревание цепи.
Прежде чем подвергать инструмент серьезным нагрузкам, следует протестировать его на холостом ходу.
Бачка хватает при работе на полчаса.
Во второй емкости остается еще смазка (остатки), когда в бачке оно закончилось.
Если во время работы возникает большое количество дыма, то это означает, что горючее плохого качества.
Во время работы агрегата нельзя приближаться к открытому огню.
(расстояние до 2 метров).
Заливать топливо следует не «под ободок», оставлять немного пространства.

Как сделать топливную смесь

Применение двухтактных двигателей позволяет избавиться от необходимости использования системы распределения зажигания, системы подачи масла и серьёзно упростить систему охлаждения ДВС. Кроме того, только в двухтактных циклах можно применять одноцилиндровую конструкцию ДВС.

Масло для двухтактных двигателей

Одним из недостатков двухтактного двигателя является необходимость создания специальной топливной смеси, в которую помимо топлива должно входить ещё и масло. Это нужно, поскольку для уменьшения габаритов двигателя система подачи масла в нём отсутствует.

Многих покупателей отталкивает необходимость постоянного смешивания бензина и масла, однако на самом деле ничего сложного в этом нет. В статье рассмотрено, каким образом можно сделать топливную смесь для двухтактного двигателя.

Действие №1 Выбор масла

Масло для двухтактных двигателей имеет сочетание «2Т» в маркировке

Топливная смесь состоит из бензина и специального масла для двухтактных двигателей. Можно приобрести масло, того же производителя, который изготавливает мотоинструмент, но то не является принципиальным.

Основные критерии выбора масла: качество и цена. Масло не должно быть дешевым, а его производитель должен иметь проверенную репутацию.

Также на упаковке с маслом указывается пропорция, в которой следует смешивать его с бензином.

У хороших и качественных масел эта пропорция составляет 50 к 1

Это означает использование 50 частей бензина и 1 части масла. Подобное соотношение эквивалентно 2%.

Действие №2 Расчёт количества масла для смеси

Топливная смесь

Многие люди путаются в этой пропорции и не понимают, какое же количество масла необходимо налить в топливо.

Данная пропорция указывается не в массовом, а в объёмном соотношении. Кроме того, доли каждой из составляющих указываются в отношении масла к количеству бензина, а не ко всему объёму смеси.

Для рассматриваемого масла с пропорцией 50 к 1 при объёме бензина 5 л нужно взять 100 мл масла. А на 1 л бензина – 20 мл масла. Если бы соотношение было 33 к 1 (3%), нужно было бы брать на 1 л бензина 30 мл масла и т.д.

Действие №3 Подготовка к приготовлению смеси

Набор средств и компонентов для получения смеси

Для приготовления смеси потребуются следующие приспособления и материалы:

Пластиковая лейка
Емкость, в которой будет смешиваться топливная смесь
Шприц без иглы соответствующего объёма (10-50 мл)
Бензин
Масло

Желательно, чтобы объём ёмкости для смешивания был точно известен.

Действие №4 Заливка бензина в ёмкость для смешивания.

Заливка бензина производится при помощи лейки

Вначале в ёмкость заливается бензин.

Использовать для создания топлива нужно именно такой бензин, который указывается в инструкции к мотоинструменту. Преимущественно это бензин А92.

Использование бензина с большим октановым числом недопустимо! Это может привести к выходу инструмента из строя.

Количество используемого бензина должно в точности соответствовать пропорции, поэтому желательно применять градуированные ёмкости со шкалой, указывающей количество залитой жидкости. В данном случае был залит 1 литр бензина.

Действие №6 Подготовка масла.

Шприц погружается в емкость с маслом и производится его набор

Масло набирается при помощи шприца.

Масло имеет красный цвет; это необходимо, чтобы не перепутать топливную смесь с обычным бензином

Масла должно быть ровно столько, сколько требует пропорция, указанная на емкости. В данном случае это 20 мл.

Действие №7 Смешивание компонентов.

