Бензопила Husqvarna 120 Mark II: обзор, технические характеристики, отзывы владельцев, а также какой расход бензина и чем лучше пилы Штиль 180

Технологические особенности

По технологическим новшествам Husqvarna всегда радует. В этот раз 120-ая модель имеет:

Обновленную систему очистки воздуха Air Injection, которая сортирует частицы: она прогоняет в фильтр более мелкие, отбрасывая крупные на стенки, которые не засоряют его. От этого срок службы и моторесурс пилы увеличиваются в несколько раз;
Для легкого запуска и стабильной работы бензопила имеет комбинированное управление остановкой двигателя;
LowVib — запатентованную антивибрационную систему от Husqvarna, которая считается одной из самых лучших в мире;
Двигатель работает по технологии X-Torq, которая разработана для защиты окружающей среды от вредных паров и выхлопов, а также увеличивает крутящий момент на 10%.

X-Torq — на фото показано, как работает эта технология, а точнее, как устроен принцип дожига уже отработанного воздуха

Технологические особенности

По технологическим новшествам Husqvarna всегда радует. В этот раз 120-ая модель имеет:

Обновленную систему очистки воздуха Air Injection, которая сортирует частицы: она прогоняет в фильтр более мелкие, отбрасывая крупные на стенки, которые не засоряют его. От этого срок службы и моторесурс пилы увеличиваются в несколько раз;
Для легкого запуска и стабильной работы бензопила имеет комбинированное управление остановкой двигателя;
LowVib — запатентованную антивибрационную систему от Husqvarna, которая считается одной из самых лучших в мире;
Двигатель работает по технологии X-Torq, которая разработана для защиты окружающей среды от вредных паров и выхлопов, а также увеличивает крутящий момент на 10%.

Правила приготовления топливной смеси

При желании можно провести создание рассматриваемой смеси своими руками. Рекомендуется это делать перед непосредственным использованием бензопилы. Хранение уже готовой субстанции на протяжении более 10 суток приводит к тому, что между присадками начинает формироваться химическая связь, которая снижает срок службы двигателя. Специалисты рекомендуют перед тем как поставить бензопилу на длительное хранение провести слив топлива и выработать остатки на холостом ходу.

Пропорции должны выбираться в соответствии с рекомендациями производителя самого устройства. В зависимости от модели и ее технических характеристик показатель может варьировать от 1:20 до 1:100 и более.

Топливная смесь для бензопилы

Категорически запрещается при смешивании активных элементов использовать отработку или масло, не предназначенное для работы двутактового мотора.

Как производится смешение

Также нужно уделять довольно много внимания непосредственном процессу смешивания используемых компонентов. Как правило, топливная смесь подготавливается в объеме, которого будет достаточно для 3-4 заправок используемого устройства. Проводить процедуру смешивания можно только при использовании мерной посуды.

Среди особенностей рассматриваемого вопроса следует отметить нижеприведенные моменты:

Некоторые производители бензопил в комплект поставки включают мерную посуду с отметками для топлива и масла.
При отсутствии специальной емкости можно использовать канистру или сухую бутылку. Дозировку удобно проводить при использовании обычного шприца без иглы.

После добавления в одну емкость всех ингредиентов можно приступать к непосредственному смешиванию компонентов. Для этого емкость закрывается крышкой, после чего взбалтывается для получения однородной субстанции.

Рабочие пропорции топливной смеси

Как ранее было отмечено, пропорции соотношение масла и бензина для бензопилы могут существенно отличаться, во многом зависят от особенностей самой конструкции. Примером смешивания можно назвать пропорции 40:1 и 50:1. Подобное соотношение обеспечивает качественную смазку внутренних элементов установленного двигателя.

В некоторых случаях концентрация смазывающего вещества может корректироваться в большую сторону, за счет чего обеспечивается более эффективная смазка. Примером можно назвать случай, когда проводится обработка нового инструмента. Кроме этого, повысить эффективность охлаждения конструкции можно также путем добавления большого количества масла в состав смеси. Специалисты рекомендуют повышать концентрацию масла не более чем на 20% от обычного показателя.

Как показывает практика, в большинстве случаев пильщику самому приходится регулировать концентрацию масла в составе топлива в зависимости от особенностей проводимой работы. Это связано с тем, что по мере износа конструкции могут возникать серьезные поломки. С нормальными рабочими характеристиками пиление может проводится на протяжении длительного периода.

Мерные емкости

В качестве мерной емкости может использоваться различная тара с нанесенной разметкой. Контроль соотношения упрощается при использовании фирменной емкости, которая включается в комплект поставки.