Для этого содержимое шприца добавляют в емкость, куда ранее был набран бензин

Далее следует влить масло в бензин.

Смесь готова к применению

Затем нужно плотно закрыть ёмкость крышкой и встряхнуть её.

Следует отметить, что не стоит готовить топливную смесь впрок. Она имеет ограниченный срок годности, поэтому готовить её нужно непосредственно перед применением и использовать по возможности всю. Иногда допускается приготовление смеси на два использования с коротким промежутком (несколько дней) между ними.

Приготовление топливной смеси для двухтактных двигателей

Топливная смесь для двухтактных двигателей своими руками: быстро и просто!

8.7 Total Score

Как сделать топливную смесь

Раскрытие темы

8.5

Актуальность информации

8.5

Доступность применения

Оценки покупателей: Будьте первым!

Как выбрать масло для бензопилы

Основной показатель качества, который можно оценить самостоятельно, – дымность при сгорании. Современные стандарты для двухтактных масел прямо задают предельные требования. Поэтому качественное масло при нормальном составе топливной смеси должно дымить минимально.

В отличие от автомобильных смазочных материалов, где основные стандарты задаются API (Американским институтом нефти), двухтактные масла в основном опираются на собственные классы качества. Разработанная в Японии система JASO F сейчас используется шире всего. Наибольшая доля смазочных материалов для двухтактных двигателей соответствует JASO FC и FD. Именно класс JASO FC в свое время ввел понятие «малодымное масло». То есть масло для смазки бензопилы должно как минимум соответствовать именно этому классу, чтобы не только защищать от износа двигатель, но и делать работу более комфортной.

При большой нагрузке есть смысл использовать смазочный материал JASO FD. Этот класс определяет более жесткие требования к нагарообразованию в двигателе. Так мотор будет реже требовать очистку канавок поршневых колец.

Желательно также наличие у масла подтвержденных классов по европейской системе ISO. Она базируется на системе JASO, но еще больше усиливает требования к чистоте двигателя. Следовательно, масло с наличием класса ISO-L-EGD (основанного на JASO FD) обеспечит мотору наибольшую чистоту.

Чем смазывать игольчатый подшипник бензопилы?

Чтобы снизить нагрузку на звездочку инструмента и продлить сроки ее эксплуатации, в оснащение этой детали входит игольчатый подшипник. Для его исправной работы при интенсивной эксплуатации бензопилы элемент нужно регулярно смазывать.

Лучше всего для обслуживания игольчатого подшипника подходит универсальный состав бренда Stihl. Он надежно защищает подшипник от износа и коррозии, однако цена этой фирменной смазки достаточно высока. Чтобы сэкономить, для смазки подшипника можно использовать средства марки Литол или Литол 24. Они выделяются высокой вязкостью, благодаря которой покрывают подшипник тонкой, но достаточно прочной маслянистой пленкой.

Для внесения средства потребуется шприц, объемом 5 см3. Чтобы смазать деталь, содержимое шприца нужно выдавить в небольшое отверстие, расположенное в корпусе непосредственно над игольчатым подшипником.

Если же смазка элемента давно не менялась, то перед заменой масла деталь нужно тщательно промыть. Для этого нужно снять правую боковую часть корпуса бензопилы и демонтировать подшипник. Затем деталь потребуется поместить в емкость с чистым бензином. Спустя 24 часа подшипник потребуется достать из сосуда и тщательно высушить. В конце элемент нужно установить на штатное место в бензопиле.

Основы

Не знаете, как разобрать бензопилу Партнер? После очищения ее компрессором, придерживайтесь базового алгоритма действий:

демонтаж крышки тормозной цепи;
демонтаж пильной гарнитуры;
снятие верхней крышки;
демонтаж рукоятка устройства;
разбор стартера.

Это первый шаг, завершить его рекомендуется повторным очищением (снова использовать компрессор) воздуховода, где могут содержаться части древесной пыли, от которой вы не избавились при первой чистке.

После этого демонтируют:

корпус воздушного фильтра;
карбюратор.

Чтобы в картер двигателя не попало ничего лишнего, цилиндр впускного окна затыкают тряпкой.

На последнем этапе при помощи стопора поршня удаляют маховик и сцепление.

Как снять карбюратор с бензопилы?

Или двигатель не запускается или сразу глохнет, скорее всего, забился карбюратор и нуждается в чистке. Как проверить карбюратор бензопилы? Придется разбирать – иначе никак не получится.

Перед тем, как почистить карбюратор на бензопиле, все же рекомендуется проверить и другие узлы: воздушный и топливный фильтры, свечу зажигания и глушитель. Не исключено, что именно они засорились – проще прочистить фильтр или заменить свечу, чем производить чистку карбюратора на бензопиле. Кстати, именно проблема со свечами является причиной, почему бензопила стреляет в карбюратор – слишком позднее зажигание приводит к тому, что образуется избыток топливовоздушной смеси, так как она не успевает сгорать полностью.

В том случае, если проблема не устранена, придется снять карбюратор. Сделать это очень просто:

Снимаем пластиковую заднюю крышку – она держится на фиксаторе или на резьбе.
Демонтируем воздушный фильтр.
Плоской отверткой необходимо поддеть воздушные тяги и снять их. Тяг может быть две или три, зависит от модели.
Карбюратор крепится двумя креплениями – они расположены диагонально. Нужно их открутить.
Отсоединить бензиновый шланг, по которому топливо подается в карбюратор из бензобака.

Можно ли в бензопилу заливать отработку

Многие пильщики нашли такой способ экономии на эксплуатации бензопил, как заправка бака для смазки цепи отработанным материалом, которое сливается с двигателей автомобилей. Это позволяет не только существенно сэкономить на покупке масел, но еще и расходовать отработанные нефтепродукты.

Отработка в бак инструмента

Для смазки цепей бензопил нужно использовать только специальные смазывающие вещества, но никак не моторные. Отработка имеет не только другую вязкость, но еще и содержит металлические пылинки, крупицы и стружка.

При попадании смазки в бак инструмента эти пылинки и крупицы, которые являются выработкой металла, попадают в масляный насос. В результате устройство выходит из строя, и приходится ремонтировать бензопилу
Мелкие крупицы металла также попадают на цепь, поэтому не исключается ускоренный процесс нагрева пильной гарнитуры, и выход ее из строя
Притупление зубьев цепи, так как контакт металла с металлом приводит к быстрому притуплению режущих зубьев

Последствия такой неоправданной экономии опасны не только для самого инструмента, но и для пильщика. Ведь в любой момент гарнитура может порваться, что повлечет за собой негативные последствия. Хотите сэкономить на покупке смазывающих материалов, тогда покупайте масла от малоизвестных фирм, как Нанотек Стандарт, Нанотек Премиум и Энкор.

https://youtube.com/watch?v=mkS8MlVgeSM%3F

Скупой платит дважды, и эта пословица действительно работает, поэтому если не хотите переплачивать, рекомендуется заправлять свой инструмент качественными материалами, что положительно повлияет на их производительность и срок службы.

Ресурс любой бензопилы, без сомнения, зависит от качества ее обслуживания и эксплуатации. Важнейшим требованием для данного агрегата является своевременная смазка всех его подвижных частей. Масло для бензопилы выпускается разных видов, а именно: моторное и цепное. Моторное заливается в двигатель внутреннего сгорания, а цепное предназначено для пильной цепи. Разберемся, как же правильно выбрать масло для бензопилы.

Какое топливо использовать для бензопилы?

Выбор правильного топлива. важная и важная проблема. Единственный правильный подход к ее решению. внимательно изучить руководство пользователя, в котором указаны тип и марка топлива, пропорции смешивания бензина и масла, а также все особенности этого инструмента. Современные стандарты требуют использования высокооктанового рафинированного топлива и специальных видов моторного масла.