Стоит учитывать, что мерная посуда входит в заводской комплект даже бюджетных моделей. Однако, неплохо себя проявляет и обычный шприц увеличенной емкости.

Что купить, стоит ли покупать самую дорогую модель?

Многие покупатели задаются вопрос, какую же бензопилу из 3 выбрать, разброс цены на них всего 2 тысячи рублей, а вот по характеристикам есть существенные отличия

Для того, чтобы облегчить выбор, мы провели свой сравнительный анализ, обратите внимание на таблицу нише и сравните характеристики:

ХАРАКТЕРИСТИКИ	БЕНЗОПИЛА
Fubag FPS 46	Fubag FPS 37	Fubag FPS 56
Класс бензопилы	Полупроф.	Бытовой	Профессион.
Длина шины, см/дюйм.	40 см / 16″	40 см / 16″	45 см / 18″
Мощность двигателя, Вт/л.с.	2000 Вт / 2,7 л.с.	1500 Вт / 2,0 л.с.	2500 Вт / 3,4 л.с.
Объем двигателя	46 куб.см	37,2 куб.см	56 куб.см
Вес (нетто)	6,2 кг	5,6 кг	6,6 кг
Емкость топливного бака, л.	0,55	0,26	0,55
Емкость масляного бака, л.	0,26	0,21	0,26
Страна производства	Китай	Китай	Китай
Гарантия	12 мес	12 мес	12 мес
Цена, 2021 год	9000 руб	9250 руб	10200 руб

Из данной таблицы мы видим следующее. Цена второстепенный фактор, разброс очень мал. А вот по остальным параметрам есть существенный разброс. Мы составили свой рейтинг для бытовых нужд этих бензопил:

Первое место. Модель FPS 46, — самый оптимальный вариант, у нее самая низкая цена, большой объем топливного бака, средняя мощность двигателя из линейки Фубаг, которой будет больше чем достаточно для решения бытовых задач.

Второе место. Больше всего плюсов у модели FPS 56, но у нее есть и свой минус — вес

Если для вас это не критично, то стоит обратить внимание именно на нее, т.к. и мощность гораздо выше и шина больше на 5 см. Но в рейтинге бытовых пил по нашему мнению большая стоимость и вес играют важную роль, поэтому только второе место

Третье место

У FPS 37 самый слабый двигатель, она стоит больше чем FPS 46. Единственный плюс — это вес, всего 5,6 кг. Высокая цена, скорей всего объясняется наличием системы быстрого натяжения цепи (безключевого).

А как вы считаете, какой из инструментов лучше? Какому вы бы отдали свое предпочтение? А может вы пользуетесь бензопилой Fubag и у вас есть свои впечатления от эксплуатации? Поделитесь своим мнением, а лучше развернутым отзывом, с нашими читателями через форму комментариев ниже. Не забывайте указать в отзыве, плюсы и минусы, а также время владения пилой.

Устройство бензопилы Штиль МС 180 – компоненты модели

Конструкцию бензопилы Stihl MS 180 довольно сложно назвать простой – это связано с особенностями работы данной модели. Устройство бензопилы Штиль 180 состоит из таких компонентов:

Направляющая шина Ematic;
Пильная цепь собственной разработки Oilomatic;
Фильтр воздушный;
Дроссельная заслонка;
Рычаг холодного и горячего запуска;
Рычаг управления;
Свеча зажигания;
Рукоятка с фирменной системой подавления вибрации,
Мощный двигатель с увеличенным рабочим ресурсом.

Производитель учел возможность регулярной эксплуатации бензопилы при низких температурах, результатом чего стало наличие фирменной системы для более плавного и быстро запуска мотора.

Устройство бензопилы Stihl 361

Работа бензопилы основана на использовании бензинового двигателя, работающего на смеси бензина и 2-тактного масла. В качестве рабочего органа пилы используется пильная цепь с направляющей шиной.

Конструкция пилы ручная. Для удерживания пилы предусмотрено 2 рукоятки. Для передней рукоятки предусмотрена щитовая защита, выступающая в роли цепного тормоза. Модель Stihl 361 отлично подходит для использования в зимний период, т. к. рукоятка имеет встроенный обогрев.

Также в конструкции предусматривается зубчатый упор, который не позволяет заклинивать устройство в дереве, находящемся в состоянии напряжения. Помимо этого, в конструкции имеется масса других важных модулей, в частности:

Запорное устройство карбюратора;
Винты настройки работы карбюратора;
Шибер выбора режима работы;
Декомпрессионный клапан;
Штекер свеч зажигания;
Натяжитель цепи;
Быстродействующий натяжитель цепи;
Глушитель;
Затворы для масляного и топливного баков;
Топливный и пусковой рычаги;
Фиксатор рычага.

Ремонт и обслуживание

Модель новая и запчастей на рынке мало. Однако замечено, что бензопила не склонна к серьезным поломкам, если ее грамотно эксплуатировать. Внутреннее устройство простое, поэтому мелкий ремонт или замену агрегатов можно произвести самостоятельно.

В результате наблюдений замечены следующие проблемы:

Сложно настроить карбюратор.
Скачки холостых оборотов.
Нестабильная работа двигателя в случае некачественного топлива или масла.
Повышение вибрации при скачках оборотов.
Выходят из строя свечи.

Быстро изнашивается «родная» цепь.
Вытекает масло из бочка, если пила лежит на боку.
Попадает воздух в систему, когда топливо полностью израсходуется.
Постоянная протечка масла несмотря на хорошую сборку.

Модель оснащается карбюратором Zara, который зарекомендовал себя только с хорошей стороны. Тем не менее с ним постоянно возникают проблемы: то двигатель глохнет на холостых оборотах, то во время работы обороты прыгают. Непонятно с чем это связано, но регулярно приходится глушить пилу и регулировать карбюратор. Это массовая проблема для всех бензопил данной модели, даже новых. В остальном серьезных недостатков не замечено. Пила исправно выполняет свою работу и не ломается при повышенных нагрузках.

Технические характеристики

345 модель оснащена системой Easy Start (лёгкий старт). Это пружинный механизм в стартере и топливный насос, рассчитанный на подкачку смеси в момент запуска. А также декомпрессионный клапан. Благодаря этому Husqvarna 345 заводится очень легко.

Также у неё система гашения вибрации, отличная от других моделей:

отделены от двигателя антивибрационными пружинами не только корпус, но и ручки захвата;
карбюратор защищён от вибраций демпфирующей муфтой.

В итоге у этой пилы самый низкий уровень вибрации.

В Husqvarna 345 двойная очистка воздуха, поступающего в камеру сгорания — через обычный и центробежный фильтры. В итоге в поршневой системе нет нагара от посторонних примесей, за счет чего продлевается срок службы, и двигатель при этом работает без перебоев.

Подача масла на цепь регулируется автоматически. Поток (количество) масла возрастает автоматически при увеличении скорости движения цепи. На холостом ходу поток смазки прекращается. По такому принципу работают все современные системы смазки пильной гарнитуры.

Основные технические характеристики Husqvarna 345:

мощность при 12 500 об/мин 2,7 л.с. (2Квт);
вместимость бачка для бензина — 500 мл;
вместимость бачка под масло для смазки цепи — 270 мл;
вес в готовом к работе состоянии — 5,1 кг;
шаг цепи 0,325″.

Достоинства

Пилы фирмы Husqvarna AB всегда считались и считаются одними из лучших. По сей день при производстве бензопил компания использует только самые передовые технологии. В каждой пиле есть общий набор особенностей, а есть индивидуальный, используемый только на конкретной бензопиле или категории пил. Например, на всех мощных профессиональных бензопилах Хускварна, устанавливают декомпрессор, чтобы облегчить запуск — индивидуальная. Общая особенность — двигатель с технологией X-Torq, используется на всех пилах для экономии топлива и снижении выброса вредных веществ в атмосферу.

Давайте посмотрим, какие особенности имеет непосредственно бензопила Хускварна 450.

система Air Injection — продлевает срок службы воздушного фильтра, благодаря эффективной системе очистки воздуха, менять фильтр можно гораздо реже;
быстросъемное крепление воздушного фильтра — процесс замены стал гораздо быстрее;
выключатель зажигания с автоматическим затвором — автовозврат выключателя в положение ВКЛЮЧЕНО для облегчения повторного пуска;
коленвал из 3 частей — технология позволила существенно увеличить моторесурс коленчатого вала;
праймер — топливоподкачивающий насос;
система Smart Start — по заявлению разработчиков обеспечивает легкий запуск пилы, за счет снижения сопротивления шнура при пуске на 40%;
LowVib — система снижения вибраций, эффективно защищает человека от вредного воздействия во время работы;
система экономии топлива и сокращения выброса вредных веществ X-Torq;
легкая и удобная заправка благодаря откидной крышке топливного;
натяжка цепи без дополнительного инструмента — на Хускварне 450 е не нужен дополнительный инструмент, чтобы подтянуть цепь (очень удобная функция).