Подбор бензина

Многих интересует, какая бензиновая бензопила работает лучше всего. Большинству моделей требуется чистое высококачественное топливо с октановым числом не более 90. Иногда в сети существуют рекомендации по смешиванию 92 или 93 бензина из 95 для повышения его эффективности. Ни при каких обстоятельствах это не должно быть сделано, поскольку более высокие сорта октанового числа часто являются поддельными, и никто не будет разбавлять сорта A92 или AI92.

Поэтому при выборе бензина для заправки на внутреннем рынке рекомендуется использовать именно такое топливо. Необходимо убедиться, что бензин достаточно свежий, так как при длительном хранении он начинает выделять смолу и другие элементы, которые ухудшают качество. Производители рекомендуют использовать:

Бензопила Stihl (Стил) 180. Лучше заправлять бензином А90 и бензином выше;
Стих 250. работает на бензине с содержанием октана не менее 90. Не используйте топливо с содержанием этанола более 10%;
Partner. необходимо использовать только неэтилированные бензины с октановым числом не менее 90;
Husqvarna. бензин с октановым числом не менее 90, допускается использование чистого топлива или с добавлением тетраэтилсвинца. Катализаторные двигатели требуют использования топливно-масляной смеси неэтилированного бензина.

Как правило, владельцы таких инструментов используют бензин АИ92, который полностью соответствует требованиям производителей. Однако для большинства домашних бензопил вполне подходит бензин А72 или А80. Следует также учитывать, что выход из строя бензопилы из-за использования некачественного топлива не является гарантией.

Выбор масла

В бензопиле используются два вида масла. моторное и цепное (клей). Их не следует путать, потому что выполняемые ими задачи отличаются друг от друга. Для смазки цепи можно использовать любое трансмиссионное масло, хотя производители всегда рекомендуют использовать одни и те же материалы. Требования к моторному маслу более строгие. В связи с этим все производители единодушны. следует использовать масло той же компании, которая производила пилу.

Двухтактные двигатели не имеют системы смазки, которая заменяется наличием определенного количества материала в топливе. Карбюратор впрыскивает топливный и масляный туман, который одновременно смазывает все детали. После этого остатки сжигаются в цилиндре. Если конкретно не указано в инструкции, вы можете использовать любое двухтактное масло.

Для разных моделей инструментов производители рекомендуют:

Для бензопилы Stihl 180. лучший вариант. масло STIHL HP, HP SUPER или HP ULTRA;
Стих 250. правильно используйте масло STIHL HP, HP SUPER или HP ULTRA; Масло STIHL HP ULTRA является наиболее эффективным;
Partner. любое «двухтактное» масло. Запрещено использовать автомобильное или морское масло, это приведет к неисправности двигателя;
Husqvarna. Производитель рекомендует использовать двухтактное масло HUSQVARNA. Запрещается использовать масло для четырехтактных двигателей или для двухтактных двигателей с водяным охлаждением.

Советы

Советы и лайфхаки бывают крайне полезны в практической работе, рассмотрим некоторые из них:

Удобно использовать канистры с дозаторами, при этом бензин опытные люди профильтровывают через замшу. Чем чище топливо, тем исправнее будет работать карбюратор.
Бензин способен активно испаряться особенно при высокой температуре, на дне канистры выпадает взвесь, которую нельзя заливать в двигатель.
Топливо рекомендуется готовить не более чем на три оперативных заправки.
На качество топлива может повлиять материал емкости, особенно активно в реакцию вступают ПВХ материалы.
Если горючая смесь заливалась некачественная, бензопила может быть снята с гарантии.
При работе следует тестировать герметичность емкостей и ритмичную работу движка.
Один из первых признаков неисправности – это неоправданное нагревание цепи.
Прежде чем подвергать инструмент серьезным нагрузкам, следует протестировать его на холостом ходу.
Бачка хватает при работе на полчаса.
Во второй емкости остается еще смазка (остатки), когда в бачке оно закончилось.
Если во время работы возникает большое количество дыма, то это означает, что горючее плохого качества.
Во время работы агрегата нельзя приближаться к открытому огню.
(расстояние до 2 метров).
Заливать топливо следует не «под ободок», оставлять немного пространства.

Как правильно заправить бензопилу

Советы