В списке перечислены только самые интересные достоинства бензопилы Хускварна 450 е. Для большей картины стоит также отметить наличие эргономичной рукоятки со вставками из мягких материалов, крышки цилиндра на защелках (позволяет быстро получить доступ к фильтру, свечи), индикация уровня топлива; тормоз цепи; разметка для направления валки деревьев.

Сколько масла требуется добавлять в бензин?

Виды масел, используемых для разведения в бензине

В бензопилах нет масляных насосов, поэтому одну только горючую смесь нельзя использовать. Внимательно следует читать инструкцию, которая прилагается производителем к каждому изделию. Немало информации в интернете, найти ее не составляет большого труда.

Если смазка будет отсутствовать, то пила через короткое время выйдет из строя. Рекомендуется делать профилактическое обслуживание агрегата, заливать правильно разбавленное топливо, в этом случае инструмент будет функционировать долгие годы.

Внимательно следует прочесть рекомендации от производителя (см. «Инструкцию»), там всегда подробно расписывается: какой состав требуется для силовой установки. На масле экономить не стоит, выгода небольшая, а ресурс движка может значительно сократиться. Ремонт инструмента дорого обходится, до 85% от его стоимости.

Если взять, например, бензопилу «Хускварна», то подходит неэтилированный бензин с первой добавкой марки 92. Если состав имеет зеленоватый колер, то это говорит о том, что продукт является класса «Премиум». АИ-92 является оптимальным продуктом, который может подойти для подобного устройства. В среднем профессионалы советуют добавлять на один литр от двадцати до 50 мл машинного масла. Если мощность агрегата составляет полтора киловатта, то потребуется всего 25-27 мл масла.

Мнение эксперта Кузнецов Василий Степанович

Если инструмент более мощный, то требуется порядка 30 мл масла, а в некоторых случаях даже больше.

Как развести машинное масло и бензин, в каких пропорциях? Этот вопрос возникает у всех пользователей. Для начала следует запастись емкостями:

Процесс смешивания масла и бензина технологически несложен

Важно соблюдать технику безопасности, чтобы не накапливалось статическое электричество, в топливо не попадало ни капли воды

Виды масел, используемых для разведения в бензине

Какие пропорции следует делать? Двигатели в основном двухтактные, поэтому смесь бывает обычно 1:50. Бензопилы российского производства функционируют с продуктами таких марок:

М8-В
М-12ТПУ

ТП
МГД-14М

Для зарубежных аналогов позволительно использовать два литра бензина на 80 грамм масла. Зарубежные пилы отличаются экономичным расходом топлива, пропорции масла в них варьируются от 40 до 49 долей.

Оттенки масла могут значительно различаться, это следует учитывать во время эксплуатации. Например, компания «НР» производит машинное масло красноватого колера. Если состав имеет зеленоватый (иногда синий) оттенок, то это верный признак, что продукт синтетический премиум класса. Качество у подобных составов высокое, стоимость тоже немаленькая.

Новая «старая» модель

Внимательные пользователи уже обратили внимание на то, что новая «хуска» — это практически полная копия уже известного изделия с маркировкой 236. Вместе с ней на рынок вышли ещё две модификации — 130 и 135, тоже с добавлением Mark II. Они явились «клонами» также широко известной 135-й модели, собираемой в США и прославившейся своей надёжностью и удобством использования

Они явились «клонами» также широко известной 135-й модели, собираемой в США и прославившейся своей надёжностью и удобством использования.

Отличия между 236-ой и новой 120-ой бензопилами минимальны. Взяв два агрегата и поставив их рядышком, невозможно будет отличить их по внешнему виду. Разборка пилы также не даст результата — все запчасти и конструкция почти полностью повторяют друг друга, за исключением мелочей.

Отсюда законный вопрос: а зачем идти на такой шаг? Это не очень понятно с точки зрения пользователя, но вполне оправдано с позиций одного из крупнейших корпораций, производящих бензопилы:

Обновление модельного ряда. Современная индустрия требует: потребитель должен постоянно иметь перед глазами новый товар. Ситуация, когда на полках несколько лет находится одно и то же изделие, недопустима. Свежие агрегаты стимулируют покупательский спрос.
Начать с чистого листа. Прошлая 236-я модификация грешила сложным запуском и трудностями в регулировке карбюратора. Даже простым путём переименования удаётся создать у покупателей образ нового, доработанного изделия, который подсознательно не ассоциируется с минусами предыдущей модели.
Для большинства пользователей новый товар — это более совершенный товар. Его будут приобретать независимо от того, будет ли внутри что-то действительно инновационное.

Устройство пилы 120-й серии

Хускварна коней на переправе не меняет: перед нами всё та же сборочная схема, которую испытывали годы времени и тысячи пользователей по всему миру. Надёжный одноцилиндровый двухтактный двигатель заключён в комбинированный картер. Наиболее ответственные узлы его сделаны из металла, остальные части — пластиковые. Так шведы решают проблему веса, не теряя при этом в прочности. Кстати, пластик качественный, не в пример дешёвым китайским пилам, почти не гнётся и не идёт трещинами.

Сам корпус подвешен к рукоятям через пружины и резиновые демпферы. Амортизирующий ход можно почувствовать сразу же, просто покачав пилу. Клавиша газа имеет только предохранительный флажок, фиксатора нет, поэтому стоит отпустить курок, как обороты падают и сцепление размыкается.

Пространство справа от рукояти газа полностью свободно. Слева размещён комбинированный блок управления воздушной заслонкой и рычажок включения зажигания. Пользователю китайских бензопил с непривычки будет непонятен этот шаг. Причина — предельное упрощение процесса запуска мотора. При перекрытии воздушной заслонки автоматически происходит включение зажигания. Спору нет, одно движение убирается, но вот сам узел выглядит хлипковато. Впрочем, это точно проработает дольше, чем клавиша на китайских бензопилах.

Кнопка праймера вынесена на левую боковую панель, над крышкой стартера. К её работе претензий нет, а возле кнопки в пластике даже отлита рекомендация нажимать его 6 раз для холодного запуска. Сам стартер оснащён системой лёгкого пуска с помощью специальной противостоящей пружины. Длина тросика составляет 70 см.

Шина крепится с правой стороны на двух шпилька с гайками. Регулировочный болт, который отвечает за натяжение цепи, расположен со стороны шины, спереди пилы. При изменении натяжения нужно не забыть отпустить крепление шины.

Верхняя крышка прикручена на четырёх шурупах. С одной стороны, это надёжно, с другой, выглядит устаревшим — на многих более дешёвых пилах крышка фиксируется защёлкой или пластмассовой резьбовой пробкой. Учитывая, что к воздушному фильтру и свече «лазить» приходится довольно часто, от шведских дизайнеров хотелось бы какого-то более удобного решения.

Горловина бензобака расположена ближе к задней части пилы. а маслобака — к передней. Топливные шланги нормальной длины, не перегибаются. Можно пожаловаться разве на то, что пробки имеют наружную резьбу и вкручиваются в корпус. При заправке в полевых условиях это приводит к тому, что мусор и стружка могут проникнуть в ёмкости. У того же Штиля пробки с внутренней резьбой и в этом отношении более безопасны.

Компоновка под крышкой плотная и продуманная. Воздушный фильтр небольшой, выполнен из фетра (хотелось бы видеть здесь более практичный и износостойкий нейлон), крепится подпружиненной проволочной скобой. Карбюратор Zama визуально ничем не отличается от такого же в 236-й модели.

Технические характеристики Stihl MS 361

Объем цилиндра двигателя бензопилы Штиль 361 составляет 59 см3. При этом внутренний диаметр ограничивается 47 мм. Ход поршня двигателя составляет 34 мм, а мощность устройства — 4,6 л.с., что в перерасчете составляет 3,4 кВт.

Топливная система оборудована бензобаком на 0,685 литра, а система смазки пильной цепи имеет масляный бак объемом 0,325 литра.

Общий вес конструкции зависит от исполнения. В базовой комплектации он составляет 5,6 кг. Модель с дополнительной маркировкой С весит на 100 грамм больше, модель со встроенным подогревом рукоятки весит все 5,8 кг.

С пилой Stihl MS 361 совместимы пильные шины различных размеров, в том числе 37 см, 40 см, 45 см и 50 см.

Внешний вид пилы Stihl MS 361

Подводя итоги

Для индивидуального хозяйства, лесоповала или мелких строительных работ бензопила Husqvarna 357 адаптирована отлично. В любых случаях применения КПД агрегата будет высоким, а работа – безопасной.

Бензиновые пилы Husqvarna пользуются огромным спросом, как среди начинающих садовников, так и среди опытных вальщиков леса. Модели шведской марки обладают рядом таких важных преимуществ, как надежность, сбалансированность и высокий рабочий ресурс. При этом каждая бензопила Husqvarna имеет простую конструкцию, что позволяет легко обслуживать ее и оперативно устранить возникшую поломку.

Обзор бензопилы Husqvarna 120 Mark II, технические характеристики и реальные отзывы

Технологические особенности

Технологические особенности